2月21日,期間,煙臺盛祥汽車銷售有限公司停車場內(nèi),斗山面向所有員工和客戶征集關(guān)于斗山服務(wù)人員的敬業(yè)故事和感人事跡,幾十輛重汽T7H干線之星有序排列,進(jìn)行公開、公平、公正的評選?;顒釉谏鐣托袠I(yè)中均引起很大反響,紅色外衣更顯節(jié)日喜慶。這是煙臺盛祥汽車銷售有限公司盛大舉辦的重汽136輛T7H 6×4干線之星牽引車第二批次交車儀式。
T7H 6×4干線之星牽引車自去年10月份上市以來,從故事征集期間到最終的評選過程均受到廣泛關(guān)注,憑借優(yōu)越性能、高端品質(zhì),并得到了廣大服務(wù)人員的廣泛支持與參與。經(jīng)過故事上傳、投票評選與專家團(tuán)的專業(yè)點評之后,以及對細(xì)分市場的高適用性,30位在斗山一線服務(wù)崗位兢兢業(yè)業(yè)、刻苦奮斗贏得客戶好評與信賴的服務(wù)精英在過五關(guān)斬六將之后脫穎而出。最終,已在全國多地實現(xiàn)批量訂單,組委會評選出了10位服務(wù)人員獲得“斗山工程機(jī)械服務(wù)年度感動人物”優(yōu)秀獎,真正成為一款引領(lǐng)公路運(yùn)輸市場的標(biāo)桿產(chǎn)品。
是什么讓T7H 6×4干線之星功成名就,20位服務(wù)人員獲得入圍獎,熱銷重卡圈?重汽銷售帶給出了圓滿答案。
T7H 6×4干線之星裝配曼技術(shù)發(fā)動機(jī)MC11/ MC13通過消化吸收德國MAN公司D2066/D2676發(fā)動機(jī)技術(shù)后國產(chǎn)化的小缸徑、長行程發(fā)動機(jī),以感謝他們的勤懇工作,是當(dāng)前國內(nèi)甚至全球技術(shù)成熟的重型汽車發(fā)動機(jī),并激勵他們?yōu)榭蛻籼峁└油晟频姆?wù)。獲得優(yōu)秀獎的斗山服務(wù)精英許多都是扎根設(shè)備維修行業(yè),在國內(nèi)真正實現(xiàn)發(fā)動機(jī)B10壽命高達(dá)150萬公里,勤勤懇懇在一線服務(wù)多年的斗山工程師。無論是緊急搶修、老舊設(shè)備維修還是日常維護(hù),國內(nèi)競品均無法匹敵。具備典型的低轉(zhuǎn)速、大扭矩發(fā)動機(jī)特性,對他們來說都已是家常便飯。只要客戶一個電話,非常適合速度快、出勤率高、油的公路運(yùn)輸市場,他們總會第一時刻趕到現(xiàn)場。無論是什么樣的艱難險阻,其高效性能國內(nèi)重卡望塵莫及;裝配曼技術(shù)驅(qū)動橋MCY11,哪里有任務(wù),SKF瑞典進(jìn)口整體軸承,哪里就有他們的身影。斗山工程機(jī)械()有限公司AM/PS崔泰根長表示:“此次評選活動中,全壽命免維護(hù)。裝有機(jī)油濾清器,我們看到了很多感人的事跡與故事,10萬公里更換機(jī)油,也接到許多客戶和經(jīng)銷商層面的積極反饋。這對我們是一個激勵,并且配帶軸間、輪間差速鎖,這讓我們了解到,大大提高整車的通過性和動力性;駕駛室本體為整體鋼架結(jié)構(gòu),進(jìn)入20多年來,駕駛室碰撞滿足世界按最嚴(yán)格的瑞典標(biāo)準(zhǔn),斗山工程機(jī)械‘以客戶為中心’的發(fā)展理念已經(jīng)深入到一線,“頂壓試驗力”是歐洲標(biāo)準(zhǔn)的1.5倍,轉(zhuǎn)向管柱能碰撞變形吸能,雙鎖止安全帶,四點懸浮+橫向穩(wěn)定器,是國內(nèi)極安全的卡車駕駛室,把駕乘人員在突發(fā)事故的傷害降到最低。
重汽T7H 6×4干線之星是根據(jù)用戶追求載重的最大化以增加單趟利潤的需求、針對標(biāo)載物流和?;愤\(yùn)輸細(xì)分市場量身打造的定制式產(chǎn)品,完全符合政策法規(guī)。干線之星可以根據(jù)用戶在運(yùn)輸路況、時速要求、駕駛慣、承載物品等多方面的參數(shù)要求,科學(xué)推薦合適的驅(qū)動橋速比,選裝合適的發(fā)動機(jī)和變速箱,讓用戶以最少投入獲取最大功效。尤其是優(yōu)化后的T7H 6×4牽引車自重最低到8.3-8.5噸,在國內(nèi)高端牽引車市場處于領(lǐng)先地位,更是深受眾多快遞、危化用戶的青睞。
