符合的要求中聯(lián)重科:無法超越的科技締造者起重機(jī)

來源:互聯(lián)網(wǎng)

中聯(lián)重科,作為工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),一直以來堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,大力提升研發(fā)力度,提高產(chǎn)品的核心競爭力。僅2011年到2012年,先后連續(xù)推出令世人驚嘆的80米和101米碳纖維臂架泵車,兩次刷新臂架最長的吉尼斯世界紀(jì)錄。而在混凝土領(lǐng)域,“三位一體”成套解決方案的推出更令其處于“一直被模仿,從未被超越”的領(lǐng)先地位。

符合的要求中聯(lián)重科:無法超越的科技締造者起重機(jī)

中聯(lián)重科:無法超越的科技締造者

近日,記者專訪了中聯(lián)重科裁、混凝土機(jī)械公司常務(wù)經(jīng)理陳培亮先生,探究中聯(lián)重科“無法復(fù)制”的奧秘。

“三位一體” 助力混凝土行業(yè)環(huán)保升級

面對傳統(tǒng)河砂開采、拌制方式所帶來的種種弊端,以及傳統(tǒng)攪拌站粉塵、噪音、污水污染問題,中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司團(tuán)隊思考,能不能通過創(chuàng)新的產(chǎn)品帶動或引導(dǎo)這些問題向良性發(fā)展轉(zhuǎn)變?

中聯(lián)重科以環(huán)保節(jié)能為基礎(chǔ)理念的“三位一體”成套解決方案應(yīng)運而生。“三位一體”成套解決方案由機(jī)制砂生產(chǎn)線、后倉儲存上料系統(tǒng)、干混砂漿生產(chǎn)線、環(huán)保商混站及研究服務(wù)組成,結(jié)合綠色水泥工業(yè)發(fā)展而推出的最新整體解決方案,徹底解決了傳統(tǒng)商品混凝土攪拌站污染嚴(yán)重、砂石資源緊缺、現(xiàn)場攪拌砂漿污染嚴(yán)重、資源不能循環(huán)利用等問題。

但“三位一體”的成套解決方案并非一朝一夕一蹴而就,“中聯(lián)重科有一個特點——所有的事情都要想明白了再做!”陳培亮說。配套機(jī)制砂生產(chǎn)線,源于多地禁止河砂濫采濫挖,中聯(lián)重科預(yù)料到未來砂石供應(yīng)可能會成為混凝土攪拌站客戶的發(fā)展瓶頸,而今年上半年凸顯的“海砂事件”,令中聯(lián)重科加速在機(jī)制砂領(lǐng)域的研發(fā)步伐;配套干混砂漿生產(chǎn)線,則源于對現(xiàn)場攪拌砂漿的監(jiān)管日趨嚴(yán)厲,目前全國多地的“禁現(xiàn)”措施明顯。陳培亮透露,實際上在兩年前,中聯(lián)重科就已經(jīng)開始研究干混砂漿生產(chǎn)線的技術(shù)難點,為進(jìn)軍該領(lǐng)域做鋪墊。“我們一直站在客戶和市場的角度看未來的發(fā)展方向”,陳培亮表示。

“三位一體”,是以商混和干混用戶群為基礎(chǔ),掌控主要原材料機(jī)制砂的源頭生產(chǎn)供應(yīng),將新技術(shù)、新工藝同客戶供應(yīng)服務(wù)能力有效匹配,為企業(yè)提供了開拓“藍(lán)海”的一個好機(jī)會。

而作為該成套解決方案的始創(chuàng)者,中聯(lián)重科又是否會擔(dān)心被模仿?陳培亮對此表現(xiàn)坦然,競爭對手很容易模仿企業(yè)的某項產(chǎn)品,卻很難抄襲到價值鏈之間的聯(lián)系,這正是一體化程度很高的企業(yè)更具競爭優(yōu)勢和競爭對手難以仿效的原因。“三位一體”模式投資規(guī)模大,產(chǎn)業(yè)價值鏈一體化程度高,操作難度相比單純的干混和商混項目都要大,這也正是其他競爭對手難以跨越的競爭壁壘。

