日前,濰柴動力一直專注于工程機械行業(yè)配套,30名通過賽區(qū)初賽選的優(yōu)秀選手在玉柴銷售公司客戶服務中心展開了比武總決賽,產(chǎn)品充分滿足非道路國Ⅱ、國Ⅲ、國Ⅳ排放標準,進行了理論知識和維修實踐技能的比拼。至此,形成了工程機械動力從廣度向深度的全領(lǐng)域、全系列布。值得一提的是,為期一個多月的玉柴2013年服務技能大賽在玉林圓滿閉幕。
此次技能比賽的主要目的是對服務站國四柴油機電控服務能力以及氣體機相關(guān)知識與技能進行檢閱與考核,此次參展的林德液壓產(chǎn)品是濰柴集團全球化進程的直接成果。2012年9月濰柴動力合作凱傲及旗下林德液壓,以應對國四柴油機以及氣體機時代的到來。
賽事裁判長工程研究院電控系統(tǒng)研發(fā)長安利強表示,改變了我國高端液壓件長期依賴進口的面,總決賽對選手技能考核是比較全面的,加強了濰柴動力在關(guān)鍵配件技術(shù)的優(yōu)勢地位;2013年10月林德液壓新公司并開始獨立運營,比賽最大特點是增加了國四后處理系統(tǒng)以及氣體機的考點。
“你們經(jīng)過各自賽區(qū)的預賽,在德國阿沙芬堡開工新工廠,過五關(guān)斬六將,使濰柴動力在液壓領(lǐng)域擁有了更大的增長空間。濰柴動力在海外投資的連續(xù)性動作,殺入了總決賽,正在表明濰柴集團的國際化發(fā)展進入到新階段。,你們代表了玉柴的服務水平,是你們支撐了玉柴的發(fā)展。服務技能大賽,既是玉柴提升服務能力,提升核心競爭力的重要舉措,也是玉柴服務站提升競爭力的需要,也是產(chǎn)品升級投放市場的重要支撐。電控發(fā)動機的銷量在逐步提高,客車已經(jīng)全面應用電控發(fā)動機,卡車也將于明年1月1日全面切換進入電控時代,氣體機的增量也非常大。因此,誰先掌握電控技能,誰的業(yè)務量就大,競爭力就越強。下一步我們將重點故障診斷的方法手段,提高服務站故障診斷效率。”玉柴股份總經(jīng)理助理譚貴榮對進入總決賽的選手們說道。
選手意識提高 積極參與
據(jù)了解,服務體系技能比賽每兩年舉辦一次,至今已是第三屆。此次比賽為期3天,第一天進行初賽理論比賽和初賽實踐比賽,20名選手入圍決賽;第二天是進行入圍決賽選手的答辯比賽,第三天進行決賽實踐比賽和閉幕式。
本次比賽的獎勵力度較往年大,獎勵一等獎1名,獎金2萬元,二等獎3名,獎金1萬元,三等獎6名,獎金5000元。此外,今年還增加了8個獎項,為初賽理論比賽、初賽實踐比賽、決賽答辯比賽、決賽實踐比賽等,每個環(huán)節(jié)第一名都設置了獎勵,此外還設立了2個積極參與獎、1個比賽風尚獎、1個最佳新人獎。
據(jù)介紹,今年各賽區(qū)服務站報名參賽積極更高,往年需要強制報名,今年都是自愿報名,有些服務站6個人報名參賽,來自31個市的168家服務站的200多名服務技術(shù)員參加了賽區(qū)初賽。玉柴的服務技能大賽已經(jīng)成為了服務技術(shù)人員職業(yè)發(fā)展晉升的重要平臺,很多人通過這個平臺走進了服務站的管理層,成為行業(yè)爭相搶奪的人才。因此選手們很重視,為了備戰(zhàn)總決賽,有些選手提前3、4天到玉林來了,提前適應環(huán)境和自我封閉訓練。
高手層出 誰與爭鋒
經(jīng)過激烈的初賽和決賽答辯環(huán)節(jié),在決賽的實踐環(huán)節(jié),20名參賽選手被分成2組,進行角逐。決賽實踐比賽以“某用戶一臺國四發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn),異響、動力不足的故障現(xiàn)象,服務站人員前往排除故障,并確認發(fā)動機后處理正常工作”為故障背景,主要考察參賽選手對內(nèi)燃機原理、常見故障診斷判斷、鑒定知識,BOSCH高壓共軌系統(tǒng)原理、故障診斷與故障排除知識,后處理系統(tǒng)原理、故障診斷與故障排除,國四發(fā)動機綜合性故障診斷排除等知識。
標簽:玉柴
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