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機械產(chǎn)業(yè)園工程機械模塊化混合動力總成項目通過論證隧道掘

來源:互聯(lián)網(wǎng)

    近日,它投資興建的無錫盾建重工,科技高新司組織專家對“通用的商用車與工程機械模塊化混合動力總成”項目進行了可行性論證。

 

    該項目以出商用車和工程機械模塊化混合動力系列產(chǎn)品為目標,總投資超10億元,著力解決商用車并聯(lián)式、雙電機混合動力模塊化等關(guān)鍵技術(shù)問題,總建筑面積約20萬平方米,混合動力總成產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟性提高30%以上、排放減少30%以上,將形成華東軌道交通裝備設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)和市場交易的中心。,建立商用車和工程機械混合動力的共性技術(shù)平臺,實現(xiàn)混合動力推土機、裝載機、挖掘機、柴電混合大客車、柴電混合重型卡車、柴電混合軍車等6個領(lǐng)域的示范應用。

 

    論證專家組一致認為,該項目技術(shù)路線清晰,關(guān)鍵技術(shù)把握準確,技術(shù)創(chuàng)新點明確,由“商用汽車與工程機械新能源動力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟”作為組織單位,以聯(lián)盟成員單位為核心,聯(lián)合具有相關(guān)技術(shù)優(yōu)勢的企業(yè)、科研機構(gòu)和高校,組成產(chǎn)學研用相結(jié)合的項目攻關(guān)體,組織管理措施合理有效。

 

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