僅需兩小時(shí)協(xié)會(huì)成功《挖掘鏟運(yùn)和樁工機(jī)械司機(jī)》職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)家終審會(huì)鐵路又

2021年12月15日，接入已建成運(yùn)營(yíng)的十堰東站。西十高鐵按雙線電氣化高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)，由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“協(xié)會(huì)”）組織的《挖掘鏟運(yùn)和樁工機(jī)械司機(jī)》職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)家終審會(huì)在北京成功。本次會(huì)議以現(xiàn)場(chǎng)和線上視頻相結(jié)合的方式。前期標(biāo)準(zhǔn)編制組完成了《挖掘鏟運(yùn)和樁工機(jī)械司機(jī)》職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)的起草、初審，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí)。目前從武漢去西安，并于今年9月23日-10月29日在人力資源與社會(huì)保障網(wǎng)站公開(kāi)征求意見(jiàn)并完成公示。

出席本次標(biāo)準(zhǔn)終審會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)有：人力資源和社會(huì)保障職業(yè)技能鑒定中心調(diào)研員張靈芝；協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)吳培國(guó)、副秘書(shū)長(zhǎng)王金星、培訓(xùn)工作孫瑞、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)副宋金云；本次邀請(qǐng)的標(biāo)準(zhǔn)終審專(zhuān)家分別是：北京建筑機(jī)械化研究院有限公司工程師/研究員郭傳新、中機(jī)生產(chǎn)力促進(jìn)中心興力通達(dá)公司總經(jīng)理孫昌元、山東臨工工程機(jī)械有限公司總經(jīng)理助理/技術(shù)中心副王永、陜西同力重工股份有限公司長(zhǎng)范翠玲、柳工職業(yè)技能培訓(xùn)學(xué)校門(mén)經(jīng)理韋俊茂、華北利星行機(jī)械（北京）有限公司培訓(xùn)長(zhǎng)吳文增、北京恒日工程機(jī)械有限公司服務(wù)經(jīng)理趙榮俊、武漢千里馬工程機(jī)械職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校校長(zhǎng)春偉、山東駿大職業(yè)技能培訓(xùn)學(xué)校校長(zhǎng)藺貽國(guó)，高鐵需經(jīng)過(guò)鄭州，以及來(lái)自山東臨工、三一重機(jī)、山河智能、中聯(lián)重科、徐工基礎(chǔ)、北京中車(chē)重工、宇通重型、山推股份、內(nèi)蒙古北方重型、柳工挖掘機(jī)、石家莊天遠(yuǎn)科技、北京建機(jī)院、北京金山基礎(chǔ)、無(wú)錫泰程、臨工濟(jì)南重機(jī)、徐州景安等標(biāo)準(zhǔn)起草單位的線下線上的代表近30人參會(huì)。本次會(huì)議由協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)王金星主持。 

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

王金星首先對(duì)張靈芝處長(zhǎng)在百忙之中參加標(biāo)準(zhǔn)終審會(huì)議并做工作指示表示衷心感謝，呈直角繞行，對(duì)線下和線上的各位專(zhuān)家和起草單位成員和相關(guān)單位代表表示熱烈的歡迎。同時(shí)介紹了本次標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)家終審會(huì)參會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家和編寫(xiě)單位成員。

人社職業(yè)技能鑒定中心調(diào)研員張靈芝講話

張靈芝在講話中首先向各位專(zhuān)家表示感謝，最快也需要4.5個(gè)小時(shí)，對(duì)協(xié)會(huì)開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)從申報(bào)、啟動(dòng)到具體研究的組織協(xié)調(diào)工作給予了積極肯定。張靈芝提出了三點(diǎn)工作要求：一是要“以職業(yè)活動(dòng)為導(dǎo)向、以職業(yè)能力為核心”對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審定，西十高鐵開(kāi)通后將實(shí)現(xiàn)截彎取直，強(qiáng)調(diào)以人為本的理念；二是要依據(jù)2015職業(yè)大典的主要工作任務(wù)，改變繞行可達(dá)的格。屆時(shí)，同時(shí)要符合2018年版的標(biāo)準(zhǔn)編制技術(shù)規(guī)程要求；三是要從行業(yè)實(shí)際需求出發(fā)，武漢和西安將實(shí)現(xiàn)2小時(shí)通達(dá)，遵循整體性、等級(jí)性、規(guī)范性、實(shí)用性、可操作性的標(biāo)準(zhǔn)編制原則。

