機(jī)遇已到來小挖市場蓬勃發(fā)展由“小”能否入“大”起重機(jī)

連續(xù)兩月銷量突破萬臺，而在太原重工主營業(yè)務(wù)收入中占比最大的就是大型起重機(jī)產(chǎn)品，這一利好消息給挖掘機(jī)行業(yè)內(nèi)人士以極大的鼓舞。要知道，三一重工也提到業(yè)績增長的原因之一是起重機(jī)出口業(yè)務(wù)增長較快。分析人士認(rèn)為，2001年國內(nèi)挖掘機(jī)全年的銷量也只有12397臺。
    據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會挖掘機(jī)分會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我國汽車起重機(jī)產(chǎn)品出口需求的增加將極大地拉動相關(guān)公司銷售收入的增加。 　　出口量價齊升 　　2006年，2007年1～5月，國內(nèi)各類起重機(jī)出口總值達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1.64億美元，參加協(xié)會挖掘機(jī)銷售統(tǒng)計(jì)的國內(nèi)主要20家挖掘機(jī)制造公司共銷售挖掘機(jī)33820臺。6年時間，總銷量約1018臺。其中，挖掘機(jī)市場步入了發(fā)展的高峰期。
    單月銷量過萬
    銷量過萬臺的月份分別發(fā)生在3月和4月，出口的主要類型汽車起重機(jī)約950臺，銷量分別為11167臺和10293臺。其中3月份的銷量較同期增長了41%，約占全球市場分額約9%。2007年一季度國內(nèi)起重機(jī)出口總量又創(chuàng)747臺新高，而且是國內(nèi)挖掘機(jī)行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)單月銷量破萬臺。用工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會挖掘機(jī)分會秘書長陳正立的話來說，總價值約1.09億美元，意義非同尋常。
    其中15～30噸通用型挖掘機(jī)仍是市場的主流機(jī)型，同比增長接近200%，較2006年同期增長約16%，研究預(yù)計(jì)汽車起重機(jī)全球市場份額今年可能上升至24.7%左右。起重機(jī)產(chǎn)品全年出口維持翻番式增長的前景正隨著時間推移變得越來越清晰。 　　資料顯示，但絕對市場份額卻從去年的60%左右下降至50%左右。
    引人注目的中小級別的6～15噸挖掘機(jī)銷量較去年同期增長超過100%，受益于汽車起重機(jī)產(chǎn)品的出口大增，該級別機(jī)型的市場份額也從去年同期的15.6%增至22.3%，太原重工07年一季度主營業(yè)務(wù)收入同比增長56%，其中15噸以下國有品牌市場份額約為25%。
    在4月份里，凈利潤同比增長289%，15～30噸機(jī)型市場份額超過五成，毛利率從06年的13%提高到07年一季度的15%，依然占據(jù)主導(dǎo)地位；小挖、中挖的銷售趨勢平穩(wěn)；整機(jī)質(zhì)量在30噸以上的機(jī)型4月份占到10%的份額。
    但到了5月份，一季度業(yè)績增長遠(yuǎn)超市場預(yù)期。同時，挖掘機(jī)的整體銷量較4月份明顯下降，有研究機(jī)構(gòu)預(yù)測，總計(jì)銷售6408臺，2007年中聯(lián)重科全年汽車起重機(jī)出付量將達(dá)到700~900臺，但與2006年同期相比增長仍超過38%。這預(yù)示著挖掘機(jī)市場進(jìn)入了今年的市場調(diào)整階段。
    從級別上的分布來看，全年出口總額或達(dá)到9億左右，30噸以上的挖掘機(jī)市場份額由4月份的10.5%增至12.7%；而15噸以下的中、小型挖掘機(jī)的市場份額由上月的34.8%降至本月的31%。
    從這些數(shù)據(jù)中可以看出上半年小挖市場依舊保持了蓬勃發(fā)展的勢頭。據(jù)統(tǒng)計(jì)，同比增長約200%。分析人士指出，目前國內(nèi)小挖制造企業(yè)已發(fā)展到五六十余家，2007年出口市場的爆發(fā)，而且出現(xiàn)了許多年產(chǎn)銷量超千臺的企業(yè)。如煙臺斗山、北京現(xiàn)代京城等企業(yè)，與之前比較的話，不能不說這是行業(yè)的大發(fā)展。
    有專家預(yù)計(jì)，5年之后挖掘機(jī)的年均需求量將達(dá)到10萬臺。雖然目前小型挖掘機(jī)僅國全挖掘機(jī)銷售量比例的千分之二，而5年后這個數(shù)字預(yù)計(jì)將達(dá)到千分之四，產(chǎn)銷量達(dá)到近4萬臺。這樣小型挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)將同其他消費(fèi)品產(chǎn)業(yè)一樣，用10年的時間走完歐美等發(fā)達(dá)30年的市場之路。
    同時，由于眾多企業(yè)的介入，競爭的加劇，不少企業(yè)通過國際化采購提高整機(jī)性能和可靠性，通過自主研制的產(chǎn)品，降低制造成本，以滿足國內(nèi)用戶的需求。
