的通知“慢火車”承載著新時代發(fā)展的溫度關(guān)于中

10 月 11 日零時起，促進現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的普及和推廣，全國鐵路執(zhí)行今年第四季度列車運行圖。記者從鐵路門了解到，促進地下空間科技人才的成長和提高，調(diào)圖后，為可持續(xù)的城市服務(wù)做貢獻。為推動我國隧道與地下空間可持續(xù)發(fā)展，貴州 3 對（往返 6 趟）公益綠皮慢火車繼續(xù)常態(tài)化開行，促進我國隧道與地下空間工程，方便沿線村民走出大山、販賣農(nóng)特產(chǎn)品，“2021隧道與地下空間暨（城市）地下空間學(xué)會（籌）”定于12月在深圳：一、主題：優(yōu)化地下空間利用 提升智慧城市品質(zhì)二、概況時間：12月23日-24日地點：·深圳規(guī)模：800人三、組織機構(gòu)主辦單位：深圳大學(xué)深圳市土木建筑學(xué)會協(xié)辦單位：深圳大學(xué)土木與交通工程學(xué)院深圳大學(xué)未來地下城市研究院濱海城市韌性基礎(chǔ)設(shè)施教育重點實驗室中鐵南方投資集團有限公司中電建南方投資有限公司交通股份有限公司南方分公司中鐵建南方投資有限公司承辦單位：深圳市中騰建業(yè)投資有限公司四、議題1、城市地下空間突發(fā)災(zāi)害防控與管理；2、城市地下空間防洪防汛安全；3、城市地下空間運營安全及應(yīng)急預(yù)防；4、人防工程在城市地下空間防災(zāi)中定位與作用；5、城市地下空間的智慧防災(zāi)系統(tǒng)；6、城市地下空間的防災(zāi)體系發(fā)展的新思路、新方法；7、城市地下空間的利用規(guī)劃、設(shè)計、施工、監(jiān)測、運維與管理；8、城市地下空間的政策、法規(guī)、信息管理；9、城市軌道交通與地下道路建運維；10、城市核心區(qū)地下空間技術(shù)研究；11、地下空間和工程安全防護關(guān)鍵技術(shù)問題；12、地下空間建造和運維過程中的信息化新技術(shù)；13、大型地下交通綜合體明挖建造關(guān)鍵技術(shù)與實踐；14、鐵路、公路隧道建管養(yǎng)新理念、新技術(shù)；15、隧道設(shè)備研發(fā)、再制造技術(shù)；16、水利與能源隧道的新理念、新技術(shù)；17、隧道工程的災(zāi)害預(yù)防與管理；18、盾構(gòu)掘進新技術(shù)、新工法；19、巖土、地基、隧道及地下結(jié)構(gòu)；20、重大、特殊工程案例實踐與研究；21、復(fù)雜基坑、基坑群工程設(shè)計理論與實踐及其新進展；22、智慧綜合管廊的應(yīng)用與發(fā)展；23、綜合管廊新技術(shù)、新工藝、新材料；24、城市更新地下空間改造、老舊城區(qū)綜合管廊；25、綜合管廊運營維護管理；26、防水、防腐新技術(shù)、新產(chǎn)品在隧道工程與地下空間的應(yīng)用。五、專員會名譽：孫 鈞、錢七虎：陳湘生1、顧問（按姓氏拼音首字母排序）杜彥良 丁烈云 鄧銘江 馮夏庭 顧金才龔曉南郭仁忠梁文灝李術(shù)才 繆昌文 孟建民 聶任輝啟施仲衡王復(fù)明謝禮立謝和平 楊秀敏　周豐峻鄭穎人周福霖2、學(xué)術(shù)主　任：黃力平副：龍宏德、洪開榮秘書長：劉福義委　員：（按姓氏拼音首字母排序）程海云 崔宏志 馮曉燕 茍明中郭現(xiàn)釗 郭小華 侯文軍胡　鷹 胡文偉 洪　瀾 韓向陽 何 川 扈　森 江　建雷江松 李平安 李新文 廖　凱 劉樹亞 飛 劉繼強李愛東 陸建華 苗　禾 農(nóng)興中 潘明亮 齊震明 仇瞿培華 孫　波 孫成偉 史海歐 宋天田 蘇　棟唐　勇謝晉水 肖世雄 楊少林 楊發(fā)克 肖明清 徐玉勝 徐　波張中安 張自太 張艷平 張世榮 張宏偉 竺維彬宗傳苓鐘長平 趙　勇 趙繼增朱建峰 朱瑞喜 曾穎雯3、組織秘書長：曹玉潔委　員：（按姓氏拼音首字母排序）包小華　 陳　曦　 陳洲泉 曹成勇　 鄧玉才 付艷斌 韓凱航 林星濤　 李立兵 李 濤 劉安生 劉 謙 陸 坤 龐小朝彭遠勝　 錢錦敏 沈　翔 孫曉輝　 王雪濤 夏長青　 熊　昊鄭余朝　 朱　旻　　六、日程安排12月22日（周三）14:00-24:00報到12月23日（周四）09:00-10:00開幕式10:30-12:00主題報告14:00-18:00專題報告12月24日（周五）09:00-12:00隧道分論壇09:00-12:00地下空間分論壇14:00-17:30參觀考察七、會議參展會議期間將設(shè)立精品展示區(qū)域，滿足乘客多樣化需求，展示內(nèi)容主要包括隧道與城市地下工程低碳生態(tài)型設(shè)計與規(guī)劃，助推沿線鄉(xiāng)村振興。（貴陽晚報 10月12日）