水泥企業(yè)進(jìn)軍混凝土行業(yè)需冷靜思考

眾所周知,在建材領(lǐng)域,混凝土已經(jīng)發(fā)展成為僅次于水泥產(chǎn)業(yè)的第產(chǎn)業(yè)。在國際上,國際水泥巨頭如Cemex、Holcim均涉足混凝土業(yè)務(wù);而在國內(nèi),伴隨著整個產(chǎn)業(yè)的不斷成長,水泥企業(yè),特別是大型水泥企業(yè)進(jìn)軍商品混凝土行業(yè)的步伐也在不斷加快。

作為專業(yè)的混凝土機(jī)械制造商和全球領(lǐng)先的商混建站綜合解決方案提供商,中聯(lián)重科提供了最完善的全套解決方案。對水泥企業(yè)進(jìn)軍混凝土行業(yè)遇到的困難進(jìn)行全面、系統(tǒng)地分析,根據(jù)客戶需求,提供個性化的服務(wù)和幫助,如提供混凝土行業(yè)市場分析、協(xié)助提供專業(yè)技術(shù)人員等。

而在近日,中聯(lián)重科最新研發(fā)的連續(xù)級配式混凝土攪拌樓在貴州正式投產(chǎn)運營,據(jù)估算,如果采用這種新型生產(chǎn)形式,混凝土機(jī)械產(chǎn)值規(guī)模將至少新增加100億元以上,為困頓中的商混產(chǎn)業(yè)帶來新的生機(jī),也標(biāo)志著中聯(lián)重科再次占據(jù)行業(yè)制高點,帶動整個商混產(chǎn)業(yè)升級。

不過,在從事混凝土行業(yè)多年的陳培亮看來,盡管混凝土行業(yè)下一步將迎來水泥企業(yè)等進(jìn)軍,但水泥企業(yè)在進(jìn)軍前,必須對自身的適應(yīng)能力做出冷靜的思考。

一、要把握節(jié)奏。就混凝土行業(yè)來說,無論是人才、技術(shù),還是管理,都有不同于水泥行業(yè)的特點,水泥企業(yè)發(fā)展混凝土需要有專業(yè)的混凝土業(yè)務(wù)運營人才和管理方式。如果一時間并購過多的混凝土企業(yè),不光不能提升市場占有率,還有可能讓水泥企業(yè)背上沉重的負(fù)擔(dān)。

二、將商混當(dāng)作一個新的投資領(lǐng)域。對水泥企業(yè)來說,商混一定是一個獨立的板塊。它不是促銷水泥,更不能做成水泥企業(yè)的內(nèi)配套。

三、移植水泥行業(yè)完善的生產(chǎn)管理模式至混凝土行業(yè)。多數(shù)混凝土企業(yè)沒有嚴(yán)密的成本控制和生產(chǎn)過程、品質(zhì)過程的管控,水泥企業(yè)在這方面頗具優(yōu)勢。

水泥企業(yè)進(jìn)軍混凝土行業(yè)尚需冷靜思考,而工程機(jī)械企業(yè),在租賃、售賣混凝土機(jī)械設(shè)備時也當(dāng)謹(jǐn)慎。

促回款控風(fēng)險,主動中止信用超限戰(zhàn)

4月27日,中聯(lián)重科公布的一季報顯示,公司一季度實現(xiàn)營業(yè)收入59.63億元,同比下降48.64%;凈利潤5.92億元,同比下降71.67%。凈利潤大幅下滑,可見工程機(jī)械行業(yè)近期存在的壓力仍舊不小。陳培亮表示凈利下滑是中聯(lián)重科主動控制的結(jié)果。

在過去10年,伴隨著社會的投資拉動,工程機(jī)械巨頭們在激烈的競爭中你追我趕,總體份額快速擴(kuò)大。而在金融危機(jī)“四萬億”刺激計劃之后,經(jīng)濟(jì)活動趨緩,工程機(jī)械市場的供求格發(fā)生逆轉(zhuǎn),至今仍未明顯好轉(zhuǎn)。工程機(jī)械企業(yè)紛紛通過降低成交條件,實現(xiàn)低首付甚至是零首付交易,鼓勵客戶使用按揭、融資租賃等金融杠桿手段購買產(chǎn)品。

