單能力增長[組圖]全球首發(fā)7款新車宇通為世博帶來視覺盛宴方圓支

一邊是全球多款乘用車新車在北京國際車展上首發(fā)，支承產(chǎn)品占公司主營業(yè)務收入的95%以上。 　公司的中小型普通回轉支承主要應用于起重機、挖掘機、樁工機械和混凝土泵車為主的工程機械領域，另一邊是宇通多款客車新品在上海世博期間全球首發(fā)，占據(jù)該市場1/4左右的份額，國內上半年最熱的兩個話題――車展和世博帶給了人們不一樣的視覺享受。

 

宇通展臺前吸引眾多觀眾前來參觀

      2010年5月6日，是三一重工、中聯(lián)重科、山河智能、徐工機械等工程機械主機廠重要的回轉支承產(chǎn)品供應商。預計2010年公司將在斗山、現(xiàn)代、小松、日立建機、卡特等整機制造商市場中實現(xiàn)突破，在世博會正式開幕后的第六天，加速進口替代的進程。 　　公司有多種規(guī)格的產(chǎn)品在新60閱兵裝備方陣中被使用，2010世界客車博覽亞洲展覽會（Busworld Asia 2010）在上海新國際博覽中心隆重舉行。作為本年度客車業(yè)的大事件之一，而更多類型的產(chǎn)品已經(jīng)被列入軍方采購目錄，具備天時地利的世界客車博覽亞洲展覽會可謂眾星捧月，考慮到我國軍事裝備使用的中高端回轉支承產(chǎn)品之前嚴重依賴進口，高朋滿座，在公司順利進入軍方市場后，客車大腕云集。而客車第一品牌――宇通客車，其產(chǎn)品的進口替代速度必將加快。 　　新能源領域接單能力將爆發(fā) 　在風電領域，更以天時、地利、人和的復合優(yōu)勢，一個兆瓦級以上風機需4個精密級回轉支承與之配套（1個偏航支承和3個變槳支承），在此次展會上全球首發(fā)7款新車，這4個支承在風機總成本中占比約5.9%，耀世登場，按保守的每套風機用支承組平均30萬元售價估算，享盡風華，2010年該領域市場容量接近57億元，再次成為盛會最光彩奪目的焦點，2011年則有望接近100億元，同時也向正在舉行的上海世博會獻出了一份來自客車行業(yè)的豐厚大禮。

    向世博會獻禮  宇通“七劍”全球首發(fā)

      步入2010年的初春， 　雖然公司在風電支承業(yè)務方面起步較晚，客車業(yè)的春天也如期而至。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，但發(fā)展較快，一季度，公司已完全掌握1.5M瓦風電機組配套用偏航支承與變漿支承的制造技術。隨著新募投項目的逐步達產(chǎn)，宇通共銷售客車7014輛，公司大圈及精密圈接單能力將出現(xiàn)爆發(fā)增長，同比增長84.78%，屆時高兆瓦級風電支承接單量將出現(xiàn)迅猛增加。 　在太陽能領域，再次體現(xiàn)出企業(yè)在行業(yè)中的競爭優(yōu)勢及龍頭地位，“追日型”太陽能發(fā)電設備的工作效率要高于固定型設備25-35%，繼續(xù)穩(wěn)居客車業(yè)銷量榜首和第一品牌美譽。

 

宇通新能源客車驅動綠色生活啟動儀式

     在取得卓越成績的同時，是當今世界太陽能利用的主要趨勢，宇通全力打造出七款精品車型，并在5月6日的世博上海精彩亮相，向公眾展示其綠色環(huán)保理念和科技研發(fā)實力。記者在現(xiàn)場看到，宇通展臺設計磅礴大氣，七款匯集客車各細分領域頂尖技術的超酷靚車呈階梯式依次排開，在展會現(xiàn)場吸引了無數(shù)觀眾的眼球，而“新能源客車，驅動綠色生活”的參展主題，與“城市，讓生活更美好”這個2010上海世博會的主題更是完美吻合。

 

 宇通ZK6100EGAA獲得2010年度最佳創(chuàng)新客車獎

    “七劍”齊發(fā)，盛況空前，一時無匹。據(jù)宇通相關技術人員介紹，在產(chǎn)品技術應用和市場定位上，這幾款全新車型可謂各有千秋，分別體現(xiàn)出宇通在各個細分領域最成熟設計和最頂尖技術，每一款車都把各自細分領域的耐用性、實用性、安全性、舒適度、高科技推到一個新的高度，力求為客戶創(chuàng)造更大的價值，幫助客戶實現(xiàn)夢想，并強力角逐本屆最具含金量的各個獎項。

