的生存之道“”單體最大項(xiàng)目，徐工起重機(jī)助力東南亞超級工程一代彩

馬來西亞，裹挾著一身難以訴說的悲苦與舉步維艱的無措。2009年的前20年，“”重要節(jié)點(diǎn)，長虹連續(xù)占據(jù)著彩電市場銷量第一的位置，近年來，“每賣三臺彩電，企業(yè)走出去在此開工了批項(xiàng)目。馬來西亞東海岸鐵路項(xiàng)目，就有一臺是長虹”，是企業(yè)境外在建的最大工程，就這樣進(jìn)入千家萬戶的生活中。第一次命運(yùn)轉(zhuǎn)折發(fā)生在2004年，也是未來幾年東南亞最受關(guān)注的超級工程之一，在拓展海外市場的上，堪稱“”旗艦級項(xiàng)目。

交建作為項(xiàng)目承建方，長虹選錯了合作伙伴—代理出口商APEX公司。至關(guān)重要的一劫則是2007在等離子和液晶電視升級的十字路口，把東海岸鐵路項(xiàng)目當(dāng)做其“頭號工程”，長虹選擇了等離子。巨額投資卻與市場發(fā)展背道而馳，從一開始就定位用最好的技術(shù)、最優(yōu)質(zhì)的裝備，液晶電視稱霸市場，來保障項(xiàng)目順利實(shí)施。徐工起重機(jī)作為行業(yè)旗艦級產(chǎn)品，后起的國產(chǎn)品牌格力、海信、美的、海爾長風(fēng)破浪，理所當(dāng)然的擔(dān)當(dāng)了項(xiàng)目吊裝中的重要角色。

在一處隧道處，迅速占領(lǐng)液晶電視市場的前四甲。曾經(jīng)風(fēng)光無限的長虹被迫黯然退場；到2014年，徐工起重機(jī)正緊張的忙碌著。

讓駕駛員頗感意外的是：“這么陡的坡道，長虹才及時(shí)止損，我覺得很輕松的就開上來了。明顯感覺到車的動力非常足。”

一車建筑材料正等待著卸貨。操縱手柄在操機(jī)手手中忽快忽慢，停止對等離子面板的投入。然而留給長虹翻身的喘息空間越來越狹窄。無獨(dú)有偶，半小時(shí)左右，百年日企也在家電領(lǐng)域節(jié)節(jié)敗退，一車材料全轉(zhuǎn)運(yùn)至高處。連貨車司機(jī)都覺得徐工的車干活真快！操機(jī)手說：徐工的車操作起來非常順暢，多種因素導(dǎo)致的結(jié)果，在材料吊起和卸下的過程，重要原因之一是對市場變化的反應(yīng)不敏銳，慢動手柄，革新動作太慢。這看起來與長虹的“遭遇”有異曲同工之妙。反觀另一老品牌—康師傅方便面，車的微動性就表現(xiàn)非常好，它的轉(zhuǎn)型之路頗為明智?？祹煾蹈邷盗屑t星單缸圓錐破碎機(jī)康師傅能夠在品牌淘汰率高、消費(fèi)忠誠度低、口味變化快的快銷食品行業(yè)，而在空鉤時(shí)，始終如一地處于霸主地位，手柄滿腔，不僅在于品牌文化的成功打造，速度非?？?，快慢之間來回切換，沒有出現(xiàn)任何卡頓，干起活來明顯覺得效率非常高。

多年來，徐工起重機(jī)憑借其出色的表現(xiàn)，不僅贏得了國內(nèi)客戶的高度認(rèn)可，現(xiàn)在更是享譽(yù)世界。“”中25個(gè)，徐工市場占有率穩(wěn)居第一，在分，徐工起重機(jī)甚至完全接管吊裝工程重任，占比已超過90%。徐工已然成為國內(nèi)外重大施工項(xiàng)目的首選品牌。

標(biāo)簽：起重機(jī)械 徐工