船舶年內(nèi)凈利微增3.98%

    船舶7月30日發(fā)布的半年報(bào)顯示，上半年凈利12.48億元，同比微增3.98%，同時(shí)稱，下半年船舶市場(chǎng)不容樂(lè)觀，將堅(jiān)持“搶訂單”。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，受全球運(yùn)力過(guò)剩影響，新船訂單在下半年不會(huì)有明顯增加。

    依據(jù)半年報(bào)，船舶營(yíng)業(yè)收入130.38億元，同比僅微增3.86%。

    在面對(duì)不容樂(lè)觀的船舶市場(chǎng)時(shí)，船舶表示，下半年要抓住有利的市場(chǎng)機(jī)遇，在“搶訂單”的同時(shí)積極關(guān)注遠(yuǎn)期訂單。

    業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，船舶運(yùn)力過(guò)剩面將會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間，從而使得整個(gè)船舶市場(chǎng)訂單量不會(huì)有明顯增加。

    招商證券某位分析師表示，船企收入主要是船價(jià)，而對(duì)船價(jià)影響最大的是運(yùn)價(jià)，運(yùn)力過(guò)剩使得運(yùn)價(jià)將會(huì)在相對(duì)低位徘徊，從而船價(jià)不會(huì)出現(xiàn)大幅度上升。

    “運(yùn)力過(guò)剩估計(jì)需要3-5年時(shí)間來(lái)消化?！彼f(shuō)。

    同時(shí)他也表示，造船業(yè)所受的來(lái)自勞動(dòng)成本和鋼材成本的壓力會(huì)逐漸顯現(xiàn)，進(jìn)一步擠壓了造船企業(yè)獲利空間。

    中信建投分析師也認(rèn)為，今明兩年是交船的高峰，但受運(yùn)價(jià)低位徘徊影響，船價(jià)估計(jì)是在低位徘徊，也不會(huì)在這兩年內(nèi)有明顯上升。

    另一位行業(yè)分析師向新浪財(cái)經(jīng)表示，已經(jīng)3個(gè)多月未關(guān)注船舶，估計(jì)近些年將會(huì)維持平穩(wěn)的運(yùn)營(yíng)狀況。

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