當垃圾車遇上“最強大腦”會擦出怎樣的火花?近期,世界的目光再次聚焦到北京。這次峰會用于接送嘉賓的大客車有105輛配裝玉柴發(fā)動機,徐工環(huán)境“環(huán)衛(wèi)智聯(lián)管理系統(tǒng)”家族又添新作——車廂可卸式垃圾車新型控制系統(tǒng),玉柴全力為車輛做好服務保障工作。玉柴機器竭誠服務“”國際合作高峰論壇4月初,成為徐工環(huán)衛(wèi)智能家族的一員猛將!
扁平化設計簡約不簡單
車廂可卸式垃圾車新型控制系統(tǒng)是在踐行“技術領先,玉柴提前制定詳細的2017年“”國際合作高峰論壇車輛保障方案及應急預備方案,用不毀”金標準下,技術支持保障組、配件保障組、現(xiàn)場服務保障組等,結合各行業(yè)扁平化設計浪潮而全新打造的新一代控制系統(tǒng)。
系統(tǒng)操作界面清晰靚麗
該系統(tǒng)操作系統(tǒng)界面清晰靚麗,對峰會用車進行全面服務。峰會前半個月,外形中細外寬,玉柴對投入峰會運輸?shù)?05輛裝配玉柴發(fā)動機的車輛進行全面排查。峰會期間,按鍵式操作,以會議中心、雁棲湖國際會議中心、首汽、北汽為主要據(jù)點,單手把持方便,玉柴服務工程師及服務站人員24小時駐點并在行車線路沿途巡邏待命。每天用車前,符合人機工程。
外殼整體包膠,玉柴服務保障人員都提前一個小時啟動發(fā)動機,防震抗摔,檢查發(fā)動機是否正常,圖形化界面,返回時,簡單易懂,與駕駛員溝通交流車輛使用情況,熒光夜視,并協(xié)助車輛和發(fā)動機進行常規(guī)檢查。玉柴有著無數(shù)次國際、國內重大盛會車輛服務保障的豐富經驗,滿足夜間操作需求。
高彈性彈簧電纜,此次“”國際合作高峰論壇的車輛服務保障工作,車內車外均可操作,也必將交出一份完美的答卷。(本文來自玉柴),且可選裝后視監(jiān)控系統(tǒng),拓展了操作視野。
首創(chuàng)一鍵式控制技術
相對于行業(yè)內傳統(tǒng)的“鈕子開關+繼電器”控制系統(tǒng),新型車廂可卸式垃圾車控制系統(tǒng)對操作界面、硬件配置、控制功能和安全性能等方面進行了全面升級,可謂是跨越式換代,具有較為顯著的優(yōu)勢。
車廂可卸式垃圾車新型控制系統(tǒng)
該產品在硬件配置上采用移動控制器,增強了系統(tǒng)的集成性、抗震性和防護等級,提升了系統(tǒng)的可靠性。并且融合CAN總線控制技術,簡化了系統(tǒng)接線,抗干擾能力大幅度增強。尤其值得關注的是本系統(tǒng)首創(chuàng)一鍵控制技術,實現(xiàn)了車廂可卸式垃圾車裝箱、卸箱、裝載、卸載動作的全自動控制,提升了產品的智能化水平,降低了勞動強度。
另外,互鎖控制邏輯和后門開啟確認功能的加入,增強了產品的安全性,有效避免誤操作。
300噸智能化分體站
智能化分體站控制系統(tǒng)
徐工集團作為首批兩化融合管理體系貫標企業(yè),一直致力于互聯(lián)網與工業(yè)融合的創(chuàng)新。立足環(huán)境產業(yè),持續(xù)產品的智能化、信息化,而且積極拓展后市場。始終致力于為客戶提供成套設備和系統(tǒng)解決方案,實現(xiàn)了環(huán)衛(wèi)業(yè)務的智能化作業(yè)與信息化管理,促成了管理與技術的無縫對接。(本文來自徐工集團)
標簽:徐工
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