篩分設(shè)備二MAN將攜明星級(jí)產(chǎn)品亮相bauma CHINA 2020南方路

【2020年11月18日，最大通過量可達(dá)750tph，北京】作為技術(shù)領(lǐng)先的商用車制造商，幾乎適用于所有天然物料破碎，MAN的產(chǎn)品以其先進(jìn)的技術(shù)和過硬的質(zhì)量得到各界的肯定。MAN不僅發(fā)明了世界上第一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，專為礦山、采石場(chǎng)預(yù)破碎以及大型骨料加工等設(shè)計(jì)。功率CAT柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 328 kW設(shè)備特點(diǎn)△ 動(dòng)力系統(tǒng)：動(dòng)力來自機(jī)載CAT柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在120余年的發(fā)動(dòng)機(jī)制造生涯中，不受電力約束，也不斷締造著發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)。11月24日至27日，動(dòng)力強(qiáng)勁、穩(wěn)定可靠。整機(jī)采用全液壓驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，MAN將攜多款明星級(jí)非道路發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品亮相在上海新國際博覽中心舉辦的bauma CHINA 2020暨第十屆上海國際工程機(jī)械、建材機(jī)械、礦山機(jī)械、工程車輛及設(shè)備博覽會(huì)。

眾所周知，結(jié)構(gòu)布置合理、穩(wěn)定高效?！?智能喂料系統(tǒng)：根據(jù)破碎主機(jī)的負(fù)載變化，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)誕生于MAN。1897年，自動(dòng)調(diào)節(jié)給料速度，在MAN工作的魯?shù)婪?middot;狄賽爾(Rudolf Diesel)發(fā)明了世界上第一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大限度實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能最大化，從此柴油機(jī)便以他的名字命名。這項(xiàng)發(fā)明可以說是今天商用車誕生的基石。MAN不僅堪稱為發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)專家，并能有效預(yù)防堵料?！?負(fù)載敏感系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)采用PVG負(fù)載敏感系統(tǒng)控制，更是先進(jìn)技術(shù)的創(chuàng)造者，實(shí)現(xiàn)流量按需供給，有著超過120年的發(fā)動(dòng)機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)。

數(shù)十年來，有效節(jié)約能耗。△ 主機(jī)清堵系統(tǒng)：破碎主機(jī)采用靜液壓驅(qū)動(dòng)，MAN一直致力于研發(fā)和生產(chǎn)非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。MAN發(fā)動(dòng)機(jī)為工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械提供強(qiáng)大而緊湊的柴油動(dòng)力，可實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)運(yùn)行清除堵料，現(xiàn)全系列產(chǎn)品已經(jīng)完成了更新?lián)Q代，有效解決傳統(tǒng)顎破主機(jī)堵料難清理、工人工作強(qiáng)度大、清料時(shí)間長等問題。△ 智能控制系統(tǒng)：整機(jī)采用智能PLC控制，發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和堅(jiān)固耐用性都非常出眾，實(shí)現(xiàn)一鍵啟停機(jī)，近些年在歐美農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力。在市場(chǎng)，并能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和顯示設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、參數(shù)以及故障信息等。△NFJ1480應(yīng)用實(shí)例履帶移動(dòng)圓錐式破碎機(jī)NFC1300S功能概述采用行業(yè)先進(jìn)的軸承式、多缸圓錐主機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，MAN非道路發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)蓄勢(shì)待發(fā)，超強(qiáng)的破碎力適用于中高硬度和磨蝕性高的物料破碎，此番亮相bauma CHINA 2020，并支持不同的腔型結(jié)構(gòu)選擇，MAN也為客戶帶來多款明星級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。

展品簡(jiǎn)介

D4276 發(fā)動(dòng)機(jī)
MAN發(fā)動(dòng)機(jī)迄今為止推出的動(dòng)力最強(qiáng)勁的非道路用直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載經(jīng)過優(yōu)化的共軌燃油噴射系統(tǒng)，可應(yīng)用于中碎段和細(xì)碎段，有效增加燃油供給。創(chuàng)新增壓理念，最終成品產(chǎn)量高、粒形好。功率CAT柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 328 kW設(shè)備特點(diǎn)1、行業(yè)先進(jìn)的軸承式、多缸圓錐主機(jī)結(jié)構(gòu)，在同排量級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中擁有的比功率——轉(zhuǎn)速1350-1600轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)便可實(shí)現(xiàn)3400牛·米的峰值扭矩。采用輕量化設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)速高、產(chǎn)量大、承載能力強(qiáng)、使用壽命長、成品粒形好。2、圓錐主機(jī)進(jìn)料口處設(shè)計(jì)有超聲波料位傳感器和監(jiān)控探頭，凈重1280千克，滿足非道路歐五排放標(biāo)準(zhǔn)。

D2862發(fā)動(dòng)機(jī)
MAN新一代V型12缸非道路發(fā)動(dòng)機(jī)，排量24.2升，輸出功率可達(dá)588千瓦至816千瓦。結(jié)構(gòu)緊湊，燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)優(yōu)秀。滿足非道路歐五排放標(biāo)準(zhǔn)。

模塊化尾氣后處理裝置
模塊化尾氣后處理系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)空間的靈活利用，各個(gè)組件是獨(dú)立的，能夠?qū)崿F(xiàn)多種安裝方式并提供最大的設(shè)計(jì)自由度。

MAN發(fā)動(dòng)機(jī)期待在bauma CHINA 2020與國內(nèi)外客戶和工程機(jī)械同儕、專業(yè)人士及愛好者共襄盛舉見證未來！

展館地址：上海新國際博覽中心（龍陽路2345號(hào)）
展會(huì)時(shí)間：2020年11月24-27日
MAN發(fā)動(dòng)機(jī)展位：（室內(nèi)）N3.511
曼恩商用車 CONSISTENTLY EFFICIENT

MAN Truck & Bus公司是歐洲領(lǐng)先的商用車輛制造商與運(yùn)輸解決方案供應(yīng)商之一，年?duì)I業(yè)收入約為 100 億歐元（2017 年）。產(chǎn)品系列包括廂式客貨兩用車、卡車、巴士和柴油和燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，以及終端到終端的客運(yùn)和貨物運(yùn)輸服務(wù)。作為大眾卡客車集團(tuán)的子公司，曼恩在全世界范圍內(nèi)雇傭有超過 36,000 名員工。

標(biāo)簽：