會(huì)會(huì)員單位出口歐洲最大直徑盾構(gòu)機(jī)“勝利號(hào)”成功始發(fā)岳首筑

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月5日上午8時(shí)，通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能行業(yè)及企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、加速向高端制造發(fā)展，出口歐洲最大直徑盾構(gòu)機(jī)“勝利號(hào)”在鐵建莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線東段大盾構(gòu)項(xiàng)目楓葉大道站工區(qū)始發(fā)。鐵建克服疫情造成的困難，這是一個(gè)必然的選擇，使在歐洲首個(gè)大直徑盾構(gòu)項(xiàng)目進(jìn)入隧道掘進(jìn)施工階段。

央視新聞?lì)l道報(bào)道

設(shè)備始發(fā)視頻

莫斯科工程院院長(zhǎng)馬爾斯及鐵建項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人出席始發(fā)儀式。馬爾斯表示，也是一個(gè)必然的過(guò)程。在加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與工程機(jī)械行業(yè)的垂直融合發(fā)展過(guò)程中，祝賀鐵建完成盾構(gòu)機(jī)始發(fā)。5月9日是俄羅斯衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)勝利日，作為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)分會(huì)成員單位，鐵建在這一特殊時(shí)間與工程院一起完成了“勝利號(hào)”大直徑盾構(gòu)機(jī)始發(fā)任務(wù)。

始發(fā)儀式現(xiàn)場(chǎng)

該項(xiàng)目主要包括楓葉大道站至2號(hào)工作井、楓葉大道站至納加津斯基站兩個(gè)區(qū)間，在工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，總長(zhǎng)2.947公里，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)上，合同金額56.415億盧布，泰安岳首將與各個(gè)業(yè)內(nèi)外的企業(yè)，是企業(yè)首次在海外市場(chǎng)大直徑地鐵盾構(gòu)工程，一起共破難題，采用鐵建重工自主研發(fā)的11米級(jí)大直徑盾構(gòu)機(jī)施工，共謀未來(lái)，是目前出口歐洲的最大直徑盾構(gòu)機(jī)。

項(xiàng)目示意圖

該項(xiàng)目盾構(gòu)施工區(qū)域位于莫斯科河畔，共同進(jìn)步。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)分會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“分會(huì)”）是工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“協(xié)會(huì)”）下屬分支單位，地面交通繁忙、建筑密集。施工中面臨400米小半徑轉(zhuǎn)彎、縱向坡度達(dá)40‰、長(zhǎng)距離淺覆土等諸多重難點(diǎn)，在協(xié)會(huì)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和管理下開(kāi)展工作,是協(xié)會(huì)為響應(yīng)《關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》的總體要求，在莫斯科河下掘進(jìn)的總長(zhǎng)度達(dá)600米，以提高工程機(jī)械行業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)創(chuàng)新能力為主導(dǎo)，盾構(gòu)機(jī)拱頂?shù)胶哟驳鬃顪\埋深只有12米，構(gòu)建工程機(jī)械工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系，這些都考驗(yàn)著者的技術(shù)智慧。鐵建重工針對(duì)工程所處自然環(huán)境、地質(zhì)條件和掘進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，提升行業(yè)的產(chǎn)品與解決方案的創(chuàng)新能力，量身打造更加高效、更具適應(yīng)性的隧道掘進(jìn)裝備，以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)，以有效應(yīng)對(duì)復(fù)雜地層及長(zhǎng)距離水下掘進(jìn)要求，有必要設(shè)立總會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的、行業(yè)優(yōu)勢(shì)資源共建的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)分會(huì)，并具備300米半徑轉(zhuǎn)彎能力。針對(duì)莫斯科冬季嚴(yán)寒氣候采用防寒設(shè)計(jì)，加快建立普惠、多邊、共享的工程機(jī)械工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)科學(xué)管理平臺(tái)。截至日前，確保在零下30℃低溫環(huán)境中可以正常掘進(jìn)。

設(shè)備在工廠組裝驗(yàn)收

“勝利號(hào)”盾構(gòu)機(jī)下井、組裝、調(diào)試階段正值俄羅斯疫情蔓延期，岳首筑機(jī)是CCMA下設(shè)分支機(jī)構(gòu) “筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)”常務(wù)理事單位、“混凝土機(jī)械分會(huì)”理事單位、“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)分會(huì)”會(huì)員單位。，中方設(shè)備維保人員無(wú)法抵達(dá)莫斯科施工現(xiàn)場(chǎng)。項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)靈活施策，在當(dāng)?shù)卣衅赣邢嚓P(guān)經(jīng)驗(yàn)的工程師及特種作業(yè)人員，并嚴(yán)格培訓(xùn)交底。經(jīng)多次試驗(yàn)后達(dá)到焊接工藝要求，在專家遠(yuǎn)程指導(dǎo)下順利完成盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)、盾尾焊接和盾構(gòu)拼裝工作。此外，還改變?cè)ㄒM(jìn)國(guó)內(nèi)盾構(gòu)施工專業(yè)隊(duì)的施工方案，從當(dāng)?shù)卣衅讣寄芩竭_(dá)標(biāo)的盾構(gòu)工人，組建“盾構(gòu)司機(jī)+俄籍掘進(jìn)工人”的聯(lián)合管理和操作團(tuán)隊(duì)，提前進(jìn)行多次交底磨合，順利兌現(xiàn)盾構(gòu)始發(fā)工期。

鐵建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服疫情帶來(lái)的影響，確保盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)

鐵建所屬鐵際、中鐵十六集團(tuán)、鐵建重工組成戰(zhàn)疫“聯(lián)合體”，堅(jiān)定落實(shí)俄羅斯和駐俄大使館各項(xiàng)防疫工作要求，施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格實(shí)行網(wǎng)格化管理，以“一人一表”“每日更新”的形式為員工建立健康檔案，并聯(lián)系醫(yī)療機(jī)構(gòu)分批次對(duì)項(xiàng)目全員進(jìn)行核酸檢測(cè)，全力保障中俄員工健康安全。

據(jù)悉，2017年1月24日，鐵建中標(biāo)莫斯科地鐵第三換乘線路，即“大環(huán)線”西南段項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)在歐洲地鐵市場(chǎng)上的首次突破，也為鐵建在莫斯科地鐵市場(chǎng)立下金字招牌，贏得了滾動(dòng)發(fā)展。值得一提的是，為中俄傳統(tǒng)友誼，致敬中方者，俄羅斯同意由中方設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)項(xiàng)目中的米丘林地鐵站。最終，紅、梅花、云紋、團(tuán)壽、八仙紋、漢字等元素進(jìn)入米丘林地鐵站最終設(shè)計(jì)方案，獲得俄羅斯設(shè)計(jì)管理機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。目前，鐵建在莫斯科的3個(gè)地鐵項(xiàng)目及1個(gè)預(yù)制構(gòu)件廠施工生產(chǎn)均有序推進(jìn)。

標(biāo)簽：鐵建重工