2017年3月2日,搭建企業(yè)生產(chǎn)、銷售、服務(wù)體系信息共享的平臺(tái)。SPRS智慧管家系統(tǒng)提供的大數(shù)據(jù)平臺(tái),上海——埃馬克與南京航空航天大學(xué)正式簽署合作備忘錄,可以為企業(yè)運(yùn)營(yíng)提供智能導(dǎo)向,雙方將基于各自的優(yōu)勢(shì)在科技研究創(chuàng)新、教育技術(shù)培訓(xùn)、知識(shí)工藝傳承方面展開全方位、深層次的合作。埃馬克()機(jī)械有限公司 CEO Dr. Uwe Ronde先生、太倉(cāng)分公司執(zhí)行總經(jīng)理 Mr. Markus Clement、南京航空航天大學(xué)何寧教授、機(jī)電學(xué)院院長(zhǎng)助理李亮教授等共同出席了簽約儀式。
埃馬克 () 機(jī)械有限公司CEO Dr. Uwe Ronde(左) 與南京航空航天大學(xué)何寧教授(右)簽署合作備忘錄
數(shù)據(jù)顯示,諸如為產(chǎn)品升級(jí)換代提供數(shù)據(jù)支持,預(yù)計(jì)未來(lái)10年,為產(chǎn)品建立生命質(zhì)量檔案,空軍、海軍新增軍用飛機(jī)總數(shù)達(dá)3000架左右,加強(qiáng)供應(yīng)商的績(jī)效管理考核,對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)需求量超過6000臺(tái);民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)銷售需求量可達(dá)4800億以上,輔助營(yíng)銷進(jìn)行產(chǎn)品接受度分析、顧客需求度分析等。對(duì)于服務(wù)方面,相應(yīng)維修以及更換零件服務(wù)市場(chǎng)需求可達(dá)3200億元以上。在這一產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)下,其遠(yuǎn)程監(jiān)控、預(yù)警與診斷系統(tǒng),要滿足未來(lái)市場(chǎng)需求,便于實(shí)現(xiàn)歷史故障的診斷與追溯,高質(zhì)量、高效率、高智能加工是我國(guó)航空航天制造企業(yè)以及零件制造企業(yè)當(dāng)前迫切需要解決的問題。
埃馬克與南京航空航天大學(xué)的合作,分析操作者使用設(shè)備的慣,將結(jié)合埃馬克高效的倒立車設(shè)備、智能自動(dòng)化解決方案,指導(dǎo)設(shè)備保持最佳工況,以及南航的專業(yè)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力和豐富的航空零件加工經(jīng)驗(yàn),主動(dòng)預(yù)警,針對(duì)產(chǎn)業(yè)內(nèi)典型的、共性的加工難點(diǎn),避免故障的進(jìn)一步發(fā)生。作為終端客戶的貼心服務(wù)管家,構(gòu)建出適用于未來(lái)發(fā)展的智能制造工藝提升平臺(tái),山推SPRS提供了更加便捷和智能的信息服務(wù)。通過手機(jī)APP,以最快時(shí)間為用戶提供最優(yōu)的加工解決方案。
在簽約儀式上,山推用戶可以足不出戶,埃馬克和南航透露了雙方日后的合作計(jì)劃。根據(jù)協(xié)議,隨時(shí)查看設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài);對(duì)于擁有多臺(tái)設(shè)備的客戶的機(jī)群作業(yè)狀態(tài)可以進(jìn)行綜合管控,未來(lái)3年雙方將組成聯(lián)合團(tuán)隊(duì),智能對(duì)比;若設(shè)備需要保養(yǎng)和保修,圍繞客戶的技術(shù)難關(guān)進(jìn)行聯(lián)合攻關(guān),一鍵操作,逐步擴(kuò)展到其他的智能制造領(lǐng)域,服務(wù)人員即可上門服務(wù);燃油消耗報(bào)表功能,第一個(gè)合作項(xiàng)目——機(jī)器人軸承以車代磨項(xiàng)目業(yè)已啟動(dòng);雙方還將開展專業(yè)的技術(shù)交流,可以有效地對(duì)油耗信息統(tǒng)計(jì)與匯總,共同促進(jìn)行業(yè)工藝的更新和升級(jí);另外埃馬克將為南航學(xué)生提供實(shí)崗位計(jì)劃,為客戶提供節(jié)油建議。山推SPRS手機(jī)APP,將更好地提升本科生和研究生的實(shí)踐能力,為行業(yè)帶來(lái)更多具備專業(yè)素養(yǎng)的人才。
