在發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的大背景下,各級陸續(xù)出臺(tái)了扶持海洋經(jīng)濟(jì)的新政策,其中為了提高魚貨的品質(zhì),增加漁民收入,著重強(qiáng)調(diào)漁船配置制冷設(shè)備的重要性及相關(guān)的補(bǔ)助規(guī)定,為漁船制冷設(shè)備市場迎來春天。
有關(guān)門經(jīng)過詳細(xì)調(diào)查研究,緊密結(jié)合我國近海漁業(yè)資源逐漸枯竭的現(xiàn)狀,考慮到漁民作業(yè)周期由過去的一兩天延長至5~8天,遠(yuǎn)洋漁船甚至?xí)r間更長的實(shí)際情況。同時(shí),針對海產(chǎn)品的最佳保鮮期在10天左右,這也就意味著漁船在海上捕撈期間,從過去傳統(tǒng)的自帶淡水冰就難以滿足現(xiàn)實(shí)需求。為此,必須在漁船上配置并安裝相應(yīng)的制冷系統(tǒng)來保障捕獲魚品質(zhì)量,滿足人們消費(fèi)需求,增加漁民收入。
基于此,近年來,出臺(tái)了更新改造漁船補(bǔ)助政策,按照專項(xiàng)轉(zhuǎn)移支付資金補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn),鋼制漁船根據(jù)船舶的長度規(guī)格分成了14檔,12~30米的漁船,每3米為一檔,補(bǔ)助資金從10萬元到60萬元遞增;船舶長度30~40米的漁船,分為3檔,對不帶制冷系統(tǒng)漁船的補(bǔ)助明顯低于帶制冷設(shè)備漁船的補(bǔ)助,差額從15萬元到40萬元不等;而對40米以上的漁船,政策明確規(guī)定,對于不帶制冷系統(tǒng)的漁船無補(bǔ)助,而對帶制冷設(shè)備的每艘船按照船舶長度分檔,補(bǔ)助金額從250萬元到400萬元不等。這讓很多漁民不再為是否配套性能更好的制冷設(shè)備而糾結(jié)。
在政策利好的驅(qū)動(dòng)下,福建許多漁船制冷設(shè)備制造企業(yè)普遍訂單足、生產(chǎn)忙、收益佳。其中福建盛榮船舶設(shè)備制造有限公司今年的業(yè)務(wù)明顯增加,已經(jīng)為50多艘漁船配套了先進(jìn)的制冷系統(tǒng)。該公司總經(jīng)理肖榮表示,我國漁船的升級改造任重道遠(yuǎn),補(bǔ)助政策給漁民們帶來了看得見、摸得著的實(shí)惠,也為相關(guān)漁船制冷裝備生產(chǎn)制造企業(yè)迎來了春天。
在談到漁船制冷設(shè)備市場前景時(shí),肖榮認(rèn)為,目前擁有各種漁船70多萬艘,近海漁船中99%都沒有安裝制冷設(shè)備。另外,市場上新鮮海魚的價(jià)格遠(yuǎn)高于冷凍魚,因此,我們倡導(dǎo)近海漁船加裝制冷設(shè)備保鮮魚貨,完全可以不增加漁獲量的情況下,可以顯著增加漁民的經(jīng)濟(jì)收入。
業(yè)界人士認(rèn)為,出海捕魚的不確定性很大,漁民出海就打到了魚是運(yùn)氣好,但在很多情況下,捕撈需要一周甚至更長的時(shí)間,而且捕撈量多少也是個(gè)未知數(shù)。在此作業(yè)期間,這些從陸地帶來的150元/噸左右淡水冰慢慢會(huì)融化、量在減少,魚貨的保鮮條件就會(huì)越來越糟,這勢必影響魚貨的衛(wèi)生和新鮮度,不僅直接影響魚品賣相,而且大大地減少了漁民的收入。另一方面,當(dāng)遇到大漁汛時(shí),漁船捕獲量大,自帶淡水冰難以冷藏魚貨時(shí),有的漁民干脆將魚貨棄之外海、帶在船上的的也會(huì)嚴(yán)重變質(zhì),這既浪費(fèi)海洋資源,又造成漁民無效勞動(dòng)。因此,出臺(tái)鼓勵(lì)漁民在漁船上安裝制冷設(shè)備是發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的上策。
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