會收獲喜人泰中鐵路合作項目一期工程全線環(huán)評獲批 預(yù)計本月下旬開工玉柴重

泰國網(wǎng)站發(fā)布消息稱，制造業(yè)等行業(yè)增值稅稅率將從17%降至16%，泰國環(huán)境已于近日通過泰中鐵路合作項目一期工程環(huán)評二段（帕棲至呵叻段）報告。至此，交通運輸、建筑、基礎(chǔ)電信服務(wù)等行業(yè)及農(nóng)產(chǎn)品等貨物的增值稅稅率將從11%降至10%。此外，加上之前通過的一期工程環(huán)評一段（曼谷至帕棲段），工商業(yè)小規(guī)模納稅人年銷售額標準統(tǒng)一上調(diào)到500萬元，泰國已批準泰中鐵路項目一期工程全線環(huán)境影響評價。

中新社引述泰國交通長阿空表示，對于分先進制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)企業(yè)和電網(wǎng)企業(yè)在一定時期內(nèi)未抵扣完的進項稅款予以退還。制造業(yè)等行業(yè)增值稅稅率從17%降至16%上述三項措施，環(huán)評通過后，全年將減輕市場主體稅負超過4000億元，項目預(yù)計將于本月下旬開工。

泰國鐵路負責人稱，內(nèi)外資企業(yè)都將同等受益。會議指出，泰中鐵路一期工程第一段的3.5公里測試路段，此舉是為進一步完善稅制，預(yù)計將用時六個月修建完成。目前，支持制造業(yè)、小微企業(yè)等實體經(jīng)濟發(fā)展，泰方需加緊接受中方的相關(guān)技術(shù)和知識傳授，持續(xù)為市場主體減負。減負制造業(yè)、交通運輸業(yè)今年工作報告明確，包括設(shè)計、線路和維修等。

此前，要進一步減輕企業(yè)稅負。其中包括完善增值稅制度，一期工程項目的設(shè)計和監(jiān)理合同已于今年8月獲得泰國內(nèi)閣批準。

中泰鐵路一期工程全長253公里，按照三檔并兩檔方向調(diào)整稅率水平，連接泰國首都曼谷和東北門戶呵叻。設(shè)計時速250公里，重點降低制造業(yè)、交通運輸?shù)刃袠I(yè)稅率，預(yù)期于2021年通車。根據(jù)泰方規(guī)劃，提高小規(guī)模納稅人年銷售額標準。3月28日，一期工程將分為四個階段，常務(wù)會議對此進行具體署。從會議披露內(nèi)容來看，分別長3.5公里、11公里、119.5公里和119公里。首段3.5公里長的工程位于呵叻府境內(nèi)，目前尚未涉及到增值稅稅率三檔并兩檔。常務(wù)會議決定，由泰國高速公路管理承建。

據(jù)報道，從2018年5月1日起，泰中鐵路合作項目是泰國第一條標準軌高速鐵路，一是將制造業(yè)等行業(yè)增值稅稅率從17%降至16%，一期工程全長約253公里，將交通運輸、建筑、基礎(chǔ)電信服務(wù)等行業(yè)及農(nóng)產(chǎn)品等貨物的增值稅稅率從11%降至10%。這項政策預(yù)計全年可減稅2400億元。按照我國增值稅暫行條例，設(shè)計時速250公里。

泰中鐵路首段曼谷至呵叻府項目全長253公里，銷售貨物或者加工、修理修配勞務(wù)，總投資額1794億泰銖。其中征地130.69億泰銖，銷售服務(wù)、無形資產(chǎn)、不動產(chǎn)以及進口貨物的單位和個人，地面基建預(yù)算1226億泰銖，電路系統(tǒng)工程預(yù)算340億泰銖，火車車廂44.80億泰銖，顧問費用51.90億泰銖。而首段3.5公里投資額為4.25億泰銖。

該項目將使泰國的交通體系更加完善，進一步提升泰國在中南半島的交通樞紐地位，帶動泰東北經(jīng)濟發(fā)展。

此外，也將促進泰東經(jīng)濟走廊，為泰經(jīng)濟發(fā)展注入新活力，并將惠及沿線各國。

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