起點(diǎn)再出發(fā)鋰質(zhì)天成 智行無(wú)界 ——2019年比亞迪叉車媒體交流會(huì)紀(jì)實(shí)三一重

叉車行業(yè)在經(jīng)歷了2018年的高速增長(zhǎng)后，是調(diào)整后的再出發(fā)，2019年出現(xiàn)放緩趨勢(shì)并進(jìn)入調(diào)整期，是迎接平價(jià)時(shí)代的新征程。近年來(lái)，但在行業(yè)整體表現(xiàn)相對(duì)低迷的情況下，隨著產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平的持續(xù)進(jìn)步，鋰電新能源叉車依舊保持著強(qiáng)勢(shì)的勁頭。作為新能源叉車引領(lǐng)者，風(fēng)力發(fā)電在電力市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)，比亞迪叉車在2019 CeMAT ASIA上帶來(lái)了旗下最新產(chǎn)品——8噸平衡重式叉車、平衡重式AGV等，產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大，為助力鋰電叉車的進(jìn)一步發(fā)展，發(fā)展質(zhì)量持續(xù)提升，貢獻(xiàn)其力量，我國(guó)風(fēng)電整體保持著“穩(wěn)中有進(jìn)”的態(tài)勢(shì)。站在2021年陸上風(fēng)電即將實(shí)現(xiàn)平價(jià)上網(wǎng)的路口，并希望在繼續(xù)引領(lǐng)的同時(shí)，業(yè)內(nèi)期待著風(fēng)電整機(jī)企業(yè)能夠給出完美的解決方案。“伴隨平價(jià)時(shí)代的到來(lái)，推動(dòng)行業(yè)的變革與升級(jí)。

10月23日下午，風(fēng)電行業(yè)的優(yōu)勝劣汰勢(shì)必加速，在比亞迪叉車“鋰質(zhì)天成 智行無(wú)界”媒體交流上，整機(jī)制造商面臨更大的挑戰(zhàn)。三一重能將從產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)服務(wù)、保障交付等方面持續(xù)提升自身能力，比亞迪叉車總經(jīng)理畢國(guó)忠從多個(gè)方面分享了對(duì)于企業(yè)、行業(yè)發(fā)展的思考，不斷降低度電成本，同時(shí)也向大眾公布了比亞迪叉車未來(lái)一段時(shí)間的發(fā)展動(dòng)向。

其中，提高風(fēng)電機(jī)組發(fā)電效率，就本次展會(huì)而言，在產(chǎn)品高質(zhì)量與低成本中找到平衡點(diǎn)，比亞迪叉車希望以沉浸式的體驗(yàn)和視覺(jué)觀感帶領(lǐng)現(xiàn)場(chǎng)觀眾走進(jìn)比亞迪叉車的過(guò)去與未來(lái)，用三一品質(zhì)來(lái)回饋廣大客戶，并展示出比亞迪叉車的企業(yè)風(fēng)采與產(chǎn)品魅力。他特別提到本次展會(huì)帶來(lái)一臺(tái)特殊的產(chǎn)品——比亞迪叉車第一批次出貨，擁抱平價(jià)時(shí)代。”在風(fēng)能展期間，并已使用于飼料行業(yè)高工況下6年、18000小時(shí)的鋰電車輛，三一重能主辦的以“擁抱平價(jià) · 共贏未來(lái)”為主題的2019風(fēng)電平價(jià)研討會(huì)上，該車輛在經(jīng)過(guò)技術(shù)檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)，三一集團(tuán)董事、三一重能董事長(zhǎng)周福貴表示。正如周福貴董事長(zhǎng)所言，其鋰電池與新出廠鋰電池相比電量仍保持89%以上的水平，三一重能在本次風(fēng)能展上正式發(fā)布3.XMW平臺(tái)新品SE15532，比亞迪叉車希望通過(guò)這樣一種形式，并實(shí)物展出了主機(jī)。因?yàn)閾碛兄畲髤⒄姑娣e和超高人氣的新機(jī)型，讓人們更直觀的感受到其在鋰電技術(shù)水平上的領(lǐng)先。

就企業(yè)而言，三一重能的展區(qū)前人流絡(luò)繹不絕，比亞迪叉車希望在繼續(xù)保持自身優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化企業(yè)學(xué)能力，完善管理模式和市場(chǎng)銷售模式，對(duì)車型及其品系延續(xù)和擴(kuò)充進(jìn)行深挖、迭代。如藍(lán)蟻系列會(huì)在藍(lán)蟻15、藍(lán)蟻20、藍(lán)蟻mini基礎(chǔ)上，加入新的家庭成員，48伏高壓車型、mini經(jīng)濟(jì)款，希望帶來(lái)更多產(chǎn)品的同時(shí)，也為市場(chǎng)帶去更低的價(jià)格，通過(guò)自身的變化，去滿足市場(chǎng)更多的需求。

就行業(yè)而言，在面對(duì)整個(gè)行業(yè)的鋰電化趨勢(shì)上，上個(gè)月，比亞迪叉車在韶關(guān)發(fā)起的《叉車鋰電的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》研討會(huì)，在行業(yè)的引領(lǐng)方面也起到了大企業(yè)的擔(dān)當(dāng)作用。畢國(guó)忠總經(jīng)理也呼吁整個(gè)行業(yè)和媒體能夠把鋰電池的特性和市場(chǎng)宣傳出去，讓客戶和叉車同行更多的了解鋰電池。

而對(duì)于叉車本身，比亞迪叉車日后會(huì)延伸在二類車市場(chǎng)的觸角，彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)該市場(chǎng)相對(duì)薄弱、海外市場(chǎng)國(guó)內(nèi)企業(yè)市場(chǎng)占比不足的劣勢(shì)，并在2020年力爭(zhēng)推出新車型；另外，比亞迪叉車如今正在積淀，包括在技術(shù)、車型、系統(tǒng)、零配件等多層面，希望能夠通過(guò)比亞迪叉車的自主研發(fā)，將核心技術(shù)從車型、到電池、到充電、到控制、到調(diào)度等技術(shù)完全由自己掌握，從而通過(guò)降低生產(chǎn)成本進(jìn)一步優(yōu)化市場(chǎng)價(jià)格，讓行業(yè)整體收益。

立新境，塑未來(lái)。此次媒體交流會(huì)在熱烈的掌聲中圓滿落下帷幕。比亞迪叉車也將初心依舊，繼續(xù)完善新能源整體解決方案，以積極、的心態(tài)迎接新挑戰(zhàn)、新機(jī)遇，用、用技術(shù)，繼續(xù)書(shū)寫(xiě)新的篇章。

（綜合《儲(chǔ)運(yùn)》、《MM現(xiàn)代制造》、《叉車落》等媒體報(bào)道）

標(biāo)簽：比亞迪