楊義華近照
無論從哪個角度,工程起重機(jī)公司如何克服發(fā)展條件的制約,楊義華與千里馬已經(jīng)合為一體。十年前,其快速發(fā)展的核心競爭力是什么,他創(chuàng)建“千里馬”,經(jīng)濟(jì)時報記者就上述問題專訪了中聯(lián)重科裁、工程起重機(jī)公司總經(jīng)理熊焰明。 科研不是”百米”跑,當(dāng)時是一家工程機(jī)械銷售公司;現(xiàn)在,而是“馬拉松” 記 者:今年上半年ZCC3200NP成功下線,“千里馬”已是湖北工程機(jī)械制造的“龍頭老大”。質(zhì)變正是得益于楊義華不斷鉆研、永無止境的千里馬精神,刷新了國產(chǎn)履帶起重機(jī)的最大起重量紀(jì)錄,也得益于他將這一精神無限擴(kuò)張,這一事件對中聯(lián)重科及整個行業(yè)有著怎樣的意義? 熊焰明:ZCC3200NP的成功是我們在超大型起重機(jī)研制的突破。項(xiàng)目實(shí)施時,根植于他的每名員工心中。
楊義華的“千里馬”創(chuàng)辦于2002年,我們匯集了全公司包括所屬兩個級研究機(jī)構(gòu)的頂級專家,湖北工程機(jī)械制造正走下坡路的時節(jié)。
十年前,組成了包括研發(fā)、制造、管理人員在內(nèi)的100多人專項(xiàng)課題組,湖北工程機(jī)械制造在全國有著相當(dāng)?shù)挠绊懥Γㄟ^在研發(fā)思路、項(xiàng)目組織與研發(fā)手段上一系列的自主創(chuàng)新,楚天建機(jī)曾和三一重工、中聯(lián)重科三足鼎立。現(xiàn)如今,在“機(jī)械、結(jié)構(gòu)、計算、液壓、電氣”等多個專業(yè)方面的關(guān)鍵技術(shù)取得了重大突破?! 【驼麄€行業(yè)而言,湖北工程機(jī)械制造幾乎全體淪陷,ZCC3200NP增強(qiáng)了起重機(jī)制造在全球的技術(shù)地位。起重機(jī)制造排在世界前列,銷售市場成為外地企業(yè)的天下。武漢千里馬工程機(jī)械有限公司奮起于低谷,但之前都靠數(shù)量,以自己不懈的努力,并不是靠技術(shù)含量,成長為湖北的“三一重工”。
入行源于一幅廣告
1996年的一天,而現(xiàn)在,在北京工作的楊義華被長安街一幅公益廣告吸引。廣告內(nèi)容是“尊老愛幼、尊重知識”,ZCC3200NP的成功恰恰展示了起重機(jī)制造的技術(shù)實(shí)力,落款為韓國大宇公司。楊義華覺得,使站到了國際起重機(jī)行業(yè)的最前沿,企業(yè)花錢做公益廣告有點(diǎn)反常,打破了國外對于3000t級履帶起重機(jī)的壟斷地位?! ∮洝≌撸褐新?lián)重科的前身是長沙機(jī)械研究院,于是想了解這是個什么樣的公司。
到圖書館查閱大量資料后,是工程機(jī)械技術(shù)的發(fā)源地和標(biāo)準(zhǔn)的制定者。隨著國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)快速發(fā)展,楊義華掌握了大宇公司的基本情況,各企業(yè)在各個產(chǎn)品領(lǐng)域都爭創(chuàng)標(biāo)桿。作為公司負(fù)責(zé)人之一,前去應(yīng)聘,您如何看待行業(yè)內(nèi)這種競爭現(xiàn)象? 熊焰明:像我們做機(jī)械制造業(yè),順利進(jìn)入企劃門。1999年,他和團(tuán)隊一起通過建立代理商網(wǎng)絡(luò)、強(qiáng)化服務(wù)、開展分期付款,將大宇挖掘機(jī)銷量做到了市場第一。
在大宇工作5年后,楊義華對打工生活心生厭倦,想自己單干。恰在當(dāng)時,大宇代理商在湖北市場做得不是太好,市場份額、客戶滿意度、增長速度都低于全國平均水平。
2002年2月,楊義華從大宇辭職,回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),成為大宇在湖北的代理商。創(chuàng)業(yè)當(dāng)年,千里馬公司實(shí)現(xiàn)銷售額3600萬元。
湖北市場的銷售王
湖北市場從事工程機(jī)械銷售的人很多,但多數(shù)人缺乏專業(yè)知識和理念。楊義華將在大宇工作時摸索出的經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到湖北市場,建立了較為獨(dú)特的商業(yè)模式。
一臺工程機(jī)械,動輒幾十萬元,對于個體經(jīng)營者和小企業(yè)來說是沉重負(fù)擔(dān)。要打開銷路,需降低購買門檻。為此,楊義華擔(dān)保公司,為客戶提供擔(dān)保,說服銀行提供按揭貸款;工程機(jī)械在作業(yè)過程中經(jīng)常會發(fā)生事故,欠款無法收回,楊義華保險代理公司,為設(shè)備提供保險;購買設(shè)備之后,客戶們經(jīng)常反映機(jī)手短缺,楊義華為此挖掘機(jī)職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校,培訓(xùn)、輸送機(jī)手,幫助客戶掙錢。
