定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)一鏟挖起50噸煤！這個(gè)“大塊頭”：讓歐美巨頭企業(yè)都低下了頭...維特根

掘機(jī)相信許多人都見到過，因?yàn)榫S特根土壤穩(wěn)定機(jī)和悍馬壓路機(jī)為它修建了優(yōu)質(zhì)承重基層。施工信息施工現(xiàn)場最重要的便是土木工程師。他們的工作重點(diǎn)是為 60,000 ㎡ 的生產(chǎn)和物流車間、12,000 ㎡ 的辦公樓以及交通路面修建平整并擁有高承載力的地基。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，但今天要說的這臺挖掘機(jī)非常特別，地形被徹底改造并穩(wěn)定。“原地面高差約為 8 – 9 m。整平這些地面需要移除并填補(bǔ)約 400,000 m³ 的土壤。”邊寧荷夫生產(chǎn)工程師兼內(nèi)工程現(xiàn)場管理團(tuán)隊(duì)成員 Heinrich Plein 解釋道。令他欣喜的是，它非常地大，現(xiàn)場施工每天都會有所進(jìn)展，總長達(dá)到23.5米，離既定目標(biāo)更近一點(diǎn)，這是什么概念呢，因?yàn)樗哪繕?biāo)明確堅(jiān)定：“我們正為一座先進(jìn)的生產(chǎn)工廠修建堅(jiān)實(shí)的地基， 可以說它已經(jīng)接近地球上最大的生物，以確保我們生產(chǎn)出更優(yōu)質(zhì)的瀝青攪拌站。這就是為什么從施工一開始質(zhì)量便被當(dāng)作工作重點(diǎn) — 一切都起始于地基。”高質(zhì)量體現(xiàn)于每個(gè)細(xì)節(jié)兩臺維特根土壤穩(wěn)定機(jī)和六臺悍馬壓路機(jī)在地基修建施工中起到了重要作用。來自 EBS Bodenstabilisierungs 有限公司的團(tuán)隊(duì)根據(jù)土壤質(zhì)量，一頭成年藍(lán)鯨的身長，使用土壤穩(wěn)定機(jī)把設(shè)計(jì)好的石灰水泥粘結(jié)劑均勻地拌合到土壤中，它的力氣也特別大，穩(wěn)定多達(dá) 12 層，一鏟斗就能夠挖起50多噸煤。這個(gè)神奇的大塊頭來自江蘇徐州。

4月2日，每層深達(dá) 40 cm。EBS 經(jīng)營者 Jürgen Scharnbach 專業(yè)從事土壤穩(wěn)定及改良已長達(dá) 35 年之久 — 至今在該領(lǐng)域依舊很成功，徐工集團(tuán)700噸液壓挖掘機(jī)成功下線。這個(gè)巨無霸的重量相當(dāng)于500輛普通小轎車，他對維特根的設(shè)備十分滿意：“維特根土壤穩(wěn)定機(jī)在市場上出類拔萃，動(dòng)力超過了兩臺99式主戰(zhàn)坦克。鏟斗中可以同時(shí)站立100個(gè)人，尤其是在速度、壽命及操作方面。”一旦拌入粘結(jié)劑，一鏟斗下去就可以挖煤50多噸。

工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會秘書長 蘇子孟：徐工700噸液壓挖掘機(jī)，工程總承包商 Strabag 有限公司便會安排悍馬壓路機(jī)實(shí)施所有的重要壓實(shí)工作。初壓采用多臺凸塊輪壓路機(jī)進(jìn)行，是自主研制的，兩臺或三臺一組。后續(xù)，最大噸位液壓挖掘機(jī)。

徐工集團(tuán)董事長 王民：在這些高端裝備領(lǐng)域，則采用兩臺光輪壓路機(jī)負(fù)責(zé)終壓實(shí)。施工效果說明一切：“測量的承載力及壓實(shí)度完全滿足施工合同的要求。每層都平整、無裂縫 — 堪稱施工范例。”來自道路和混凝土工程實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量保證，徐工將與世界級的高手，sbt 建筑材料檢驗(yàn)員 Eduard Weber 說道。成熟品牌組合，進(jìn)行面對面競爭。

