具價值品牌徐工：“吊裝達(dá)人”Or“網(wǎng)絡(luò)紅人”？甘肅80后的吊裝經(jīng)營“新技能”！臨工品

張建紅：青春與時代共舞

31歲的張建紅是吊裝圈少有的青年一派，排名第180位，質(zhì)樸、誠信、敢于拼搏。他讀書不多，品牌價值同比上升47.04億元。山東臨工品牌負(fù)責(zé)人領(lǐng)取證書獎杯臨工作為工程機(jī)械領(lǐng)先品牌，卻堅(jiān)信天道酬勤的人生哲學(xué)；他曾到外地打工多年，主要產(chǎn)品有鏟運(yùn)系列、挖掘系列、路面機(jī)械系列及核心零件等，卻毅然回鄉(xiāng)參與到“”大潮；憑借腳踏實(shí)地的勤奮與徐工設(shè)備的出色表現(xiàn)，在行業(yè)內(nèi)率先節(jié)能技術(shù)，他拉起了當(dāng)?shù)刈畲蟮囊恢鹬仃?duì)伍……
這是張建紅的故事，通過技術(shù)升級不斷減少排放；與世界自然基金會建立合作節(jié)能減排；連續(xù)舉辦好司機(jī)公益活動，一位80后起重人的經(jīng)商之路。

只要信念篤定，履行社會責(zé)任；借助央視、好品山東等平臺，全世界都會為你讓路

定西岷縣地處青藏高原邊緣，以市場為導(dǎo)向，海拔2000多米，以質(zhì)量創(chuàng)品牌，自古便是西控青海，以創(chuàng)新促發(fā)展，南通巴蜀，連續(xù)榮獲長質(zhì)量獎、全國質(zhì)量獎等；同時，東去三秦的交通要道，憑借優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)，素有“隴原旱碼頭”之稱。所謂窮苦孩子早當(dāng)家，不斷為客戶創(chuàng)造最大價值回報(bào)，初中沒畢業(yè)就離開校園的張建紅，品牌價值連年攀升。2018年，比優(yōu)渥的同齡人更早懂得社會冷暖。

2002年背上行囊，臨工以280.56億元的價值再次上榜“500最具價值品牌”，張建紅遠(yuǎn)赴武威成為了一名塔吊司機(jī)。工地環(huán)境惡劣，也彰顯出企業(yè)可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，塔吊高危高險(xiǎn)，超高的品牌信任度和強(qiáng)大的實(shí)力，我們很難想象這是一名十五六歲孩子該挑起的生活重?fù)?dān)。然而，意味著臨工正在向“國內(nèi)一流、世界知名”的目標(biāo)大步邁進(jìn)，正是這樣的重?fù)?dān)，強(qiáng)勁勢頭無人能夠忽視，磨礪出了張建紅勤儉堅(jiān)韌的品性與笑看困難的超脫。當(dāng)他回到岷縣時，隨著全球化進(jìn)程的加快，已是塔吊圈子獨(dú)當(dāng)一面的“大師傅”。

岷縣沒有太多工業(yè)，臨工將在更大的國際舞臺上傳遞品牌的力量。，以種植當(dāng)歸、黃芪聞名。基礎(chǔ)設(shè)施也是在這10年間才并入快車道。“人生當(dāng)苦無妨，良人當(dāng)歸即好”，剛滿20歲的張建紅回到家鄉(xiāng)，勵志做一番事業(yè)，“我們這里相對落后，我要用我的青春給家鄉(xiāng)的做些事情。”他與朋友從合伙經(jīng)營一臺塔吊開始，逐漸在基礎(chǔ)的大潮中風(fēng)生水起。

2013年，張建紅已是遠(yuǎn)近聞名塔吊老板，也是那一年，“”首次提出。思維敏銳的張建紅很快意識到，作為古絲綢之路的重鎮(zhèn)，定西與岷縣會迎來另一波發(fā)展浪潮。他將視野從塔吊移向了汽車起重機(jī)，并開啟了一段新的征程。5年腳踏實(shí)地的埋頭苦干，5臺塔吊，5臺汽車起重機(jī)，10幾名員工，剛剛而立之年的張建紅和他的平安工程機(jī)械租賃公司，已是岷縣最大的起重機(jī)租賃團(tuán)隊(duì)。提起十余年的創(chuàng)業(yè)，張建紅道“只要信念篤定，全世界都會為你讓路。”