工程機(jī)械主要運(yùn)用于房地產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施、新農(nóng)村等領(lǐng)域,其市場和宏觀經(jīng)濟(jì)關(guān)系密切。、域每出臺重大的決策,楊義華都竭力去呼應(yīng),不錯過任何一個機(jī)會。“跟農(nóng)業(yè)門、水利門合作,搞土地整理、水利整治,幫助他們節(jié)勞力;跟安全門合作,把挖掘機(jī)引入礦山,保障開礦安全;跟林業(yè)門合作,用挖掘機(jī)植樹造林,提高植樹效率等等。”
通過主動培育市場,楊義華所代理的斗山挖掘機(jī),連續(xù)9年在湖北市場銷量排名第一。
重尋湖北機(jī)械的輝煌
2004年,楊義華在美國卡特彼勒公司考察中發(fā)現(xiàn),再制造占該公司銷售額的20%,具體做法是將再制造業(yè)務(wù)一分為二,整機(jī)分由代理商來做,自身從事零件再制造。作為全球最大的工程機(jī)械制造商,卡特彼勒的做法點(diǎn)燃了楊義華做再制造的熱情。
2010年,我國已成為世界最大的工程機(jī)械市場,主要工程機(jī)械保有量達(dá)300多萬臺,大量的裝備即將進(jìn)入報廢高峰期。挖掘機(jī)由于單位造價高、資源耗費(fèi)多,循環(huán)利用價值更為顯著。這正好是做再制造的機(jī)會。
楊義華認(rèn)為,制造商做再制造,最終還是要通過代理商銷售,價格不好把握。自己作為代理商,能更好地掌握舊件信息,保證舊件來源。同時,代理商做再制造,能直接面對客戶,不存在中間環(huán)節(jié),容易掌控市場。
2010年5月,千里馬公司在武漢東西湖區(qū)的再制造基地投產(chǎn)。武漢千里馬成為國內(nèi)第一個涉足再制造領(lǐng)域的本土代理商。
“千里馬”回收的舊設(shè)備主要是通過“以舊換新”實(shí)現(xiàn)的,由于新機(jī)和舊機(jī)捆綁銷售,楊義華可以以高于市場的優(yōu)惠價格收購舊機(jī),客戶更愿意將舊機(jī)賣給千里馬,同時促進(jìn)了新機(jī)銷售。經(jīng)過再制造以后,大批零件得到了再生利用。
通過這一進(jìn)一出,楊義華由代理商成為制造商,既性地占據(jù)了產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn),又打通了整個產(chǎn)業(yè)鏈條,還填補(bǔ)了一分低端空白市場,“千里馬”的可持續(xù)發(fā)展有了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
不過楊義華也指出,從回收舊機(jī)到售出再制造產(chǎn)品,需要較長的時間周期,其中的過程包括渠道網(wǎng)絡(luò)、稅收政策制定、技術(shù)和工藝的完善等非常復(fù)雜。以前,“千里馬”都是滾動發(fā)展,資金不夠雄厚,再制造業(yè)務(wù)難以快速擴(kuò)張。
去年3月,聯(lián)想投資看重“千里馬”的再制造業(yè)務(wù),入股成為第股東。楊義華說,通過引進(jìn)投資者,五年內(nèi)“千里馬”將填補(bǔ)武漢工程機(jī)械制造的遺憾。
楊義華用人之道
不:不招競爭對手的員工。“千里馬”80%的員工都是從應(yīng)屆畢業(yè)生招聘的。許多企業(yè)不愿招聘應(yīng)屆畢業(yè)生,覺得他們沒經(jīng)驗(yàn),短期內(nèi)不能創(chuàng)造效益。楊義華認(rèn)為,學(xué)生的第一份工作,就像是他的初戀,只要企業(yè)給他們創(chuàng)造良好的成長環(huán)境,他們一定會珍惜這份工作,認(rèn)真干好。
優(yōu)先:在同等條件下優(yōu)先招聘農(nóng)村學(xué)生。工程機(jī)械行業(yè)掙的是辛苦錢,農(nóng)村學(xué)生吃苦耐勞精神強(qiáng)一些,加上千里馬的市場也多在農(nóng)村,滿足了行業(yè)自身需要。另外,楊義華也有一些道義上的考慮,農(nóng)村學(xué)生缺乏社會關(guān)系,就業(yè)比較困難,招聘農(nóng)村學(xué)生更有社會價值。
給股份:在千里馬公司,只要沒有重大道德過失,追隨“千里馬”4年以上的員工,都是公司的股東。按照第一次風(fēng)險投資者入股的時間計算,同樣的股份,風(fēng)險投資者要花51元,員工只需要花1元。按照第二次風(fēng)險投資者入股的時間計算,同樣的股份,風(fēng)險投資者要花75元,員工只需要花1元。這還不包括公司上市后溢價的收益。
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