不光是高大的外形惹人注目，圓滿完成任務(wù)Strabag 有限公司的現(xiàn)場經(jīng)理 Kristina Fischer 和 Siena Schneider 也對這些機(jī)器的出色工作大加贊揚(yáng)，這個(gè)“大塊頭”的“內(nèi)涵”更加吸引人。從零件到操作系統(tǒng)，因?yàn)?ldquo;到目前為止，擁有自主專利52項(xiàng)，只有嚴(yán)重的霜凍和暴雨阻滯了我們的施工計(jì)劃，是在超大型液壓挖掘機(jī)領(lǐng)域，維特根和悍馬品牌的土壤穩(wěn)定施工機(jī)隊(duì)施工完美可靠，首次實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)的集中應(yīng)用。

江蘇徐州市副市長 徐東海：標(biāo)志著成為世界上，因此我們無需擔(dān)心，繼德國、日本、美國之后，第四個(gè)具備700噸級以上，液壓挖掘機(jī)研發(fā)制造能力的，打破了外資品牌的壟斷。

按照設(shè)計(jì)要求，這個(gè) “大塊頭”在礦山進(jìn)行作業(yè)時(shí)，最少要保證六萬小時(shí)的安全運(yùn)行時(shí)間，每天需要完成至少3萬噸物料的開采。要達(dá)到這樣的標(biāo)準(zhǔn)，對挖掘機(jī)底盤的設(shè)計(jì)和制造要求非常高，如果讓國外公司提供的話，至少在1500萬，由于核心技術(shù)長期被國際巨頭公司所壟斷，得知企業(yè)也要研制超大噸位的挖掘機(jī)后，國外的供應(yīng)商根本不愿意把他們的底盤提供給。

徐工下定決心，自己研發(fā)底盤，用了五年的時(shí)間終于攻克了難題，填補(bǔ)了國內(nèi)大型液壓挖掘機(jī)“四輪”研發(fā)制造的空白。

徐工集團(tuán)挖掘機(jī)械事業(yè)經(jīng)理 張宏：整個(gè)行走系統(tǒng)全是我們自主設(shè)計(jì)出來的，而且經(jīng)過測試，完全符合設(shè)計(jì)要求，自主設(shè)計(jì)的底盤，目前測算下來，造價(jià)也就是在500萬。

除了“四輪”這樣的大型構(gòu)件，作為核心零件，這臺700噸液壓挖掘機(jī)使用的另一個(gè)核心件，液壓油缸也是徐工自主研發(fā)制造的。

如果把一個(gè)挖掘機(jī)比作人，那么動(dòng)臂、斗桿、鏟斗就是挖掘機(jī)的胳膊和手，液壓油缸則相當(dāng)于人的胳膊和手上的肌肉，挖掘機(jī)的力量和效率如何，很大程度上就取決于液壓油缸。700噸液壓挖掘機(jī)液壓油缸研制成功不僅成功打破壟斷，也迅速拉低了國際市場的價(jià)格。

徐工集團(tuán)液壓件有限公司總經(jīng)理、委 陳登民：以前700噸油缸要進(jìn)口的話，一套需要300萬左右，現(xiàn)在如果純進(jìn)口過來，降了30%左右，在200萬到210萬左右。

《制造2025》工程之一的工業(yè)強(qiáng)基工程明確要求，到2020年，40%的核心基礎(chǔ)零件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料實(shí)現(xiàn)自主保障，受制于人的面逐步緩解，航天裝備、通信裝備、發(fā)電與輸變電設(shè)備、工程機(jī)械、軌道交通裝備、家用電器等產(chǎn)業(yè)急需的核心基礎(chǔ)零件元器件和關(guān)鍵基礎(chǔ)材料的先進(jìn)制造工藝得到推廣應(yīng)用。

到2025年，70%的核心基礎(chǔ)零件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料實(shí)現(xiàn)自主保障，80種標(biāo)志性先進(jìn)工藝得到推廣應(yīng)用，分達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

陳登民：要是要不來的，花錢也是買不來的，這個(gè)核心的東西，必須靠我們自己，自主研發(fā)來做，所以我們從材料開始，包括我們這個(gè)材料，后續(xù)工藝的裝備，工藝的試驗(yàn)，一直到我們這個(gè)產(chǎn)品做出來，才能不會受到國外的制約。

