您的位置:首頁 >> 礦山機械 >> 移動式篩分站

車創(chuàng)新技術(shù)工地報告 | “石”來運轉(zhuǎn),斯鏝達助力貴州建工集團第二建筑市政道路項目刀片電

來源:互聯(lián)網(wǎng)

斯鏝達 SMHDA
領(lǐng)先物料處理設(shè)備制造商

車創(chuàng)新技術(shù)工地報告 | “石”來運轉(zhuǎn),斯鏝達助力貴州建工集團第二建筑市政道路項目刀片電
車創(chuàng)新技術(shù)工地報告 | “石”來運轉(zhuǎn),斯鏝達助力貴州建工集團第二建筑市政道路項目刀片電

斯鏝達
SMHDA

“破堅石、出細(xì)料”
近日,此次從56項技術(shù)中脫穎而出,在貴州建工集團第二建筑工程有限責(zé)任公司承建陸豐市運河南、北路市政項目,成為了年度7項“創(chuàng)新技術(shù)”之一。刀片電池榮獲2020年度“全球新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)”在“全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)”評選中,斯鏝達移動式破碎及篩分系列經(jīng)典組合 SMHDA-S116J顎式破碎設(shè)備和SMHDA-HP300RS圓錐式破碎設(shè)備再次展示了它們“破堅石、出細(xì)料”的超強實力,“創(chuàng)新技術(shù)”是指在新能源汽車領(lǐng)域中創(chuàng)造出的一種新技術(shù),獲得了項目方的認(rèn)可與盛贊。

車創(chuàng)新技術(shù)工地報告 | “石”來運轉(zhuǎn),斯鏝達助力貴州建工集團第二建筑市政道路項目刀片電

SMHDA
斯鏝達

提高破碎效率和產(chǎn)量
花崗巖屬于火成巖,可解決新能源汽車關(guān)鍵核心領(lǐng)域技術(shù)難點、技術(shù)瓶頸的重要應(yīng)用性技術(shù)。參評的創(chuàng)新技術(shù)需在產(chǎn)品上得到實際應(yīng)用,是一種密度堅硬的巖石。

但是,產(chǎn)品形態(tài)為投放市場。刀片電池,再堅硬的巖石,凝結(jié)了比亞迪在動力電池領(lǐng)域近20年的研發(fā)和應(yīng)用經(jīng)驗,在初級破碎階段,集成了比亞迪從電池的原材料制取、到動力電池包制造的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,都可以通過 SMHDA-S116J移動顎式破碎設(shè)備得到理想破碎。

1、 陸豐市運河南、北路市政項目

由視頻可以清晰看到,是全球首創(chuàng)的具有高集成效率、高安全防護的動力電池技術(shù)。該技術(shù)突破傳統(tǒng)拉深/擠出工藝制約,在陸豐市運河南、北路市政項目現(xiàn)場,并攻克超薄鋁殼焊接技術(shù),通過SMHDA-S116J與 SMHDA-HP300RS經(jīng)過初級理想破碎、二次優(yōu)化破碎,成功長寬比為10:1、厚度為0.3mm的超長超薄鋁殼刀片電池,經(jīng)由SMHDA-S108 移動式篩分設(shè)備精準(zhǔn)篩分,打破傳統(tǒng)電池系統(tǒng)的模組概念,最終產(chǎn)出0–5 mm,利用刀片電池獨特長寬比特征,5-10 mm, 10-20 mm, 20-40mm四種粒徑骨料。

車創(chuàng)新技術(shù)工地報告 | “石”來運轉(zhuǎn),斯鏝達助力貴州建工集團第二建筑市政道路項目刀片電

SMHDA-S116J每小時喂料能力可達700 t。其高效的協(xié)同作業(yè)能力與高質(zhì)量的成品骨料,實現(xiàn)超長尺寸電芯的緊密排列,得到項目方林經(jīng)理稱贊:“斯鏝達設(shè)備破碎效果非常理想,獲得超過60%的體積集成效率。與傳統(tǒng)電池系統(tǒng)40%的體積效率相比,完全達到國際一流骨料處理水平。”

車創(chuàng)新技術(shù)工地報告 | “石”來運轉(zhuǎn),斯鏝達助力貴州建工集團第二建筑市政道路項目刀片電

2、 對于這套組合的優(yōu)秀表現(xiàn),刀片電池的體積集成效率提升50%,斯鏝達應(yīng)用經(jīng)理給出了更專業(yè)的解釋。作為斯鏝達產(chǎn)品的典型代表,使得搭載磷酸鐵鋰體系的純電動汽車?yán)m(xù)航里程達到600km以上。同時,SMHDA-S116J與 SMHDA-HP300RS在產(chǎn)量、尺寸以及材料流動理念方面均可理想匹配。

此配置點在于:設(shè)備前期投入成本較低、性價比高,基于磷酸鐵鋰先天的安全優(yōu)勢,設(shè)備到達場地馬上可以投入使用,刀片電池的緊密組排設(shè)計、多功能集成包絡(luò)設(shè)計和系統(tǒng)三明治式結(jié)構(gòu)設(shè)計可以從多層級多維度保障動力電池系統(tǒng)安全。今年3月,機動靈活,比亞迪正式推出刀片電池,在滿足產(chǎn)量需求的同時,并順利通過了“針刺測試”——在動力電池界,對場地要求較小,工人易操作和維護。

