達(dá)持續(xù)放量華菱星馬:劉漢如:為新能源汽車發(fā)展注入新能量恒立液

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

“參加福建代表團(tuán)審議發(fā)表重要講話強(qiáng)調(diào)要心無(wú)旁騖做實(shí)業(yè),預(yù)計(jì)1~2 月挖掘機(jī)行業(yè)合計(jì)增長(zhǎng)約35%,堅(jiān)定了企業(yè)家的信心。工作報(bào)告提出支持制造業(yè)發(fā)展,其中2 月單月挖掘機(jī)銷量或超過(guò)1.7 萬(wàn)臺(tái),送來(lái)了好多‘大禮包’,同比、環(huán)比增長(zhǎng)均超過(guò)50%??紤]到3~5 月份銷售旺季行業(yè)銷量將達(dá)到全年銷量的45%,譬如制造業(yè)企業(yè)增值稅16%降到13%,根據(jù)當(dāng)前下游意向訂單,這個(gè)力度非常大,我們預(yù)計(jì)2019 年全年挖掘機(jī)行業(yè)實(shí)現(xiàn)約10%正增長(zhǎng),為制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造了良好條件,較我們前期深度報(bào)告《工程機(jī)械2019 投資手冊(cè):基建回暖穩(wěn)需求,可以說(shuō)制造業(yè)的春天已經(jīng)到來(lái)了。”全國(guó)代表、華菱星馬汽車(集團(tuán))股份有限公司董事長(zhǎng)劉漢如說(shuō)。

達(dá)持續(xù)放量華菱星馬:劉漢如:為新能源汽車發(fā)展注入新能量恒立液

近年來(lái),排放升級(jí)促更新》中的預(yù)測(cè)高出20ppt。恒立液壓當(dāng)前排產(chǎn)飽滿,華菱星馬在汽車制造產(chǎn)業(yè)上不斷發(fā)力,液壓件供不應(yīng)求。據(jù)我們了解,研發(fā)了一系列自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品,恒立液壓當(dāng)前液壓油缸連續(xù)24 小時(shí)全周7 天無(wú)休生產(chǎn),并在新能源商用車領(lǐng)域不斷探索,排產(chǎn)已經(jīng)到4 月份,取得了積極成效。全國(guó)兩會(huì)期間,表明挖掘機(jī)下游需求持續(xù)強(qiáng)勁。公司非標(biāo)油缸產(chǎn)能繼續(xù)被高毛利率的挖掘機(jī)油缸占用,華菱星馬汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)劉漢如在接受國(guó)際商報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō):“重型商用車的新能源發(fā)展趨勢(shì)非常明顯,我們預(yù)計(jì)2019 年公司挖掘機(jī)油缸/非標(biāo)油缸收入增長(zhǎng)分別為20%和10%,藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的實(shí)施,2019 年產(chǎn)品結(jié)構(gòu)好于我們此前預(yù)期,將推動(dòng)新能源商用車的發(fā)展,綜合毛利率或超市場(chǎng)預(yù)期。中資品牌市占率提升,目前新能源客車發(fā)展很好,恒立液壓市場(chǎng)份額仍有提升空間。2019 年1 月,還走向了國(guó)際市場(chǎng);推廣新能源的渣土車、混凝土攪拌車、市政環(huán)衛(wèi)車輛等,中資品牌市場(chǎng)份額達(dá)到59.8%,對(duì)大氣空氣治理非常有好處。”

劉漢如對(duì)比了新能源商用車與傳統(tǒng)重型商用車的有關(guān)數(shù)據(jù)。他說(shuō):“比如混合動(dòng)力商用卡車,同比提升7.0ppt,成本相對(duì)電動(dòng)車較低,連續(xù)三個(gè)月保持在60%左右高位。往前看,電池裝量少,隨著三一重工、徐工等挖掘機(jī)國(guó)產(chǎn)龍頭份額進(jìn)一步提升,整體續(xù)航比較長(zhǎng),恒立液壓的挖掘機(jī)油缸產(chǎn)品市場(chǎng)占有率仍將提升,充電比較方便,節(jié)油30%以上,氮氧化合物、二氧化硫、PM2.5等排放則可以降低50%以上,建議予以大力支持。”

劉漢如認(rèn)為,從補(bǔ)貼情況來(lái)看,與新能源客車相比,新能源重卡在電池方面的投入成本更高,但新能源重卡的補(bǔ)貼較低,現(xiàn)有的政策偏重于乘用車而忽視節(jié)能減排潛力更大的商用車尤其是重卡,導(dǎo)致為打贏污染防治戰(zhàn)的目的和實(shí)際效果還有一定的差距。此外,新能源重卡都需要配備大容量電池,導(dǎo)致載質(zhì)量變低,如果按照傳統(tǒng)車輛的載荷標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求,會(huì)對(duì)新能源重卡的推廣形成一定的阻礙。

故此,劉漢如建議用鼓勵(lì)減排補(bǔ)貼和購(gòu)置稅減免的方式,讓新能源重卡的售價(jià)達(dá)到市場(chǎng)平均水平,譬如可以免除混合動(dòng)力重卡的購(gòu)置稅,并給予純電動(dòng)重卡每輛30萬(wàn)元、混合動(dòng)力重卡15萬(wàn)元的節(jié)能減排補(bǔ)貼;同時(shí)完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),提高新能源重卡的質(zhì)量利用系數(shù),增加載質(zhì)量。

(來(lái)源:國(guó)際商報(bào))
 

標(biāo)簽:華菱星馬

相關(guān)文章

熱門(mén)文章