一步看亮點(diǎn)最長(zhǎng)隧道“最短”工期！徐工鑿巖臺(tái)車(chē)助力伏牛山隧道順利洞通三一直

5月10日，隨著最后一炮炸響，歷經(jīng)三年的艱苦奮戰(zhàn)，由多臺(tái)徐工鑿巖臺(tái)車(chē)參與施工的堯欒西高速伏牛長(zhǎng)隧道右線任務(wù)段順利貫通。

伏牛山隧道出口右洞貫通儀式

最長(zhǎng)隧道“最短”工期

堯欒西高速公路全長(zhǎng)143公里，是河南高速公路史上里程最長(zhǎng)、投資最大、難度、穿越景區(qū)最多的高速項(xiàng)目。

伏牛山隧道沙盤(pán)圖

徐工鑿巖臺(tái)車(chē)助力的伏牛山隧道左右線長(zhǎng)度均超過(guò)9100米，是河南在建和已建的公路隧道中最長(zhǎng)的，也是堯欒西高速公路全線中的“咽喉”工程，施工前要求3年內(nèi)竣工。而它的進(jìn)度決定著堯欒西高速公路的通車(chē)時(shí)間。

如今3年過(guò)去了，伏牛山隧道右洞順利貫通，堯欒西高速公路也計(jì)劃在今年年底建成通車(chē)。

徐工鑿巖臺(tái)車(chē)施工圖

機(jī)械化施工創(chuàng)奇跡

伏牛山隧道以Ⅲ、Ⅳ級(jí)圍巖為主，海拔高程在850-1500米，山勢(shì)陡峭，河谷縱橫，具有開(kāi)挖凈距小、地質(zhì)條件差，機(jī)械化程度要求高等特點(diǎn)。在3年內(nèi)貫通9公里特長(zhǎng)隧道，這樣的施工難度，時(shí)間的緊迫，在此前是難以想象的。

伏牛山隧道右線任務(wù)段貫通

為全力保障項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，徐工與項(xiàng)目緊密合作，圍繞施工所面臨的掌子面穩(wěn)定性控制、支護(hù)結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化、機(jī)械化施工工法及施工工藝參數(shù)選取等難點(diǎn)痛點(diǎn)，徐工派出專(zhuān)業(yè)的技術(shù)和維保團(tuán)隊(duì)，助力隧道按計(jì)劃掘進(jìn)。經(jīng)過(guò)三方會(huì)測(cè)，最終貫通誤差控制在3公分以內(nèi)，遠(yuǎn)高于行業(yè)20公分標(biāo)準(zhǔn)，真正實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)貫通。

徐工維保團(tuán)隊(duì)獲項(xiàng)目先進(jìn)班組嘉獎(jiǎng)

作為鉆爆法施工的核心裝備，徐工鑿巖臺(tái)車(chē)自2018年初進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，在設(shè)備性能、施工效率、開(kāi)挖成型和超欠挖控制等方面表現(xiàn)驚艷，保障項(xiàng)目推進(jìn)的同時(shí)，也收獲了承建單位的高度肯定。

貫穿大動(dòng)脈打通“致富路”

在堯欒西高速途經(jīng)的五個(gè)縣中，有四個(gè)均為級(jí)貧困縣。項(xiàng)目通車(chē)后，再添一條交通大動(dòng)脈，將極大促進(jìn)其農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，將沿線的眾多旅游景區(qū)串聯(lián)起來(lái)，形成旅游資源的廣泛輻射效應(yīng)，對(duì)于豫西伏牛山區(qū)群眾致富意義重大。

不久將通車(chē)的堯欒西高速

助力得民心
條條公路通幸福
徐工將持續(xù)踐行
“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”做成工藝品產(chǎn)品理念
為基礎(chǔ)設(shè)施
貢獻(xiàn)更大力量

標(biāo)簽：徐工