查指導(dǎo)工作中歐班列成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“新引擎”西成客

記者從廣鐵集團(tuán)了解到，中鐵二十一四公司委、董事長朱昌岳，今年粵港澳大灣區(qū)中歐班列已累計(jì)發(fā)送15051車，經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理何學(xué)東及項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子陪同檢查。檢查組一行先后到楊家灣特大橋、尚家溝隧道、延安車站等施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)送防疫、生產(chǎn)和生活物資15.69萬噸，對(duì)項(xiàng)目施工質(zhì)量安全、施工工序、文明施工、工程進(jìn)度等進(jìn)行了全面的檢查，同比增長40.3%。開行數(shù)量已超過去年全年開行總數(shù)，詳細(xì)詢問、了解了目前施工開展情況以及存在的急需公司解決的困難和問題。張西民詳細(xì)了解了年度投資完成情況，預(yù)計(jì)今年全年開行數(shù)量將超過350列，在參觀項(xiàng)目施工標(biāo)段沙盤模型時(shí)對(duì)項(xiàng)目的年度投資完成工作提出了五點(diǎn)要求，并有望創(chuàng)造全年每日開行一列的新紀(jì)錄。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 11月8日）

中歐班列開辟了歐亞“”沿線新的陸路運(yùn)輸和國際貿(mào)易通道，一是要多開工點(diǎn)、保障工作面；二是要主動(dòng)出擊，成為“”的亮麗名片，積極協(xié)調(diào)相關(guān)門，奏響了與世界各國合作發(fā)展的新樂章。中歐班列自2011年開行以來，強(qiáng)力推進(jìn)征地拆遷工作，不斷增開班次、拓展線路，為年底完成投資任務(wù)打下基礎(chǔ)；三是要優(yōu)化人力、物力、機(jī)械設(shè)備施工資源，特別是疫情期間，保證施工連續(xù)不間斷；四是工程公司要對(duì)西延鐵路項(xiàng)目在施工資源上給予關(guān)注和支持；五是要高度重視，中歐班列持續(xù)有序暢通運(yùn)行，調(diào)整策略，為護(hù)佑班列沿線各國生命安全和身體健康發(fā)揮了重要作用，見縫插針，成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。

當(dāng)下，堅(jiān)決完成今年下達(dá)的投資計(jì)劃。（丁彥安 陳連紅），中歐班列作為推進(jìn)“”的重要項(xiàng)目，在保持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定和復(fù)蘇發(fā)展中表現(xiàn)搶眼。其豐富運(yùn)輸產(chǎn)品種類，提高開行效率，降低準(zhǔn)入門檻，讓中外企業(yè)更好地分享沿線的廣闊市場(chǎng)紅利，以頻繁的貿(mào)易往來，為穩(wěn)定國際物流供應(yīng)鏈、服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)，助力國際防疫合作都作出了積極貢獻(xiàn)。

中歐班列之所以廣受歡迎，得益于我國進(jìn)一步擴(kuò)大的各項(xiàng)舉措，通過落實(shí)政策，舉辦各類國際展會(huì)，互利共贏的合作面得到鞏固。一直以來，全國各地都不斷出臺(tái)鼓勵(lì)措施，支持中歐班列的發(fā)展。在各地政策扶持下，中歐班列開行數(shù)量每年都在增加，已然成為連通亞歐的主要橋梁和綠色通道，是我國與“”相關(guān)各個(gè)方面的更廣、更深層面“互通互聯(lián)”的重要紐帶。

在互聯(lián)互通的全球化貿(mào)易往來中，中歐班列的開行不僅牽引了無數(shù)列裝滿各種貨物的列車，更在促進(jìn)和推動(dòng)與世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來中發(fā)揮著“火車頭”的作用。作為連通與歐洲及“”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列，實(shí)現(xiàn)中歐班列逆勢(shì)平穩(wěn)增長，反映出我國與“”相關(guān)和地區(qū)的貿(mào)易發(fā)展取得的積極成效，也將進(jìn)一步推動(dòng)和促進(jìn)與世界各國的經(jīng)貿(mào)往來。

“共建‘’，關(guān)鍵是互聯(lián)互通。中歐班列促進(jìn)了沿線和地區(qū)的互聯(lián)互通，把沿線、以及民心民意緊密連接在一起，勾勒出五彩斑斕的美好未來。（廣州北車輛 蘇世遠(yuǎn)）

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