陳培亮表示,正因如此,有些客戶的還款慣逐步惡化,為了控制風(fēng)險,中聯(lián)重科從去年四季度開始,有意識的收縮混凝土板塊業(yè)務(wù),加大回款,提高首付標(biāo)準(zhǔn),提高信用銷售比例,希望借此改正客戶的一些不良慣,因而放慢了銷售節(jié)奏,致一季度業(yè)績下滑嚴(yán)重。

的確,從一季報可以看出,中聯(lián)重科長期應(yīng)收款較去年同期減少了20億左右,整體應(yīng)收款項規(guī)??刂坪侠?。這正是中聯(lián)重科調(diào)整銷售對策的結(jié)果,一定程度上說明了中聯(lián)重科在控制發(fā)貨,并力促應(yīng)收賬款的收回,避免整個產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險的進(jìn)一步擴(kuò)散。

裂變+聚變,中聯(lián)重科獨特的成長基因

裂變,即中聯(lián)重科根據(jù)產(chǎn)品分類,將業(yè)務(wù)裂變成多個專業(yè)化的事業(yè),轉(zhuǎn)變了總職能;聚變,即通過重組、并購,實現(xiàn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的整合,產(chǎn)生1+1>2的“核聚變”效果,如混凝土業(yè)務(wù),通過并購意大利CIFA,整合國內(nèi)外混凝土業(yè)務(wù),資源共享,優(yōu)勢互補(bǔ),產(chǎn)生強(qiáng)大的市場效益。這一理念來自中聯(lián)重科董事長詹純新。

“裂變+聚變”的經(jīng)典實施案例當(dāng)屬中聯(lián)重科并購意大利CIFA。自中聯(lián)重科2008年并購意大利CIFA以來,其混凝土產(chǎn)品在產(chǎn)品研發(fā)、基礎(chǔ)研究和試驗平臺等方面實現(xiàn)了全面突破,長臂架泵車產(chǎn)品占據(jù)市場“半壁江山”。陳培亮表示,2008年金融危機(jī)后,多數(shù)國外老牌工程機(jī)械企業(yè)停留在保命階段,根本沒有考慮到鍛煉“身體”,提升自身的能力。而中聯(lián)重科并購CIFA后,不光在研發(fā)上沒有停止,還大步向前。如新型碳纖維材料從研發(fā)到實際應(yīng)用,泵送系統(tǒng)的精確控制,減震系統(tǒng)的完善,包括在德國寶馬展推出的混合動力環(huán)保型攪拌車,都堪稱雙方“聚變”的亮點。尤其在并購CIFA后,中聯(lián)對混凝土機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化,使長臂架泵車占比大幅上升,并在融合和再創(chuàng)新CIFA輕量化設(shè)計技術(shù)的基礎(chǔ)上,先后出了80米以及101米混凝土碳纖維臂架泵車(“擎天”系列泵車)等批刷新吉尼斯紀(jì)錄的世界頂尖產(chǎn)品,從而牢牢占據(jù)了行業(yè)技術(shù)的制高點,增加了產(chǎn)品的高附加值和毛利潤空間。正基于此,中聯(lián)重科2012年業(yè)績的逆勢增長也理所當(dāng)然。

“當(dāng)今世界的產(chǎn)業(yè)競爭,誰擁有核心技術(shù),誰就擁有話語權(quán)。經(jīng)濟(jì)的全球化,帶來了科技競爭的全球化。”中聯(lián)重科董事長詹純新對核心技術(shù)的掌握有著與眾不同的認(rèn)知,中聯(lián)重科也在以實際行動不斷向國際頂尖的技術(shù)發(fā)起沖擊。這也正是中聯(lián)重科不被超越的根本原因。(本文來自水泥網(wǎng))

標(biāo)簽:中聯(lián)重科

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