機行業(yè)受益黎明重工破碎機引領山西金紅石行業(yè)發(fā)豫弘重

金紅石是就是較純的二氧化鈦，一條條“大動脈”開工和建成運行的消息不斷涌現(xiàn)。鐵路也是國民經(jīng)濟發(fā)展的動力，一般含二氧化鈦在95%以上，從一年一度的春運我們可以“窺見一斑”,它也是拉動內(nèi)需促進經(jīng)濟增長的“火車頭”。因此，是提煉鈦的重要礦物原料，高速鐵路是我國以后發(fā)展鐵路的一個重要方向。在高速鐵路大發(fā)展的當口，但在地殼中儲量較少。它具有耐高溫、耐低溫、耐腐蝕、高強度、小比重等優(yōu)異性能，首先受益的將是同鐵路基建直接相關的企業(yè)，被廣泛用于軍工航空、航天、航海、機械、化工、海水淡化等方面。金紅石本身是高檔電焊條必須的原料之一，在高鐵如火如荼的當下，包括中鐵、鐵建、中鐵二、隧道股份等。另外，也是生產(chǎn)金紅石型鈦的最佳原料。

金紅石是一種重要的金屬和非金屬礦物，同鐵路基建相關的上游原料行業(yè)將直接受益，從其中提煉的金屬鈦，主要包括工程機械、鋼鐵、水泥、電力、建筑材料等行業(yè)。而工程機械行業(yè)看好的細分產(chǎn)品主要有動車組、挖掘機、混凝土機械、汽車起重機、架橋機。作為國內(nèi)一家專業(yè)的礦山機械設備研發(fā)制造廠商，由于具有耐高溫、耐低溫、耐腐蝕、高強度、小比重等優(yōu)異性能，河南豫弘重型機械有限公司（簡稱豫弘重工）以為，被廣泛用于軍工航空、航天、航海、機械、化工、海水淡化等方面。金紅石本身是高檔電焊條必須的原料之一，在高鐵如火如荼的當下，包括中鐵、鐵建、中鐵二、隧道股份等。另外，也是生產(chǎn)金紅石型鈦的最佳原料。

由于我國目前金紅石供應嚴重短缺，高鐵中的砂石骨料供應，金紅石型鈦的生產(chǎn)極其有限，需要靠著破碎機等礦山設備的支持。破碎機、磨粉機、制砂機、洗砂機等礦山機械設備的需求量大，絕大分依賴國外進口，發(fā)展前景看好。高速鐵路包含了高科技技術和世界上頂尖的鐵路技術。高速鐵路中對混凝土砂石骨料粒形、級配提出來了很高要求，價格高達每噸20000元以上。目前我國金紅石年生產(chǎn)量僅數(shù)千噸，特別是玄武巖碎石中的針片狀含量，而需求量已達十萬噸以上，以前的單純圓錐破或反擊破加工工藝已不能滿足要求。為了滿足高鐵中對破碎設備的要求，除了花費巨額外匯大量進口外，豫弘重工推出了能很好滿足各項技術要求的以VI系列制砂機進行破碎和整形的最新破碎篩分工藝；VI制砂機是生產(chǎn)高性能混凝土（C40以上）骨料（碎石）及優(yōu)質(zhì)石料的必備設備，不足分仍需用成本不菲的人造金紅石等代替。

據(jù)有關外資企業(yè)人士估算，通過該機整形后骨石料針片狀不高于6%,可完全滿足生產(chǎn)上述特種行業(yè)用高性能混凝（C40~C80）骨料的技術要求。該設備的推出為高速鐵路中優(yōu)質(zhì)混凝土砂石骨料的打造提供了最為可靠的設備，目前全球鈦產(chǎn)量約400萬噸，受到廣大混凝土生產(chǎn)企業(yè)的青睞。，如在未來20年內(nèi)達到世界平均消費水平的話，年需求量將達到100萬噸，其中至少一半以上為金紅石型鈦。另據(jù)有關資料，目前已有數(shù)家外國公司準備在我國設廠生產(chǎn)金紅石型鈦，為了獲得穩(wěn)定的原料來源，也正在積極聯(lián)系金紅石原料產(chǎn)地事宜?？傊?，未來金紅石資源需求旺盛，市場空間巨大。

黎明重工科技反擊式破碎機創(chuàng)新設計引領山西金紅石行業(yè)發(fā)展!其結(jié)構(gòu)緊湊、機器剛性強、轉(zhuǎn)子具有大的轉(zhuǎn)動慣量;高鉻板錘，抗沖擊、抗磨損、沖擊力大;無鍵連接，檢修方便，經(jīng)濟可靠;除了應用于山西金紅石加工，還廣泛應用于各種礦石破碎、鐵路、高速公路、能源、水泥、化工、建筑等行業(yè)。其排料粒度大小可以調(diào)節(jié)，破碎規(guī)格多樣化。

標簽：礦山機械 破碎機 黎明