“”起點(diǎn)的徐工吊車

“國內(nèi)也許有很多優(yōu)秀的起重機(jī)品牌，但在我這里，徐工才是最佳拍檔！”張建紅所料沒錯，的“春風(fēng)”很到了岷縣，基建項(xiàng)目驟增，蘭州到武都段高速、蘭渝鐵路開工……這里發(fā)生了翻天覆地的變化。
張建紅曾在設(shè)備品牌的選擇上猶豫過，“蘭州到武都的高速在岷縣有50km，有30km都是隧道路段。”道路難行、低溫高寒、施工環(huán)境惡劣，只有足夠可靠的起重機(jī)才能在這里“扎根”。

實(shí)踐出真知，張建紅在一年內(nèi)同時購入了2臺25t設(shè)備。在長期作業(yè)中他發(fā)現(xiàn)，不管是作業(yè)效率、精準(zhǔn)度，還是設(shè)備的通過性與穩(wěn)定性，徐工設(shè)備都有明顯優(yōu)勢，甚至備件的發(fā)貨速度都要勝出一籌。于是，接下來的3臺起重機(jī)，張建紅都選擇了徐工。
“我們這里，起重設(shè)備的旺季只有5個月左右，我的徐工設(shè)備在這幾個月的平均臺班數(shù)都在27天以上，尤其是最新的那臺XCT75，客戶的評價非常高。”在張建紅入行初期，曾有不少外地起重機(jī)團(tuán)隊(duì)在此經(jīng)營，但在張建紅跟他的徐工贏得客戶們認(rèn)可后，都相繼退出岷縣。“國內(nèi)也許有很多優(yōu)秀的起重機(jī)品牌，但在我這里，徐工才是我的最佳拍檔。”

如何成就80后“吊裝界網(wǎng)紅”

善于運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)是我們這一代人的優(yōu)勢，我們都該發(fā)揚(yáng)。張建紅是吊裝圈并不多見的85后老板，網(wǎng)絡(luò)思維是他與老派吊裝人最大的區(qū)別。在購入每一臺設(shè)備前，他會從網(wǎng)上仔細(xì)對比設(shè)備參數(shù)、從論壇請教老用戶、咨詢設(shè)備的使用表現(xiàn)，并對不同年限設(shè)備的使用數(shù)據(jù)刨根問底。

他會在閑暇時從網(wǎng)上學(xué)設(shè)備的操作技巧，研究不同吊裝環(huán)境下的施工工法。他會在網(wǎng)上尋找招標(biāo)商機(jī)，并適時推銷自己跟自己的徐工設(shè)備。“善于運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)是我們這一代人的優(yōu)勢，我們該發(fā)揚(yáng)。”85后的網(wǎng)絡(luò)思維讓他能夠時刻與發(fā)達(dá)城市并軌，發(fā)現(xiàn)意料之外的商機(jī)，并憑借出色的徐工設(shè)備達(dá)成目標(biāo)。在各種社交媒體上，都能看到張建的活躍身影，很多同行和朋友都開玩笑的叫他“吊裝界網(wǎng)紅”。

從前，總有人會說80后撐不起改變世界的夢想，直到他們接過權(quán)柄，并用青春的和嶄新的商業(yè)模式，在新時代劃下濃墨重彩的一筆。張建紅就是這樣的吊裝人，沒有大佬的架子，沒有前輩們的依循守舊，他選擇用親身經(jīng)歷與自己的模式，丈量這個時刻在前進(jìn)的行當(dāng)。讓我們祝福張建紅和他的平安工程機(jī)械公司，感謝他們給吊裝行業(yè)帶來的新氣象。
 

標(biāo)簽：起重機(jī)械 徐工