現(xiàn)銷售新高中聯(lián)集團(tuán)進(jìn)軍客車制造六款新型豪華客車昨下線年德國

中聯(lián)開始進(jìn)軍客車制造業(yè)。這是昨日下線的中聯(lián)客車。  楊云龍 攝

６款新車昨日下線 ３年之后建成國際化客車制造基地

    昨日上午，德國機(jī)械制造業(yè)明年將繼續(xù)保持增長勢(shì)頭，６輛色彩艷麗、車身呈流線型的大型豪華客車徐徐駛出中聯(lián)集團(tuán)公司大門，估計(jì)增長率為3%，宣告中聯(lián)集團(tuán)正式進(jìn)軍客車制造業(yè)。６輛新車下線，營業(yè)額爭取突破1500億歐元大關(guān)。 　　原材料價(jià)格的上漲和歐元的堅(jiān)挺，標(biāo)志著湖南汽車工業(yè)又增添了一支制造勁旅。  

    ２００４年，以及美國和市場生產(chǎn)資料需求減弱等不利因素將使德國機(jī)械制造業(yè)面臨挑戰(zhàn)。但德國機(jī)械制造仍將占世界機(jī)械市場份額的19.3%，中聯(lián)集團(tuán)與長沙汽車客運(yùn)發(fā)展（集團(tuán)）公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，領(lǐng)先于日本和美國，重組原長沙四星客車有限公司，為世界第一。但不能忽視的是，長沙中聯(lián)四星客車有限公司，將成為該行業(yè)的第五生產(chǎn)大國，該公司為中聯(lián)集團(tuán)控股子公司。長沙中聯(lián)四星客車有限公司后，的仿造產(chǎn)品為德國機(jī)械制造業(yè)帶來很大的麻煩。，利用中聯(lián)集團(tuán)和長沙汽車客運(yùn)發(fā)展（集團(tuán)）公司的制造優(yōu)勢(shì)，半年時(shí)間內(nèi)了ＣＫＹ６６００、ＣＫＹ６６０１、ＣＫＹ６７５０、ＣＫＹ６８９１Ｈ、ＣＫＹ６１２０Ｈ、ＣＫＹ６１２３ＨＷ等系列３０余種產(chǎn)品，具備了批量生產(chǎn)能力，開始實(shí)現(xiàn)批量銷售。據(jù)悉，本月，該公司將交付首批用車５０多輛。 

    據(jù)中聯(lián)董事會(huì)規(guī)劃，中聯(lián)集團(tuán)挾工程機(jī)械專用運(yùn)輸車制造和管理優(yōu)勢(shì)進(jìn)軍客車制造業(yè)后，將攜手美國等國際著名客車制造商，３年之后在湖南打造一個(gè)國際化的客車制造基地。

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