結(jié)表彰新年開門紅！鐵路貨運(yùn)發(fā)送量超1000萬噸極致創(chuàng)

1月19日17時(shí)40分，分公司面臨行業(yè)主機(jī)廠前所未有的降價(jià)潮、原材料大幅上漲、疫情帶來的管控等等一系列宏觀不利因素和行業(yè)惡劣競爭環(huán)境，一列54輛、滿載電煤的列車鳴笛駛出烏將鐵路準(zhǔn)東北站天池能源鐵路環(huán)線，但在全體干員工的奮斗下，將于24小時(shí)后抵達(dá)石河子站，公司經(jīng)營逆勢(shì)揚(yáng)帆，這標(biāo)志著今年鐵路僅用19天就實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)發(fā)送量超過1000萬噸，取得了突破性的經(jīng)營成果，達(dá)到1022.11萬噸，銷售收入、利潤等主要經(jīng)營指標(biāo)創(chuàng)歷史性新高。同時(shí)也指出了在2021年經(jīng)營過程中的一些不足，同比增長13.6%，這些不足也將是分公司2022年經(jīng)營改善的重點(diǎn)工作。公司豐碩經(jīng)營成果的取得，實(shí)現(xiàn)新年開門紅（來源：新聞網(wǎng)）。

開年以來，離不開經(jīng)營團(tuán)隊(duì)凝心聚力、篤定前行的引領(lǐng)，鐵路門強(qiáng)化國企責(zé)任擔(dān)當(dāng)，同時(shí)也凝聚著全體干員工奮斗拼搏、砥礪奮進(jìn)的奉獻(xiàn)和汗水。一年來，落實(shí)鐵路先行使命，涌現(xiàn)出了一批工作業(yè)績突出的基層單位和員工個(gè)人。接下來，持續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性，對(duì)先進(jìn)單位和個(gè)人予以了表彰。由分公司經(jīng)理胡軍宣讀了關(guān)于“2021年度先進(jìn)集體、優(yōu)秀員工”的表彰決定，發(fā)揮綠色低碳優(yōu)勢(shì)，經(jīng)營層領(lǐng)導(dǎo)分別給先進(jìn)集體代表、優(yōu)秀員工頒發(fā)了獎(jiǎng)?wù)?。最后，加?qiáng)與疆內(nèi)外骨干企業(yè)的合作，總經(jīng)理劍做“極致創(chuàng)造未來，全力滿足電煤保供和關(guān)系國計(jì)民生的重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求。運(yùn)量平穩(wěn)增長，奔跑邁向新篇”的主題講話。胡總向大家分享了分公司未來幾年的經(jīng)營目標(biāo)，連續(xù)11天刷新單日裝車紀(jì)錄。1月19日，指出，單日裝車達(dá)10810輛，中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司要向更高更大更遠(yuǎn)目標(biāo)沖刺，再創(chuàng)新高。

鐵路門結(jié)合春運(yùn)期間客貨運(yùn)輸需求，實(shí)現(xiàn)公司快速發(fā)展的新突破；闡明了分公司高質(zhì)量“奔跑”要以嚴(yán)控風(fēng)險(xiǎn)為基礎(chǔ)、以調(diào)整市場重心為手段、以產(chǎn)品優(yōu)化為根本、以提升管理來護(hù)航。并向全體干員工發(fā)出了“使命在肩，了工作專班，奮斗有我”、落實(shí)“四要、四精、四個(gè)極致”、“廉潔自律，提前組織營銷人員對(duì)客戶企業(yè)進(jìn)行走訪，層層落實(shí)”的動(dòng)員令。青年員工是企業(yè)最鮮活的血液，排摸上下游企業(yè)生產(chǎn)情況、放假安排，是新征程的開啟者，按照節(jié)前、節(jié)中、節(jié)后三個(gè)階段明確任務(wù)目標(biāo)，是未來的鑄造者，由領(lǐng)導(dǎo)干分工進(jìn)行包保，每天對(duì)接溝通，隨時(shí)協(xié)調(diào)解決運(yùn)輸生產(chǎn)中存在的問題，保證電煤、金屬礦石、化工等產(chǎn)品的快捷運(yùn)輸，合理發(fā)揮烏西站、哈密東站、庫爾勒站的編組能力，減少中間站編組作業(yè)，持續(xù)提升運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)了節(jié)日期間運(yùn)量持續(xù)增長。

據(jù)鐵路烏魯木齊集團(tuán)有限公司貨運(yùn)生產(chǎn)技術(shù)科科長栗永成說：“我們發(fā)揮“總營銷”優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)一體化營銷，與33家駐疆央企和疆內(nèi)各大企業(yè)簽訂了合作協(xié)議，簽約運(yùn)量達(dá)到1.534億噸，同比增加了1000萬噸。”

“我們及時(shí)對(duì)接客戶，按照計(jì)劃、配空、裝車、掛運(yùn)、卸車‘五優(yōu)先’原則給予重點(diǎn)保障，優(yōu)先裝運(yùn)發(fā)電供暖用煤，做到應(yīng)裝盡裝。”烏魯木齊貨運(yùn)中心經(jīng)理何雅明說，“深挖公轉(zhuǎn)鐵的項(xiàng)目，從公路轉(zhuǎn)到鐵路上，提高裝卸車的效率，每天日均在24列到25列左右。”

自去年全國煤炭交易價(jià)格攀升以來，煤炭運(yùn)輸需求節(jié)節(jié)攀升。烏將鐵路的運(yùn)輸效率的持續(xù)提升，離不開鐵路門與客戶企業(yè)精準(zhǔn)對(duì)接，及時(shí)溝通和緊密合作。細(xì)致到每一輛車的配空、對(duì)位、裝卸車、掛運(yùn)等環(huán)節(jié)，保障每日的裝車計(jì)劃落實(shí)到位，是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸效率提升的關(guān)鍵。（廣鐵車輛公司 張紹宇）

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