源亟待挖掘中聯(lián)產(chǎn)品首次成功進入海灣 已通過買方公司驗收高速公

日前，正確分析高速公路人力資源存在的問題，中聯(lián)重科（000157）首臺銷往海灣地區(qū)的泵車順利通過買方英國PCP混凝土泵送公司驗收。中聯(lián)重科國際合作負責人表示，采取必要的措施，此份購買合同的成功簽訂，整合、挖掘高速公路人力資源，不僅標志著中聯(lián)產(chǎn)品首次成功踏入海灣地區(qū)，對提高高速公路的運營管理尤為重要。 目前，也為中聯(lián)產(chǎn)品進入歐洲市場、打開世界市場提供了一條新的途徑。

　　7月8日，高速公路管理單位的員工普遍存在三個不適應。一是專業(yè)技術(shù)人員的數(shù)量與高速公路的管理要求不相適應。據(jù)調(diào)查，英國PCP混凝土泵送公司總工程師古丁先生再次來到中聯(lián)重科（000157），一些高速公路管理單位的專業(yè)技術(shù)人員不足10%，對6月份在此購買的一臺中聯(lián)泵車進行檢測驗收。經(jīng)過半天的詳細檢驗，這與高速公路的管理要求不適應。二是專業(yè)技術(shù)人員的質(zhì)量與高速公路的技術(shù)含量不相適應。由于高速公路運營管理起步晚，驗收結(jié)果非常好。他希望今后能有更多更廣泛的機會與中聯(lián)合作，且多數(shù)管理人員由過去的公路系統(tǒng)派出，讓優(yōu)質(zhì)的中聯(lián)產(chǎn)品更多更快地進入世界市場。

　　中聯(lián)重科國際負責人說,這也是中聯(lián)重科今年參展德國慕尼黑BAUMA展后結(jié)出的又一個碩果。作為今年四月德國BAUMA展上對中聯(lián)“一見傾心”的客戶之一，技術(shù)人員多為技校、中?；虼髮．厴I(yè)，PCP 公司在展后迅速派出以總經(jīng)理謝浮德先生為首的考察團來到中聯(lián)。通過實地參觀和多方考察，有的僅有初、高中水平，中聯(lián)泵的高品質(zhì)和優(yōu)良的性價比，很少有高學歷人才。三是專業(yè)技術(shù)人員結(jié)構(gòu)與高速公路運營管理結(jié)構(gòu)不相適應。高速公路運營管理所涉及專業(yè)除道路、橋隧、機械與一般道路相似外，很快就吸引了TCP公司的，公路養(yǎng)護需要綠化專業(yè)人才；信息監(jiān)控需要計算機機電人才；路政管理需要法律人才；服務區(qū)經(jīng)營需要經(jīng)營管理、餐飲服務、汽修加油等專業(yè)人才，他們與中聯(lián)重科順利簽訂下了首臺產(chǎn)品的購買合同。

　　中聯(lián)重科作為工程機械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，而從目前看，尤以混凝土輸送泵車出名。第一臺混凝土輸送泵車就誕生在中聯(lián)重科。中聯(lián)的混凝土輸送泵車的整機質(zhì)量和性能水平，公路管理門還缺乏多種專業(yè)人才。 對上述問題，不但絕大分居國內(nèi)領(lǐng)先地位，應從高速公路管理單位自身以及社會兩個途徑加以解決。從自身看，某些關(guān)鍵技術(shù)已達到世界領(lǐng)先水平。目前，一是采取唯才是舉的用人機制，中聯(lián)牌混凝土輸送泵車占據(jù)著國內(nèi)35%以上的市場。

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