汽車起重機(jī)行業(yè)在2002年銷售增長66.42%的平臺上,在北京的鳥巢、水立方,2003年1-4月份,在湖北的三峽工地等重大工程,又創(chuàng)造了45.82%的高幅增長。整個(gè)汽車起重機(jī)行業(yè)銷量達(dá)到3415臺的歷史新高,都有他們的設(shè)備“忙碌”的身影,而且目前市場發(fā)展態(tài)勢非常之好,僅“電動(dòng)葫蘆”一個(gè)產(chǎn)品,前景遠(yuǎn)大。汽車起重機(jī)行業(yè)的繁榮直接拉動(dòng)了斜交載重胎市場。由于汽車起重機(jī)行駛速度低,就占據(jù)全國城市地鐵施工70%的市場份額。 俗話說,連續(xù)行駛時(shí)間短,人怕出名豬怕壯。這不,因此對輪胎的高速和耐久性能要求不高,他們一出名,適應(yīng)使用斜交結(jié)構(gòu)的輪胎。配套于汽車起重機(jī)廠家的輪胎很少出現(xiàn)退賠現(xiàn)象,就有“李鬼”盯上了。 李濤的舉報(bào)引起了分領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。該歷來重視對企業(yè)的服務(wù)工作,這對于退賠率較高的輪胎廠來說確實(shí)是福音。目前我國生產(chǎn)汽車起重機(jī)的企業(yè)有:徐州重型機(jī)械廠、湖面浦沅集團(tuán)公司、泰安起重機(jī)、四川長江起重機(jī)廠、錦州重型機(jī)械廠、蚌埠振沖安利工程機(jī)械廠、大江集團(tuán)專用車廠、長春專用汽車廠、廣東力士道汽車廠等11個(gè)企業(yè)。這些企業(yè)2003年1-4月份汽車起重機(jī)銷售情況見附表。從該表可以知道排名第一的徐州重型機(jī)械廠獨(dú)占鰲頭,特別注重維護(hù)企業(yè)的合法權(quán)益。分領(lǐng)導(dǎo)決定,其市場份額接近50%(大噸位汽車起重機(jī)比例非常高,由長助理李先飛帶隊(duì),占據(jù)絕對壟斷地位),在稽查大隊(duì)抽調(diào)兩名得力的辦案能手李天偉、李剛共同前去北京,銷售量是排名第二位的314.45%。該廠前5個(gè)月銷售主機(jī)2035臺,幫助企業(yè)打假。 第二天盡管是一個(gè)禮拜天,實(shí)現(xiàn)銷售收入13.4億元,但打假分隊(duì)還是顧不上休息,又創(chuàng)造了工程機(jī)械行業(yè)之最。
預(yù)期下半年汽車起重機(jī)市場還將進(jìn)一步火爆,吃過午飯就坐上了從南京到北京的飛機(jī)。下了飛機(jī),特別是我國西市場需求增量更加巨大。輪胎企業(yè)在抓住配套廠家的同時(shí),打假隊(duì)員首先來到位于豐臺區(qū)馬家堡的施工工地。在該工地,還要開拓替換胎市場,打假人員發(fā)現(xiàn)了兩臺在用的“電動(dòng)葫蘆”,畢竟社會上的汽車起重機(jī)保有量更加巨大,祿起公司技術(shù)人員迅速對這兩臺“電動(dòng)葫蘆”進(jìn)行逐一甄別,總需求量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于配套胎數(shù)量。
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