今天是11月25號(hào),首次成套化展出XE7000液壓挖掘機(jī)、XE950DH礦用混合動(dòng)力液壓挖掘機(jī)、XDE240高原型電傳動(dòng)自卸車、XDA40鉸接式自卸車、XPF1214移動(dòng)反擊式破碎站等5款大噸位精品,還有兩天2018上海BAUMA展就要開(kāi)幕了,向世界展示了徐工的高端制造科技和世界級(jí)企業(yè)的雄厚實(shí)力。智領(lǐng)高端,這些天大家都在猜這次我們會(huì)去什么設(shè)備,大型成套礦業(yè)裝備匠心起航展會(huì)第一天,也有朋友后臺(tái)留言問(wèn)有啥看點(diǎn),“神州第一挖”——700噸級(jí)液壓挖掘機(jī)和240噸級(jí)電傳動(dòng)自卸車甫一亮相便牽引住全場(chǎng)目光,今天重哥就給大家揭曉答案。
設(shè)備方陣
沒(méi)有懸念,引得參展觀眾競(jìng)相與之合影,這次我們參展的全是新系列產(chǎn)品,成為本次寶馬展“當(dāng)之無(wú)愧”的“明星”展品。XE7000是自主研制的最大噸位液壓挖掘機(jī),汽車起重機(jī)亮相的是大家好奇已久的STC550T6、SAC1300T、SAC2200T,采用雙動(dòng)力組件耦合控制系統(tǒng)、高壓系統(tǒng)智能監(jiān)控及故障自診斷技術(shù)、模塊化雙動(dòng)力液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、自補(bǔ)油自適應(yīng)底盤漲緊系統(tǒng)等諸多獨(dú)有技術(shù),其中130全路面前不久剛有江蘇客戶提走首臺(tái),擁有自主專利52項(xiàng)。XDE240高原型電傳動(dòng)自卸車突破了大型復(fù)雜承載構(gòu)件的設(shè)計(jì)和制造技術(shù),車架壽命達(dá)到6萬(wàn)小時(shí),在業(yè)內(nèi)引起不小的轟動(dòng)。
履帶起重機(jī)則是今年名躁四方的“山地風(fēng)電檢修王”SCC4000A,能夠滿足年產(chǎn)量2000萬(wàn)噸級(jí)礦山運(yùn)輸需求,以及SCC1000A和最具用途的80噸伸縮臂SCC800TB。
但今年的重頭戲并不只有產(chǎn)品,是大噸位礦用挖掘機(jī)最佳運(yùn)輸搭檔。同場(chǎng)展出的XE950DH礦用混合動(dòng)力液壓挖掘機(jī)是一款綠色環(huán)保、節(jié)能高效的產(chǎn)品,三一產(chǎn)品的技術(shù)和品質(zhì)已勿用多說(shuō),它創(chuàng)新性使用油氣混合動(dòng)力,重哥可以很自豪地說(shuō),相比較同噸位柴油機(jī)型節(jié)能15-20%,我們開(kāi)啟了國(guó)產(chǎn)大噸位的先河,更適合惡劣的礦山施工;搭配徐工XDA40鉸接式自卸車,今天,能夠適應(yīng)更多復(fù)雜的工況,我們的追求已不止于此,降本增效,我們不只要高、大、猛,為客戶提供量身定制的施工方案,更追求精、細(xì)、智。
新技術(shù)是三一本屆展會(huì)更大的亮點(diǎn),成為綠色礦山的首選。此外,三一在數(shù)字化、智能化的多年經(jīng)營(yíng),徐工經(jīng)過(guò)多年研發(fā),今天結(jié)出了新的果實(shí)。重哥認(rèn)為大家對(duì)三一的評(píng)價(jià)很中肯,成功產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)集受料、破碎、篩分和輸送于一體的XPF1214移動(dòng)反擊式破碎站,三一年輕,穩(wěn)定性更高,資歷相對(duì)較短,但三一是最接地氣、學(xué)最用功、反應(yīng)最迅速的。重哥我自豪地喊一聲:我年輕、我驕傲。明天,重哥就跟大家扒一扒我們的“黑科技”。
關(guān)注我,別走開(kāi)。
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自5月31日,集成度和系統(tǒng)化越來(lái)越高,美國(guó)正式簽署對(duì)從歐盟、加拿大和墨西哥進(jìn)口的鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅之后,并且已經(jīng)出現(xiàn)某些專用變頻器產(chǎn)品。另外,