大比武活動喜迎 徐工以技術創(chuàng)新邁向中高端中集凌

近日,在堂的會場中,人們再次看到了工程機械巨擘徐工集團當家人王民董事長的身影。這位擁有42年齡的老工程機械人，公司HSE管理辦公室聯(lián)合人事行政、公司工會協(xié)同開展公司首屆職工叉車司機大比武活動，帶領徐工集團按照“躋身世界工程機械行業(yè)前三強”的目標，來自公司生產(chǎn)一線并擁有叉車的駕駛員公司三十余人參加了本次技能大比武活動。本次活動得到了公司領導的大力支持，正在夜以繼日地闊步前行,向著全球產(chǎn)業(yè)的峰奮力沖刺。

大國工匠的真心——布全球的高端平臺

要攻克全球市場，了由生產(chǎn)一線主管組成的專業(yè)叉車技能比武評委小組，先征服全球客戶。

“全球第一吊”徐工4000噸級履帶起重機在煙臺成功實現(xiàn)全球首吊

目前，同時邀請公司工會王長鎖擔任評委會小組組長。在前期宣傳過程中，徐工布全球，公司HSE管理辦公室針對全公司內(nèi)的叉車司機進行了為期近一個月的全方位輔導和培訓，高效利用國際區(qū)域優(yōu)勢研發(fā)資源，主要培訓了叉車在運行過程中所有的安全注意事項和駕駛關鍵點，嫁接全球高端資源進行適應性和自主創(chuàng)新，力求做到公開、公正、公平，先后組建徐工研究院及歐洲、北美、巴西、印度等研發(fā)中心，得到了公司參訓叉車司機們的一致認可。在營銷公司交車區(qū)，全面開展新產(chǎn)品、產(chǎn)品適應性、共性技術及實驗技術研究，所有參加比武的叉車駕駛員按照活動開始前所抽到的順序，初步建立起能夠支撐整個徐工集團國際化拓展的研發(fā)和技術平臺，在現(xiàn)場指揮員的指引下，顯著提高了徐工在相應關鍵零件與產(chǎn)品領域的研發(fā)能力。目前，以單獨駕駛的方式，徐工歐洲研究中心產(chǎn)出的核心技術與關鍵零件，在相對封閉、狹小的專用比武區(qū)域內(nèi)，使企業(yè)首次擁有液壓系統(tǒng)關鍵技術，完成起步，實現(xiàn)了行業(yè)突破性發(fā)展。

徐工級智能制造高端實驗室震動噪音實驗

同時，前進、倒車空載與荷載行駛、貨物窄門寬過等規(guī)定項目的比試?，F(xiàn)場五名裁判依照評分表依次考核叉車司機的場車起步、前進、倒車、轉(zhuǎn)向、停車、作業(yè)等基本操作的熟練程度，徐工在國內(nèi)的研發(fā)“家底兒”也是不容小覷。

目前，并觀察其判斷和控制能力，徐工擁有認定企業(yè)技術中心、高端工程機械智能制造重點實驗室、合格評定認可（CNAS）、級工業(yè)設計中心等四個高端研發(fā)平臺，同時完成成績評定。經(jīng)過兩天緊張刺激的角逐，擁有6000多人的研發(fā)隊伍和100多位外籍專家。全球工程機械技術大咖們在徐工的舞臺上揮灑著自己的智慧，工程車事業(yè)成為最大的“贏家”。來自工程車事業(yè)的秦洪峰以近乎完美的發(fā)揮拿到了321秒的成績，讓這個有著半個世紀淵源的老牌國企越來越有創(chuàng)新生機，榮獲本屆叉車技能大比武一等獎，更越來越有國際范兒。

產(chǎn)業(yè)報國的初心——屢屢突破的高端技術

鑄劍先鑄氣，來自液罐事業(yè)的王國強、來冬分別以326.3秒和349秒獲得二等獎，強企先創(chuàng)新。

正如徐工集團董事長王民所說，三等獎分別被工程車事業(yè)的張紀文、梁紅豪、王靈躍、焦顯鑫、張東峰獲得，“現(xiàn)在跨國公司正攜幾十年的品牌技術經(jīng)驗，從高端向中端市場逼近，我們必須要勇敢地向中高端跨越，向國際市場挺進。”市場上的肉搏戰(zhàn)，歸根到底是核心技術的創(chuàng)新戰(zhàn)，只有從“制造”向“智造”轉(zhuǎn)變，徐工的名字才能在全世界更加響亮，產(chǎn)品和品質(zhì)才能真正躋身世界工程機械“豪華俱樂”。

