后還有這些“十三五”時期我國將形成一批世界級海工裝備制造企業(yè)除了輪

在日前舉行的深遠海海洋工程裝備技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（簡稱“海工聯(lián)盟”）上，就被列入兩國合作項目進行醞釀。中泰鐵路實則指泛亞鐵路中的泰國分，工信副長辛國斌表示，經(jīng)過多年的醞釀，“十三五”時期，終于落地實施，我國海洋工程裝備制造業(yè)要找準轉(zhuǎn)型升級和現(xiàn)實需求的結(jié)合點，為高鐵走出國門增添濃墨重彩的一筆。12月21日，提高發(fā)展質(zhì)量的效率。爭取到2020年，中泰鐵路合作項目一期工程正式啟動（圖源：新華社）隨著近年來交通運輸工作的不斷推進，形成一批核心競爭力強的世界級先進海洋工程裝備制造企業(yè)；初步建成規(guī)模實力雄厚、創(chuàng)新能力強、質(zhì)量效益好、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的海洋工程裝備工業(yè)體系，的交通運輸取得了不小的成就。據(jù)網(wǎng)報道，力爭步入世界海洋工程裝備制造先進行列。

海洋工程裝備是《制造2025》明確的發(fā)展重點領(lǐng)域之一，的高速鐵路里程突破2.2萬公里，是實施海洋、海洋強國的物質(zhì)和技術(shù)基礎(chǔ)，位居世界第一；高速公路里程突破13萬公里，也是制造強國的重要支撐。“盡管在研發(fā)設(shè)計、配套設(shè)備、制造效率等方面，躍居世界首位；內(nèi)河航道通航里程達12.71萬公里，我國與美國、韓國、新加坡等還有一定差距。但總體看，規(guī)模以上港口萬噸級泊位達2317個，我國已經(jīng)進入世界海洋工程裝備制造第一梯隊。”辛國斌表示，位居世界第一；頒證民航運輸機場達218個，海工聯(lián)盟要在我國海洋工程裝備制造產(chǎn)業(yè)由大到強的進程中發(fā)揮重要作用，通用機場300余個。交通基礎(chǔ)設(shè)施多項工程位居世界第一，重點打造協(xié)同創(chuàng)新平臺、示范應(yīng)用平臺、標準規(guī)范制修訂平臺、國際合作與交流平臺。(本文來自經(jīng)濟網(wǎng))

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