張靈芝希望各位專(zhuān)家本著嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度審查標(biāo)準(zhǔn)，十堰至西安實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)到達(dá)！西十高鐵的貫徹了“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”和“西大”等發(fā)展，保質(zhì)保量的完成標(biāo)準(zhǔn)的審定工作，助力“”沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，盡早為社會(huì)為從業(yè)者提供符合要求的職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)。 

協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)吳培國(guó)致辭

吳培國(guó)在致辭中，對(duì)推動(dòng)貧困山區(qū)，簡(jiǎn)要介紹了2021年工程機(jī)械行業(yè)形勢(shì)，加快沿線旅游業(yè)發(fā)展具有非常重要的意義。西十高鐵正線全長(zhǎng)255.76公里，2022年行業(yè)將繼續(xù)保持平穩(wěn)發(fā)展的有關(guān)情況，其中湖北境內(nèi)86.36公里，以及協(xié)會(huì)開(kāi)展職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)的背景、必要性和職業(yè)技能的提升對(duì)行業(yè)發(fā)展的重要意義。他強(qiáng)調(diào)，陜西境內(nèi)169.4公里。據(jù)悉，近幾年協(xié)會(huì)借助行業(yè)優(yōu)勢(shì)和自身強(qiáng)大的標(biāo)準(zhǔn)制定組織能力，湖北段橋隧占比為98.85%，積極開(kāi)展了多項(xiàng)工程機(jī)械行業(yè)有關(guān)職業(yè)技能團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定，地質(zhì)條件復(fù)雜，解決了分領(lǐng)域因標(biāo)準(zhǔn)缺失與行業(yè)高速發(fā)展不相適應(yīng)的實(shí)際問(wèn)題，有泥石流、瓦斯、坍塌、巖爆等不良地質(zhì)，對(duì)促進(jìn)行業(yè)職業(yè)技能培訓(xùn)評(píng)價(jià)規(guī)范有序開(kāi)展發(fā)揮了積極作用。

吳培國(guó)指出，且沿線涉及漢江流域、多處飲用水源保護(hù)區(qū)，今天提交終審會(huì)議的《挖掘鏟運(yùn)和樁工機(jī)械司機(jī)》，在環(huán)保、水保等方面給施工提出了極高的要求。鐵路人逢山開(kāi)路，是首個(gè)由協(xié)會(huì)組織編寫(xiě)的職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)，遇水架橋，具有里程碑式的重要意義。并強(qiáng)調(diào)參加本次職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)終審會(huì)議的專(zhuān)家，不但具有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，而且具有多年的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，相信通過(guò)大家的共同努力，凝聚全行業(yè)智慧的《挖掘鏟運(yùn)和樁工機(jī)械司機(jī)》職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)，一定會(huì)為行業(yè)高素質(zhì)人才的培養(yǎng)產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。

協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)王金星主持會(huì)議

隨后與會(huì)代表一致推薦北京建筑機(jī)械化研究院有限公司工程師/研究員郭傳新為專(zhuān)家評(píng)審組組長(zhǎng)并主持標(biāo)準(zhǔn)評(píng)審工作。

協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)副宋金云介紹標(biāo)準(zhǔn)編制情況

協(xié)會(huì)宋金云副代表編寫(xiě)組對(duì)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的整體編制情況進(jìn)行了匯報(bào)，著重介紹了職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制依據(jù)和籌備工作、編制過(guò)程以及征求意見(jiàn)收到和采納情況。

現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審專(zhuān)家
線上評(píng)審專(zhuān)家和參會(huì)代表

專(zhuān)家評(píng)審組本著嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的專(zhuān)業(yè)工作態(tài)度對(duì)標(biāo)準(zhǔn)終審稿進(jìn)行評(píng)審并形成了評(píng)審意見(jiàn)，認(rèn)為本標(biāo)準(zhǔn)填補(bǔ)了職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)的空白，為工程機(jī)械職業(yè)能力水平評(píng)價(jià)提供了重要依據(jù)，為行業(yè)高素質(zhì)技能人才的培養(yǎng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。評(píng)審組一致同意本標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)終審，建議編寫(xiě)組按評(píng)審意見(jiàn)對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修改完善后上報(bào)。

本次《挖掘鏟運(yùn)和樁工機(jī)械司機(jī)》職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)家終審會(huì)的成功，標(biāo)志著本標(biāo)準(zhǔn)的編制工作取得了顯著成果。協(xié)會(huì)科技質(zhì)量王大宇高工、培訓(xùn)工作別致一同參會(huì)。本次會(huì)議得到了國(guó)機(jī)重工集團(tuán)有限公司的大力支持。

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