徐工集團(tuán)董事長 王民：工程機(jī)械的定位，就是要從中低端走向中高端，在實(shí)現(xiàn)中高端這個(gè)目標(biāo)的時(shí)候，必須突破技術(shù)這個(gè)難題，實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新，才能實(shí)現(xiàn)我們自己的目標(biāo)。

有數(shù)據(jù)顯示，過去很長時(shí)間，我國在發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓元器件、控制元器件等關(guān)鍵零件進(jìn)口成本占到制造成本的40%以上，行業(yè)接近70%的利潤被外商攫取。工程機(jī)械行業(yè)更是飽受高端核心零件工業(yè)基礎(chǔ)薄弱之苦，可謂“如鯁在喉”。不過，經(jīng)過幾十年的積淀和不懈努力，這樣的情況正在改變。

目前徐工集團(tuán)產(chǎn)品已出口到世界158個(gè)和地區(qū)，還在全球建立了280多個(gè)徐工海外代理商。2017年，徐工產(chǎn)品在“”沿線出口大幅增加，中亞地區(qū)增長51%、非洲區(qū)增長119%、西亞北非區(qū)增長107%，亞太區(qū)同比增長80%。

機(jī)械正在贏得越來越多的客戶。每當(dāng)企業(yè)打破壟斷，攻克一個(gè)型號的設(shè)備后，整個(gè)行業(yè)的價(jià)格就會出現(xiàn)一個(gè)大幅度的調(diào)整。

工程機(jī)械采購商 安鄭紅：起重機(jī)這個(gè)行業(yè)是這樣的，這個(gè)噸位國內(nèi)的，只要沒有生產(chǎn)的，國外的價(jià)格都很高，我們沒有300噸的時(shí)候，進(jìn)口起重機(jī)賣了2300萬，我們的300噸出來以后，賣1300萬的時(shí)候，進(jìn)口起重機(jī)賣1500萬多，2300萬到1500萬，800萬沒了，美國、德國或者日本的，價(jià)格馬上就下來了。

實(shí)際上，徐工在研發(fā)領(lǐng)域的投入一直在持續(xù)增長，每年投入的研發(fā)經(jīng)費(fèi)都穩(wěn)定在銷售收入的5%以上。目前研究范圍已經(jīng)覆蓋液壓技術(shù)、傳動(dòng)技術(shù)、智能控制技術(shù)、整機(jī)技術(shù)、工業(yè)設(shè)計(jì)技術(shù)等等十幾個(gè)方面。不過，的工程機(jī)械要想全方位比肩國際品牌，依舊任重道遠(yuǎn)。

王民：的制造業(yè)，現(xiàn)在也是處于一個(gè)關(guān)鍵的坎和關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)，就是由大到強(qiáng)的一個(gè)坎，我們要有自己的清醒的頭腦，對我們過去已取得的成績和基礎(chǔ)，不盲目樂觀，對我們現(xiàn)在存在的差距，肯定也不能妄自菲薄，在自主創(chuàng)新上，在研發(fā)投入上，在核心技術(shù)突破上，還是要咬定青山不放松，一根筋走到底。

半小時(shí)觀察：核心技術(shù)是求不到 買不來的

2017年12月，在徐工調(diào)研時(shí)指出：裝備制造業(yè)是制造業(yè)的脊梁，要加大投入、加強(qiáng)研發(fā)、加快發(fā)展，努力占領(lǐng)世界制高點(diǎn)、掌控技術(shù)話語權(quán)，使我國成為現(xiàn)代裝備制造業(yè)大國。創(chuàng)新是企業(yè)核心競爭力的源泉，很多核心技術(shù)是求不到、買不來的。

大型露天礦業(yè)機(jī)械是高端裝備行業(yè)"皇冠上明珠"的核心組成分，代表著行業(yè)的技術(shù)水準(zhǔn)，經(jīng)過多年持續(xù)不懈地創(chuàng)新，我國的大型露天礦業(yè)機(jī)械已經(jīng)到達(dá)了世界先進(jìn)水平。而要使的工程機(jī)械總體占領(lǐng)世界制高點(diǎn)、掌控技術(shù)話語權(quán)，我們還需付出更大的努力。(本文來自央視財(cái)經(jīng))

標(biāo)簽：土方機(jī)械 挖掘機(jī) 徐工