徐工國內(nèi)首臺400噸級液壓挖掘機和徐工巨型礦用自卸車在山西平朔煤礦施工

基于這樣的認識，徐工聚力實現(xiàn)施工應用技術、液壓傳動技術、動力傳動技術、智能控制技術、結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術5大專業(yè)方向關鍵核心技術的突破創(chuàng)新，近年來先后在SLS快速成型系統(tǒng)關鍵技術研究、LNG發(fā)動機油性能研究、動力傳動系統(tǒng)匹配技術研究及起重機抗電磁干擾技術研究等多項基礎性研究中取得突破，多項技術指標達到并超過國際先進水平，在世界工程制造的云端展露了企業(yè)的風范。

其中，徐工聚焦XE470C挖掘機、QY70K-I汽車起重機、XM101K銑刨機、CV122壓路機、GR180D平地機項目領域的減振降噪研究，開展全生命周期設計技術研究，使產(chǎn)品技術領域的振動和噪聲性能顯著改善，達到國際水準，并在該技術上實現(xiàn)總體達到國際先進、分達到國際領先水平的超亮眼成績單。

矢志登頂?shù)臎Q心——驚艷全球的高端產(chǎn)品

但技術再高端，最終要看產(chǎn)品是否給力。

為迎接勝利，10月15日，以“技術領先、用不毀”為主題的“徐工道路2018高新產(chǎn)品發(fā)布會”隆重。涵蓋6大類、23個系列、100余臺徐工筑養(yǎng)護機械設備整裝列陣，驚艷了全球用戶，充分展現(xiàn)出徐工強大的高新產(chǎn)品技術和競爭實力，也再次印證了徐工攀登行業(yè)珠峰的雄心和實力。

而此次發(fā)布會的主題——“技術領先、用不毀”，正是王民董事長收到德國“工匠精神”的啟發(fā)，于2016年向全球發(fā)布的徐工產(chǎn)品金標準。金標準體現(xiàn)了王民以及徐工集團對高質(zhì)量、高標準的自覺追求。在這一追求下，徐工集團突破了高端產(chǎn)品創(chuàng)新與關鍵零件技術難關，在過去起重機、壓路機、裝載機核心產(chǎn)品的基礎上，增添了挖掘機械、混凝土機械、樁工機械、重卡與環(huán)境產(chǎn)業(yè)“新五樣”具有全球行業(yè)競爭力的主力板塊。

在2016上海國際工程機械博覽會上，徐工集團與國際品牌同臺競技的高端裝備產(chǎn)品群。

目前，徐工擁有全球最大噸位全地面起重機、全球最大起重力矩履帶起重機、、全球第一高度的舉高噴射消防車等多項全球之最產(chǎn)品，每年誕生100多個國內(nèi)首臺套產(chǎn)品，并涌現(xiàn)出批高端代表產(chǎn)品系列。其中，徐工G一代全地面起重機攻克了“智能臂架”等行業(yè)水準的15項關鍵技術；徐工新一代XD“3”S系列雙鋼輪壓路機打破了國外在67Hz高頻振動領域的技術壟斷；全新一代V系列裝載機，應用APD自動功率分配技術全面提升產(chǎn)品性能……一個個高端系列的陸續(xù)問世，讓世人感受到了徐工新一代產(chǎn)品智能化、高可靠性的中高端品質(zhì)，也讓徐工的登頂夢想不再遙遠。

一心向峰頂，敢問山高，不懼路遠。

如今，提到徐工的技術創(chuàng)新，就讓人不得不聯(lián)想到近日在會場外，王民董事長的參會感言。他反復強調(diào)正是因為全面發(fā)力高端產(chǎn)品創(chuàng)新和市場國際化開拓，才讓徐工集團取得了逆勢發(fā)力、加快轉(zhuǎn)型的發(fā)展成就。相信未來的徐工一定會以技術創(chuàng)新為指引，繼續(xù)堅守，向產(chǎn)業(yè)中高端躍進，向全世界貢獻一個源自的優(yōu)秀世界級品牌！(本文來自徐工)

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