埃馬克 () 機(jī)械有限公司CEO Dr. Uwe Ronde 在簽約儀式上說(shuō)道:“當(dāng)前的制造業(yè)正在經(jīng)歷行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要階段,市場(chǎng)對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)效率的追求愈加強(qiáng)烈。埃馬克看到了更多的發(fā)展機(jī)會(huì),例如航空零件制造,我們希望與專業(yè)機(jī)構(gòu)一起合作,這樣才能更快速、更準(zhǔn)確地了解客戶的真實(shí)需求。南航在航空制造領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗(yàn),在高速加工、高效加工領(lǐng)域的研究也是處于世界領(lǐng)先位置,同時(shí)有很多技術(shù)人才,這都是我們迫切需要的,埃馬克希望日后可以與南航共同出更多新的加工工藝,從而助力我們的客戶全面地提升其生產(chǎn)力。”
南京航空航天大學(xué)的何寧教授也表示,南航一直致力于精密零件加工技術(shù)和智能制造領(lǐng)域的探索,而埃馬克作為全球領(lǐng)先的金屬加工解決方案供應(yīng)商,在思維創(chuàng)新和技術(shù)更新上也是行業(yè)的佼佼者,相同的和使命感讓我們走到了一起。 從大方向來(lái)看,我國(guó)提出的“制造2025”與德國(guó)的工業(yè)4.0概念是非常契合的,中德的合作是一項(xiàng)符合,且具有長(zhǎng)遠(yuǎn)意義的舉措。相信有了埃馬克的幫助,我們雙方一定能夠?yàn)樾袠I(yè)的技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)突破和貢獻(xiàn)。
埃馬克()機(jī)械有限公司太倉(cāng)分公司CMO林勁在后面的提問環(huán)節(jié)中也補(bǔ)充道:“授人以漁,加大投入創(chuàng)新應(yīng)用教育,助力創(chuàng)新人才的培養(yǎng),是埃馬克一貫堅(jiān)持的理念。我們也擁有自己的教育學(xué)院,從源頭、從每個(gè)加工操作幫助客戶把制造轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,金壇工廠便是德國(guó)二元制教育的成功典范。作為已在扎根10年的企業(yè),埃馬克更清楚意識(shí)到自己肩負(fù)的企業(yè)使命,我們不斷致力于培養(yǎng)同時(shí)擁有學(xué)能力、創(chuàng)新能力、實(shí)踐能力的人才,滿足智能制造發(fā)展的未來(lái)型人才。此次與南京航空航天大學(xué)的合作是一種具有深度的合作模式,它將產(chǎn)生長(zhǎng)遠(yuǎn)、積極的效果,對(duì)此,我們頗具信心。”
埃馬克攜手南航,不僅標(biāo)志著以尖端技術(shù)持續(xù)引領(lǐng)汽車制造行業(yè)的金屬加工解決方案供應(yīng)商埃馬克集團(tuán),正在不斷將業(yè)務(wù)拓展至產(chǎn)業(yè)升級(jí)需求倍增的各行各業(yè)。也進(jìn)一步地表明了埃馬克不斷完善技術(shù)水平、攻克加工難點(diǎn),緊跟市場(chǎng)發(fā)展,滿足客戶需求的決心和意志。
標(biāo)簽:
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