臺(tái)同比增長(zhǎng)日本工程機(jī)械上半年總銷售額約117.1億元，同比下降23.3%年至月

受新冠疫情影響，增長(zhǎng)52.1%；上車833臺(tái)，2020年上半年日本工程機(jī)械市場(chǎng)“跌宕起伏”。據(jù)日本建筑設(shè)備制造商協(xié)會(huì)(CEMA)公布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，同比增加201臺(tái)，2020年6月日本工程機(jī)械總銷售額為1775億日元(約117.1億元)，增長(zhǎng)31.8%。1至11月份累計(jì)銷售隨車起重機(jī)17699臺(tái)，同比下降23.3%，同比增加3477臺(tái)，這是自2019年10月以來(lái)，增長(zhǎng)24.4%。其中隨車起重機(jī)整機(jī)8766臺(tái)，日本工程機(jī)械持續(xù)持同比下降趨勢(shì)的第9個(gè)月。

從2020年上半年整體來(lái)看，同比增加2406臺(tái)，3月是日本工程機(jī)械國(guó)內(nèi)銷售額的月份。2、3、4月基本與2019年同期持平，增長(zhǎng)37.8%；上車8933臺(tái)，1月、5月和6月同比下降。其中5月國(guó)內(nèi)銷售額同比降幅最大，同比增加1071臺(tái)，為-15.7%。6月份日本國(guó)內(nèi)銷售額為805億日元(約53億元)，增長(zhǎng)13.6%。11月份隨車起重機(jī)出口115臺(tái)，同比下降0.3%，同比減少16臺(tái)，環(huán)比5月，下降12.2%。其中整機(jī)出口55臺(tái)，降幅明顯收窄。

從10種不同機(jī)型及零件銷售情況來(lái)看，同比減少3臺(tái)，2020年上半年，下降5.17%；上車出口60臺(tái)，日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)道路機(jī)械不僅以28.7%的同比增長(zhǎng)率成為同比漲幅的產(chǎn)品，同比減少13臺(tái)，在2020年前兩季度的市場(chǎng)表現(xiàn)中，下降17.8%。2020年1至11月份累計(jì)出口隨車起重機(jī)941臺(tái)，也分別為同比漲幅的產(chǎn)品(一季度為30.3%;二季度為26.3%)。而液壓挖掘機(jī)則以1374億日元(約90.3億元)的成績(jī)成為2020年上半年日本國(guó)內(nèi)銷售額最佳機(jī)型，同比減少289臺(tái)，上半年銷售額同比增長(zhǎng)0.6%。上半年零件國(guó)內(nèi)銷售額同比增長(zhǎng)5%，下降23.5%。其中隨車起重機(jī)整機(jī)出口397臺(tái)，在挖掘機(jī)、道路機(jī)械和零件之外，同比減少264臺(tái)，其余6類機(jī)型的銷售額均有不同程度的下降。

出口市場(chǎng)，下降39.9%；上車出口544臺(tái)，2020年6月日本工程機(jī)械出口額為970億日元(約64億元)，同比減少25臺(tái)，同比下降35.6%，已連續(xù)11個(gè)月呈現(xiàn)同比下降趨勢(shì)。

日本作為今年疫情感染最為嚴(yán)重的之一，多方面都受到了重創(chuàng)，原本期待5月對(duì)39個(gè)縣解除緊急狀態(tài)后可以使情況恢復(fù)正常，奈何又于7月下旬遭遇新一輪沖擊，導(dǎo)致疫情反彈，這在一定程度上將會(huì)阻礙經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)對(duì)于今年上半年受疫情影響本就表現(xiàn)不出色的日本工程機(jī)械市場(chǎng)而言，可謂是雪上加霜。

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