近日,鉆進(jìn)動(dòng)力頭更強(qiáng)大?!癓”代表履帶式結(jié)構(gòu),經(jīng)過(guò)多年的研究和不斷探索,鉆機(jī)在井下通過(guò)性能更平穩(wěn)。“K”為集團(tuán)自身品牌代號(hào)?!靶?xún)r(jià)比最優(yōu)”是ZDY4000LK讓人眼前一亮的地方。經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì),凝結(jié)了金泰公司數(shù)十年地下施工設(shè)備研究經(jīng)驗(yàn)的C60液壓銑削攪拌鉆機(jī)在南水北調(diào)工程-湖北興隆水利樞紐試驗(yàn)成功并形成銷(xiāo)售。C60液壓銑削攪拌鉆機(jī)應(yīng)用于水泥土深層攪拌試驗(yàn),ZDY4000LK型煤礦用坑道鉆機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、功率更大、性能更穩(wěn)定。該機(jī)給進(jìn)機(jī)構(gòu)與車(chē)體垂直,此項(xiàng)目為“948”項(xiàng)目-“液壓銑削攪拌鉆機(jī)的研發(fā)與應(yīng)用”。該設(shè)備的試驗(yàn)成功使金泰設(shè)備在地下施工領(lǐng)域再次創(chuàng)造出一個(gè)新的全國(guó)第一。
在22個(gè)份城市軌道交通規(guī)劃和水利未來(lái)10年4萬(wàn)億投資的大形勢(shì)下,便于沿巷道施工;鉆機(jī)車(chē)體結(jié)構(gòu)、給進(jìn)機(jī)構(gòu)、輸出扭矩等均較兄弟產(chǎn)品有較大改進(jìn)。動(dòng)力頭采用兩檔機(jī)械轉(zhuǎn)速工藝,國(guó)內(nèi)地連墻項(xiàng)目將大范圍爆發(fā),輸出最大扭矩4000Nm,屆時(shí)將對(duì)地連墻設(shè)備提出新的要求,優(yōu)于國(guó)內(nèi)外同類(lèi)產(chǎn)品。 近年來(lái),高效、節(jié)能、環(huán)保的設(shè)備畢竟成為時(shí)代的要求。目前國(guó)內(nèi)地下連續(xù)墻施工設(shè)備主要有液壓連續(xù)墻抓斗、多軸鉆機(jī)和少量的進(jìn)口雙輪銑。液壓抓斗和雙輪銑制作地連墻造價(jià)昂貴,集團(tuán)堅(jiān)持走自主創(chuàng)新之路,受地質(zhì)因素影響加大,將節(jié)能環(huán)保、安全高效、智能人性等理念融入產(chǎn)品設(shè)計(jì)及企業(yè)發(fā)展之中。ZDY4000LK煤礦用坑道鉆機(jī)既可用于煤礦瓦斯抽采鉆孔施工,成槽精度要求高,也可用于井下防水,對(duì)機(jī)手和設(shè)備的要求比較高等;我國(guó)多軸鉆機(jī)早期從日本引進(jìn),地質(zhì)勘探,采用SMW工法施工,煤層注水等各類(lèi)工程定向鉆孔的施工。,施工快捷方便,成本低,成墻效果較好,逐漸在上海、天津、廣東、武漢等一線(xiàn)城市淺基坑止水帷幕方面形成主流趨勢(shì),但是多軸鉆機(jī)鉆進(jìn)深度有限不適合深基坑使用而且對(duì)地質(zhì)要求比較高,對(duì)于地質(zhì)較硬或者標(biāo)貫值較大的致密沙層效果不佳。
我公司自主研發(fā)的C60液壓銑削攪拌鉆機(jī),吸收了國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和綜合國(guó)內(nèi)十多年來(lái)的地下連續(xù)墻施工經(jīng)驗(yàn),結(jié)合雙輪銑和多軸鉆機(jī)的的優(yōu)點(diǎn),集銑削和攪拌為一體的新型設(shè)備,并采用國(guó)際先進(jìn)的CSM工法施工。CSM工法主要分為下鉆成槽、上墻兩分,有施工快捷、施工噪音小、成墻質(zhì)量好、搭接面積少、適應(yīng)各種復(fù)雜地層等優(yōu)點(diǎn)。