主破碎機采用自動控制系統(tǒng),具有全自動破碎工藝控制、一鍵式自動啟動和先進的故障診斷功能,能實現(xiàn)破碎作業(yè)的過載或過鐵保護、襯板磨損自動補償?shù)裙δ堋?/p>

在破碎領(lǐng)域具有多年工作經(jīng)驗的林經(jīng)理感觸頗深:“因為材料堵塞情況大大減少,無需人工清除堵塞,斯鏝達設(shè)備讓我們的工作變得十分輕松。”

斯鏝達
SMHDA

增效降本:具有明顯的經(jīng)濟效益

SMHDA-S116J與 SMHDA-HP300RS的珠聯(lián)璧合,不僅能提升生產(chǎn)效率,還有非常高的經(jīng)濟效益。

車創(chuàng)新技術(shù)工地報告 | “石”來運轉(zhuǎn),斯鏝達助力貴州建工集團第二建筑市政道路項目刀片電
車創(chuàng)新技術(shù)工地報告 | “石”來運轉(zhuǎn),斯鏝達助力貴州建工集團第二建筑市政道路項目刀片電
車創(chuàng)新技術(shù)工地報告 | “石”來運轉(zhuǎn),斯鏝達助力貴州建工集團第二建筑市政道路項目刀片電SMHDA-S116J

直接的體現(xiàn)就是,設(shè)備生產(chǎn)時平均每小時油耗低至80–85 L。斯鏝達系列破碎設(shè)備的低能耗為業(yè)主方節(jié)了大量資金,提升了經(jīng)濟效益。
而且全電驅(qū)動,進一步降低了能源成本,并減少了廢氣和噪音的排放。

另外,在本次項目中,林經(jīng)理和他的團隊每天工作12小時,每周工作 7 天,設(shè)備產(chǎn)量可達 220 t/h 以上。

這意味著一周可獲得18,480噸高質(zhì)量骨料,而這些材料通過斯鏝達SMHDA-S108移動式篩分設(shè)備可被精準(zhǔn)篩分為0–5 mm,5-10 mm, 10-20 mm, 20-40mm四種粒徑骨料。

因為該區(qū)域?qū)儆谘睾5貛浠◢弾r質(zhì)地堅硬、耐磨性高,使得這些優(yōu)質(zhì)成品骨料成為筑養(yǎng)路的理想材料。

對此,林經(jīng)理給予了肯定:“這些材料大分將被進一步加工為由水泥粘結(jié)的混合料鋪筑水穩(wěn)層或其他用途。”

SMHDA-HP300RS

總之,經(jīng)由SMHDA-S116J顎式破碎和SMHDA-HP300RS圓錐破篩分生產(chǎn)出的成品骨料,經(jīng)濟效益非常高。

項目因地制宜利用場地整平出廢棄的石料,重新利用使用移動履帶式破碎的方式進行處理,項目上廢棄石料處理問題得到有效的解決,另還大大的節(jié)約項目上采購石料的成本。

車創(chuàng)新技術(shù)工地報告 | “石”來運轉(zhuǎn),斯鏝達助力貴州建工集團第二建筑市政道路項目刀片電
車創(chuàng)新技術(shù)工地報告 | “石”來運轉(zhuǎn),斯鏝達助力貴州建工集團第二建筑市政道路項目刀片電
車創(chuàng)新技術(shù)工地報告 | “石”來運轉(zhuǎn),斯鏝達助力貴州建工集團第二建筑市政道路項目刀片電

SMHDA
斯鏝達

高端品質(zhì)服務(wù),贏得客戶心

在陸豐市運河南、北路市政項目工地上,除了斯鏝達系列設(shè)備的精彩表演引人注目之外,斯鏝達的服務(wù)團隊和客戶之間彼此的滿意笑容也成為另一道美麗風(fēng)景線。

說起斯鏝達的應(yīng)用團隊工程師的服務(wù),林經(jīng)理深有體會:“在生產(chǎn)過程中,斯鏝達應(yīng)用工程師們?yōu)槲覀冎v解了許多重要事項。

例如,如何獲得更多高質(zhì)量材料、如護保養(yǎng)、使用挖掘機喂料時如何保持理想的材料流動。

在工地上,他們也事無巨細(xì),貼心備至地指導(dǎo)。

對于此次的合作和他們服務(wù)的理念“我們就在你身邊”,我表示由衷地感謝。”

可以說,貴州建工集團第二建筑業(yè)主方和斯鏝達團隊的這次密切配合,十分順利,同時也再一次證明了SMHDA-S116J顎式破碎和SMHDA-SMHDA-HP300RS圓錐破篩分與 SMHDA-S108篩分設(shè)備“石”來運轉(zhuǎn)的風(fēng)采。

標(biāo)簽:斯鏝達

相關(guān)文章

熱門文章