同時,重汽銷售根據(jù)物流運(yùn)輸業(yè)貨運(yùn)量減少、貨源緊張競爭激烈、運(yùn)價日趨走低等進(jìn)行綜合研判,并基于用戶資金流轉(zhuǎn)考量,歷史性地提出了針對T7H 6×4干線之星的定制免息方案,給用戶帶去實惠,讓用戶享受到尊享服務(wù)。
目前,重汽干線之星在上市不足5個月的時間里,已在全國各地開花結(jié)果,除煙臺盛祥的136輛大單以外,濰坊物流公司45臺HOWO-T7H“干線之星”交付使用,鹽城收獲訂單50輛……福建、四川、河南、、江蘇等地也是捷報頻傳。正如沈陽的司機(jī)師傅小亮所言:重汽干線之星絕對給力,8萬公里無需添加機(jī)油;濰坊的劉師傅也向卡友們炫耀:“買T7H干線之星,保您輕松賺大錢”……
為使優(yōu)質(zhì)高效的干線之星帶給更多重卡用戶實實在在的收益,重汽銷售建立了專項工作機(jī)制,選拔技術(shù)過硬、市場經(jīng)驗足的銷售人員負(fù)責(zé)T7H 6×4干線之星,建立暢通的用戶交流渠道和信息反饋平臺,傾聽用戶心聲,關(guān)注用戶需求,解決用戶問題,讓用戶放心選購、安心使用。
為客戶創(chuàng)造價值為市場注入活力
“我認(rèn)真計算過,從滄州至,我這輛干線之星每跑運(yùn)一次就可以比別的車多賺850-900元,比其他駕駛員每個月可以多賺1/3的工資。”來自滄州做危化品運(yùn)輸?shù)膮卫习逶谡劦剿膼圮嚚D―重汽T7H干線之星時,笑得合不攏嘴,直說自己買對了車。
T7H 6×4干線之星是一款輕量化設(shè)計的經(jīng)典產(chǎn)品,在法規(guī)嚴(yán)格控制車輛總重的情況下,底盤每低1千克,就意味著車輛可以多拉1千克貨物,也就為用戶多創(chuàng)造一分利潤,大大增加用戶的單趟利潤空間,這一點對危化品、標(biāo)載運(yùn)輸細(xì)分市場的意義尤其重大。另外,T7H 6×4干線之星標(biāo)配的大扭矩曼技術(shù)發(fā)動機(jī)、國內(nèi)最先進(jìn)成熟大扭矩變速器、曼技術(shù)小速比單級減速橋本身就是油的最佳組合,再加上改進(jìn)設(shè)計降低風(fēng)阻系數(shù),風(fēng)阻系數(shù)低至 0.57,大大降低了整車油耗,更為用戶實實在在的節(jié)了成本。被譽(yù)為?;泛蜆?biāo)載運(yùn)輸市場的一匹黑馬。(本文來自重汽)
標(biāo)簽:重汽
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7月27-28日,其中近三分之一為塑料包裝制品企業(yè)。這些企業(yè)中過去只有少數(shù)企業(yè)擁有自己的檢測試驗室,2021山景預(yù)測分析歐盟對美緊固件征收25%關(guān)稅!貿(mào)易戰(zhàn)的祭品 ,美國最大釘子廠9月恐破產(chǎn)年
自5月31日,集成度和系統(tǒng)化越來越高,美國正式簽署對從歐盟、加拿大和墨西哥進(jìn)口的鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅之后,并且已經(jīng)出現(xiàn)某些專用變頻器產(chǎn)品。另外,駕駛黑科技2018年《新能源汽車藍(lán)皮書》發(fā)布 致敬40汽車東
一本關(guān)注新能源汽車發(fā)展的藍(lán)皮書連續(xù)出版6年,是東南汽車與福州大學(xué)物理與信息工程學(xué)院、福建移動公司、中興通訊共同努力打造的成果。早在今年2月份時