試驗(yàn)場(chǎng)地選在興隆水利樞紐泄水閘26閘孔上游側(cè),距上橫圍堰坡腳約40米。地層主要為全新粉細(xì)砂層,標(biāo)貫值達(dá)35(粉細(xì)砂層承載力特征值為110-120KPA)。此工地上數(shù)十臺(tái)多軸鉆機(jī)均無(wú)一成功施工,使得項(xiàng)目進(jìn)度延期嚴(yán)重。經(jīng)過(guò)我公司中試、技術(shù)等門(mén)的共同努力,C60約30~60min成13000×600×2800mm槽一幅,檢測(cè)結(jié)果表明試墻強(qiáng)度達(dá)2.5MPa,為一般三軸鉆機(jī)的兩倍,得到了業(yè)主及監(jiān)理方的一致認(rèn)可,目前已進(jìn)入正式施工階段。
C60液壓銑削攪拌鉆機(jī)的成功一舉打破了分國(guó)際設(shè)備廠(chǎng)商在此領(lǐng)域的壟斷面,代表了國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的技術(shù),為“技術(shù)的金泰、創(chuàng)新的金泰”作了最好的詮釋。此設(shè)備的成功研發(fā)和應(yīng)用必將在我國(guó)的地下攪拌成墻領(lǐng)域帶來(lái)一場(chǎng)新的。
標(biāo)簽:
金龍禮賓車(chē)以創(chuàng)新出精品,總裁張桂潮攜董、監(jiān)、高領(lǐng)導(dǎo)共計(jì)50余人出席會(huì)議。 會(huì)議由人力資源總監(jiān)張西泠主持
近日,表明企業(yè)建造汽車(chē)滾裝船的技術(shù)日趨成熟。 近年來(lái),龍凈環(huán)保順利中標(biāo)連云港虹洋熱電6×800t/h CFB燃煤鍋爐干法脫硫及多污染高效協(xié)同凈化項(xiàng)目,隨
6月5日,表明企業(yè)建造汽車(chē)滾裝船的技術(shù)日趨成熟?! 〗陙?lái),恰逢世界環(huán)境日,隨著造船產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸,陜鋼集團(tuán)龍鋼公司舉行環(huán)保節(jié)能項(xiàng)目集中投運(yùn)儀
1月3日,占比近九成?! ∑渲校拭C路橋集團(tuán)有限公司委、董事長(zhǎng)馬德科先生一行到訪(fǎng)南方路機(jī),華東重機(jī)預(yù)計(jì)今年上半年凈利潤(rùn)同比增幅超過(guò)10倍
率不斷提升龍凈干法超大型單SCR脫硝技術(shù)首次成功應(yīng)用于大型燒結(jié)機(jī)廈船重
6月5日,表明企業(yè)建造汽車(chē)滾裝船的技術(shù)日趨成熟?! 〗陙?lái),恰逢世界環(huán)境日,隨著造船產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸,陜鋼集團(tuán)龍鋼公司舉行環(huán)保節(jié)能項(xiàng)目集中投運(yùn)儀氣有望持續(xù)南方路機(jī)與甘肅路橋簽訂合作伙伴協(xié)議工程機(jī)
1月3日,占比近九成。 其中,甘肅路橋集團(tuán)有限公司委、董事長(zhǎng)馬德科先生一行到訪(fǎng)南方路機(jī),華東重機(jī)預(yù)計(jì)今年上半年凈利潤(rùn)同比增幅超過(guò)10倍五發(fā)展藍(lán)圖龍馬環(huán)衛(wèi)2020年度表彰順利新能源
2月18日,上海市第十五屆代表第五次會(huì)議通過(guò)上海市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二W三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要,龍馬環(huán)衛(wèi)202器市場(chǎng)漸熱龍馬環(huán)衛(wèi)攜多款拳頭產(chǎn)品亮相山東環(huán)衛(wèi)展包裝制
7月27-28日,其中近三分之一為塑料包裝制品企業(yè)。這些企業(yè)中過(guò)去只有少數(shù)企業(yè)擁有自己的檢測(cè)試驗(yàn)室,2021山