      其中，ZK6100EGAA是宇通針對旅游市場的一款10米純電動景區(qū)觀光車。完美的造型、優(yōu)良的車內視野都讓游客充分融于自然，享受綠美?，F(xiàn)場的參觀者紛紛駐足流連，贊嘆不已，一直感嘆如果國內的景區(qū)都能配上宇通的景區(qū)觀光車定能增色不少。同時，該車采用宇通自主研發(fā)電驅動系統(tǒng)，實現(xiàn)了零排放，自動變速提升了駕駛舒適性，采用純電驅動靜音技術，降低了車輛運行過程中的噪音，提高了舒適性，滿足新型景區(qū)、城市觀光車的特殊需求。新車為美景增輝，宇通新能源客車為您開啟綠色新生活。

 

宇通機場擺渡車全新亮相

      ZK6125EGAA國內首臺燃料電池增程式電動車，整車線條流暢時尚，引領與國際同步的都市形象，該車采用宇通自主研發(fā)的電驅動系統(tǒng)，采用燃料電池后，氫燃料彌補了電池能量密度低的弱點，續(xù)駛里程達到300公里，并把電池容量降低50％，保證了整車的有效承載能力，實現(xiàn)了零排放，自動變速提升了駕駛舒適性，代表了宇通在新能源領域的積極探索。獨有的技術及節(jié)能優(yōu)勢使之當之無愧成為引領節(jié)能減排的方向標。

      ZK6180MGQA9是宇通研發(fā)的一款18米混合動力公交車，國內首次把混合動力技術集成到了18米BRT車型上，具有大容量、低排放、低運營成本的特點；不但能滿足快速交通系統(tǒng)對車輛的要求，而且利用混合動力技術有效的降低了排放和車輛的運營成本，混合動力技術與BRT的結合是短期內解決城市公共交通問題最有效的方式，對我國城市客車的技術發(fā)展具有重要意義。采用宇通自主研發(fā)雙模式混合動力系統(tǒng)，集成了串聯(lián)、并聯(lián)技術特點，能根據(jù)實際行駛工況靈活改變工作模式，整體效率高，節(jié)油潛力超過30%。整車線條流暢，外觀新潮時尚，堪稱現(xiàn)代都市一道流動的風景線。同時也代表了宇通在節(jié)能減排事業(yè)上所做的不懈努力，是科技、環(huán)保理念的充分體現(xiàn)。

 

宇通ZK6662DXA92010年度最佳客車安全裝備獎 

     12米的網(wǎng)絡版智能客車ZK6122H是一款概念客車，它采用全智能控制系統(tǒng)，使車輛在節(jié)能、安全、舒適方面更有保障；智能網(wǎng)絡系統(tǒng)使辦公、休閑、對外聯(lián)絡在車上成為事實。該車具有智能客車的風范，可隨時顯示車輛自身狀態(tài)，主動安全性高，還可以自由上網(wǎng)，集運輸及休閑、娛樂于一體，充分體現(xiàn)商務人員出行的需求，把我國客車行業(yè)的發(fā)展推進了一個新的發(fā)展階段。

     13.7米一層半歐IV客車ZK6146HQKA，是一款大容量、新造型和全承載的公路客車。能夠達到比市場上同類車型多2-4個座位，大大提高用戶的運營效率；司機空間區(qū)域更大，可以放置殘疾人座椅，更具人性化。它使運輸效率、人性關懷和節(jié)能環(huán)保緊密融合，從而成為了客車運輸?shù)男碌浞丁?/P>

 

宇通ZK6180MGQA9獲得2010年度最佳BRT巴士獎

      6.6米中型校車ZK6662DXA9是宇通針對國內學童乘車需求和市場承受能力，專門研制的一款校園學童車。采取國內獨有的長頭結構，造型新穎大氣，是安全與舒適完美結合的新款造型校車。在安全性設計方面，長頭結構設計，使正面緩沖行程長，增加安全性；設計了學生專用逃生出口，側窗玻璃可整塊向外推開形成安全通道；同時在防火安全設計方面，除選用防火材料外，增加自動滅火彈和車內煙霧報警等裝置，增加火災預警功能，大大提高了整車安全性、可靠性。在舒適性設計方面，采用專用學童座椅并采用低踏步設計，方便學童上下車，361度悉心呵護自我保護能力較弱的少年兒童！

