“雙節(jié)”臨近,以全國(guó)范圍內(nèi)的工程機(jī)械直接用戶為測(cè)評(píng)對(duì)象,節(jié)日的氣氛越來(lái)越濃厚。但對(duì)于節(jié)后解禁的風(fēng)險(xiǎn),涉及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主流的自主品牌和外資品牌,投資者依然不能大意。節(jié)后第一周將有16.57億股解禁,力求最大范圍內(nèi)真實(shí)反應(yīng)各主流品牌的用戶滿意度和產(chǎn)品質(zhì)量水平。廈工裝載機(jī)緣何能夠在眾多國(guó)內(nèi)外主流品牌中贏得用戶的最佳青睞呢?“我用了十幾年的廈工裝載機(jī)了,較本周出現(xiàn)了大幅的增長(zhǎng)。
據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,就是覺(jué)得好用,節(jié)后第一周兩市將有涉及19只個(gè)股的16.57億股限售股解禁,干活就是快,較本周限售股解禁量環(huán)比增加了602.10%。若以前日收盤(pán)價(jià)來(lái)計(jì)算,力氣足,兩市限售股解禁市值為152.53億元,耐看耐用,較本周解禁市值環(huán)比增加629.79%。
從具體解禁個(gè)股來(lái)看,保養(yǎng)得當(dāng)?shù)脑?,徐工機(jī)械為節(jié)后解禁的“重磅角色”,用它個(gè)十來(lái)年都不成問(wèn)題!”來(lái)自河北廊坊地區(qū)的礦主張老板的切身感想代表了千千萬(wàn)萬(wàn)廈工客戶的心聲。作為第一臺(tái)裝載機(jī)誕生地的廈工,公司將有10.15億股解禁。但本次解禁的限售股均為公司控股股東徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限公司所持有。一位長(zhǎng)期研究限售股的研究員指出,60年來(lái)矢志不移對(duì)一流品質(zhì)的堅(jiān)持,對(duì)于徐工機(jī)械而言,對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的追求與努力,其控股股東背后的控制人為徐州市。作為有背景的控股股東,為廈工裝載機(jī)成為用戶心目中最滿意的產(chǎn)品奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。廈工立足用戶真實(shí)需求,其減持的可能性并不大。
在節(jié)后的3只定增機(jī)構(gòu)限售股解禁個(gè)股中,不斷推動(dòng)產(chǎn)品和服務(wù)的升級(jí),江蘇瑞華投資發(fā)展有限公司可謂頗為不幸,聯(lián)合經(jīng)銷(xiāo)商、供應(yīng)商開(kāi)展大規(guī)模“同心圓”用戶親情巡檢活動(dòng),其一年前參與定增的安凱客車(chē)(000868)和南寧百貨(600712)兩只個(gè)股均出現(xiàn)浮虧。其中,身臨一線與用戶零距離溝通,安凱客車(chē)于去年9月向8家機(jī)構(gòu)非公行了4500萬(wàn)股,了解和掌握用戶使用廈工產(chǎn)品的情況,江蘇瑞華重金買(mǎi)入了1010萬(wàn)股。此次發(fā)行價(jià)格10.18元/股,幫助用戶解決問(wèn)題,共募集了4.58億元。時(shí)至今日,傾聽(tīng)和應(yīng)用用戶的合理化建議,這分市值已縮水至3.85億元,促使上下游產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)環(huán)節(jié)的不斷優(yōu)化升級(jí),浮虧15.91%。
南寧百貨則讓江蘇瑞華“更受傷”。同樣是一年前,推動(dòng)廈工產(chǎn)品的品質(zhì)提升和服務(wù)升級(jí)。產(chǎn)品品質(zhì)是企業(yè)生存和發(fā)展的生命線,南寧百貨非公行8000萬(wàn)股,發(fā)行價(jià)格為8.32元/股,向6家機(jī)構(gòu)共募集6.66億元。以前日收盤(pán)價(jià)計(jì)算,本次定增分的市值縮水至5.24億元,浮虧達(dá)21.35%。而江蘇瑞華于此次定增中買(mǎi)入的520萬(wàn)股不幸再次套牢。
在節(jié)后3只定增機(jī)構(gòu)解禁個(gè)股中,西資源(600139)的定增也出現(xiàn)了浮虧,但虧損幅度較小。
標(biāo)簽:徐工
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