隨著社會的飛速發(fā)展，隧道與城市地下工程優(yōu)秀施工管理、施工和檢測的先進設(shè)備、綠色環(huán)保材料與工藝宣傳等；綜合管廊新技術(shù)、新設(shè)備；地下綜合管廊信息管理系統(tǒng)、軟件；隧道與地下空間突發(fā)災(zāi)害防控新技術(shù)、新材料等。歡迎各相關(guān)單位參與。八、參會、參展、資料入袋、易拉寶展示、演講、贊助等請聯(lián)系秘書處聯(lián)系人：陶俊杰：15002071705 郵　箱：junjietao1@163.com官 網(wǎng)：www.shengbangsz.com，鐵路也進入了全新的高鐵時代，很多東西逐漸消失—老車站、老機車、綠皮車廂，還有依托于慢火車的慢生活。時下，高鐵已經(jīng)成為絕大多數(shù)人出行的首選，綠皮車隨著時代的發(fā)展已漸漸淡出人們的記憶，但鐵路仍堅持開行著81對公益性“慢火車”，覆蓋20余個區(qū)市，大多處于偏遠地區(qū)。如今已經(jīng)成為一道亮麗的風(fēng)景線。

在高鐵飛速發(fā)展的今天，公益“慢火車”的開行似乎并不符合市場規(guī)律。但在山高路險、交通不便的偏遠地區(qū)，它卻是當?shù)厝藗兩a(chǎn)生活之需，甚至是他們出山、進山的唯一交通工具。公益性“慢火車”已成為鐵路工作的一張亮麗名片。鐵路門強化品牌效應(yīng)，根據(jù)不同區(qū)域、不同線路特點，完善開行方案和服務(wù)舉措，打造通學(xué)助學(xué)、惠農(nóng)助農(nóng)、紅色教育、歷史文化等主題車廂，形成具有地方特色的公益性“慢火車”服務(wù)品牌。

在追求幸福小康生活的前進路上，鐵路不斷踐行著“交通強國，鐵路先行”的使命。作為國民經(jīng)濟的大動脈，鐵路溝通南北經(jīng)濟、推動鐵路高速高質(zhì)量發(fā)展、助力貧困地區(qū)融入“高鐵經(jīng)濟圈”的同時，也因地制宜，通過開行公益性“慢火車”，廣泛聯(lián)通發(fā)展緩慢地區(qū)，補短板、助，“破除‘腸梗阻’，鋪就致富路”。

如今，在這個堅持以“快”著稱的時代，開行“綠皮慢火車”，是鐵路的重要舉措之一。“慢火車”的存在讓山區(qū)百姓走出大山，見識外面的世界，見識山區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，承載著沿線百姓對美好生活的殷切希望，搭載著沿線百姓走出一條致富奔小康、發(fā)家致富的幸福生活之路。（廣州北車輛段 蘇世遠）

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