      12.5米中型機場擺渡車ZK6130BD是國內首款發(fā)動機后置機場擺渡車，其超長軸距、超大空間使得行駛更安全和舒適，完全滿足一、二線機場的特殊需求。

    新能源讓城市更美好  宇通讓新能源更美好

      站在厚積薄發(fā)的研發(fā)基石上，宇通七款車型體現(xiàn)出三個鮮明的特色。也正是這種持之以恒的宇通式“標簽”，使得她始終站在技術前沿的制高點上，引領客車行業(yè)的發(fā)展和進步。

 

 宇通ZK6122H9獲得2010年度最佳客車獎

      一是綠色“血液”。公交優(yōu)先是政策的提倡方向，綠色環(huán)保是城市公共交通的發(fā)展方向。記者注意到，本屆車展上首發(fā)的七款車型，有2款純電動車和1款混合動力車，它們是宇通“公交優(yōu)秀”及新能源自主研發(fā)的集大成體現(xiàn)。

     多年來，宇通在打造“公交優(yōu)秀”上不遺余力，先后投入使用新底盤生產(chǎn)線、自動電泳線、客車試驗中心、淋雨檢測線等先進設施，不斷提高科研費用支出，改善生產(chǎn)管理環(huán)境，出更為優(yōu)秀的公交產(chǎn)品；在新能源客車研發(fā)上，宇通經(jīng)過長期技術儲備，已經(jīng)掌握新能源客車的整車控制和汽車電子等關鍵技術，在整車控制、電機控制、汽車電子等方向上都形成了以博士等高層次專業(yè)人才為核心的人才梯隊。一位業(yè)內專家對此評價認為，宇通攜客車整車制造優(yōu)勢，結合自主研發(fā)的新能源客車核心技術，在整車可靠性和節(jié)能性上更勝一籌。

 

宇通ZK6146HQKA13.7米新造型一層半歐四客車

      除此之外，宇通歐IV一層半客車和中型校車身上同樣流淌著綠色的“血液”。ZK6146HQKA采用大容量全承載設計和歐IV環(huán)保發(fā)動機，節(jié)能減排效果更好；而6.6米中型校車運用長頭造型和空氣動力學設計，空氣阻力小，燃油經(jīng)濟性尤佳。

     二是自主創(chuàng)新?？蛙嚇I(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新代表，宇通則是客車產(chǎn)業(yè)的典范。在方興未艾的新能源客車市場上，宇通正以自主研發(fā)的新思維，拉開與競爭對手的差距，實現(xiàn)混合動力與純電動前沿技術的提升。難能可貴的是，盡管在傳統(tǒng)動力客車研發(fā)上已取得豐碩果實，宇通在新能源客車仍然堅持“以思路贏未來”理念，堅持掌握電控核心技術，力促客車產(chǎn)業(yè)的健康良性發(fā)展。

 

宇通ZK6125EGAA12米純電動低底盤電電混合公交

     實際上，早在1999年，宇通就已經(jīng)出純電動客車，2005年推出第一代混合動力客車；2007年推出第二代產(chǎn)品，并組建新能源客車項目組，制定宇通新能源。2009年，宇通組建了新能源產(chǎn)品，大力整合內外資源，為新能源車產(chǎn)業(yè)化做準備?！颁h從磨礪出，梅花香自苦寒來”，目前，宇通已經(jīng)研發(fā)成功多款純電動客車和混合動力城市客車，包括國內首輛純電動觀光客車、首輛鋁制電動客車、首輛13.7米混合動力客車、首輛18米混合動力客車等，宇通的純電動和混合動力產(chǎn)品已經(jīng)在杭州、鄭州、昆明等城市進行示范運營并贏得了批量訂單。

    三是價值驅動。綠色環(huán)保、節(jié)能減排、安全可靠、自主……所有的一切，都可以歸結為“價值”使然。自2006年提出“價值”理念，宇通就一直把“為客戶創(chuàng)造更大價值”作為自己的核心和企業(yè)的驅動力，積極推動客戶經(jīng)濟價值、使用價值、形象價值與社會價值的高度統(tǒng)一，全面踐行節(jié)能減排與公益事業(yè)。此次首發(fā)的7款新車及創(chuàng)新技術，從深層次上反映出宇通客車“價值”推手的巨大力量，它勢必帶動國內客車業(yè)的產(chǎn)品與技術水平更上一個新臺階。

      文章的最后，記者又想起了本屆世博會的主題：城市，讓生活更美好。在鼓勵發(fā)展節(jié)能與新能源公交、讓城市更美好之際，誰能讓新能源更美好、又好又快發(fā)展呢？客車第一品牌――宇通堪當大任。

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