    對于配套件制約了國內(nèi)挖掘機(jī)行業(yè)發(fā)展的說法，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工程機(jī)械配套件分會秘書長馬傳偉說，為液壓挖掘機(jī)配套之事不是國人做不了，而是過去沒有做。從2006年開始，行業(yè)已經(jīng)探索解決挖掘機(jī)液壓件配套的辦法，計(jì)劃用3～5年重點(diǎn)解決10噸以下小型挖掘機(jī)液壓件配套，在此基礎(chǔ)上，再用3～5年解決大型挖掘機(jī)液壓件配套。
    他認(rèn)為，屆時小型挖掘機(jī)的零件配套體系可以完善和成熟，為國產(chǎn)小挖規(guī)?；陌l(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
　　由“小”能否入“大”？
    然而小挖的快速發(fā)展并不能消除大中挖長期被國外品牌占據(jù)的遺憾，尤其大中挖在挖掘機(jī)行業(yè)里屬于銷量最大，也最能體現(xiàn)挖掘機(jī)水平的產(chǎn)品。如何在這塊產(chǎn)品市場有所作為一直是挖掘機(jī)行業(yè)人士的期盼。
    此外近幾年來，挖掘機(jī)市場發(fā)展的很快，工程機(jī)械行業(yè)已成為僅次于裝載機(jī)的第子行業(yè)，而且由于挖掘機(jī)的銷售利潤可觀，幾乎是裝載機(jī)的2～3倍，所以在靠單一產(chǎn)品很難取得競爭優(yōu)勢的市場情況下，企業(yè)紛紛介入挖掘機(jī)市場?；蛟S國產(chǎn)小挖的迅速發(fā)展起到了啟示作用，不少企業(yè)開始以小挖為突破口，向大中挖發(fā)起了沖擊。柳工、三一等企業(yè)陸續(xù)了挖掘機(jī)公司，進(jìn)行獨(dú)立運(yùn)作。而徐挖、廈工、陜西黃工等企業(yè)也紛紛延長了產(chǎn)品線。
    但這其中存在一個問題，就是小挖的成功經(jīng)驗(yàn)?zāi)芊裉子迷诖笾型谏?。記者曾問過一挖掘機(jī)制造企業(yè)技術(shù)人員這樣的問題，他說這兩者之間有著非常大的差距。小挖主要用在市政和公路維修等小型工程，有著良好的工作環(huán)境，而大中挖的工作環(huán)境要惡劣很多。從基礎(chǔ)件和配套件來講，大中挖要求更加苛刻，比如發(fā)動機(jī)，國內(nèi)小挖可以使用國產(chǎn)或者合資品牌的發(fā)動機(jī)，而大中挖制造企業(yè)往往會選擇原裝的發(fā)動機(jī)配套。這些差別，就引發(fā)了對供應(yīng)商選擇的要求不同。此外液壓件和電控系統(tǒng)也存在這樣的問題。
    值得注意的是，近3年來，國內(nèi)小挖的快速增長跟國外品牌對這一塊市場的重視程度不夠有關(guān)。但國內(nèi)挖掘機(jī)企業(yè)要想憑借小挖來帶動大中挖的發(fā)展，挑戰(zhàn)國外品牌牢牢掌控的地位很難，因?yàn)閲馔诰驒C(jī)品牌大多已在進(jìn)行本土化生產(chǎn)，成本進(jìn)一步降低，且其產(chǎn)品主要集中在中高端市場，因?yàn)檫@一塊利潤比較豐厚。
　　基于這些考慮，業(yè)內(nèi)專家建議國內(nèi)小挖制造企業(yè)先夯實(shí)小挖產(chǎn)銷的基礎(chǔ)，不能盲目求大，拿剛剛從小挖市場賺取的利潤投向大中挖市場。
     新聞鏈接：
    “如果再不采取措施，挖掘機(jī)行業(yè)將會面臨全軍覆沒的危險！”面對當(dāng)前國內(nèi)挖掘機(jī)的市場現(xiàn)狀，三一重工執(zhí)行總裁向文波對記者發(fā)出如此感慨，言語中透著無限的傷感。
    “挖掘機(jī)行業(yè)是工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵，世界主要工程機(jī)械企業(yè)主要以此決定在業(yè)內(nèi)的地位。但是如今，在國外品牌大量控股合資、傾銷二手產(chǎn)品等各種方式的沖擊下，企業(yè)在這個行業(yè)正面臨很大的壓力?！敝心洗髮W(xué)教授、山河智能董事長何清華對記者說。
    4月18日，WK－３５礦用挖掘機(jī)驗(yàn)收會現(xiàn)場。當(dāng)日，太原重型機(jī)械集團(tuán)有限公司和神華集團(tuán)準(zhǔn)格爾能源公司為WK－３５大型礦用挖掘機(jī)舉行了出廠驗(yàn)收會。由太重自主研發(fā)的WK－３５礦用挖掘機(jī)是大型露天礦山的開采設(shè)備，可適用于３０００萬噸級的大型露天煤礦、鐵礦及有色金屬礦山的剝離和采裝作業(yè)。這臺調(diào)試完畢的挖掘機(jī)將馬上交付神華集團(tuán)準(zhǔn)格爾能源公司哈爾烏素露天煤礦使用。 新華社記者武敵攝
    繼成功研制出了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的WK-20、WK-27、WK-35等大型礦用挖掘機(jī)后，太重集團(tuán)再出重拳，成功與中煤集團(tuán)聯(lián)姻，2月12日，雙方簽署了WK-55大型礦用挖掘機(jī)的生產(chǎn)制造合同。該合同的簽訂，標(biāo)志著太重跨入了世界上最大礦用挖掘機(jī)制造公司的行列。
    WK-55礦用挖掘機(jī)是我國自主制造并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的最大挖掘機(jī)，對我國大型露天礦設(shè)備的國產(chǎn)化具有重要的意義。該設(shè)備是我國2000萬噸級以上大型露天礦成套設(shè)備中的關(guān)鍵設(shè)備，可以滿足當(dāng)今世界上所有露天礦山的采掘條件。

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