向莆鐵路
資料提供:江西、福建分公司
向莆高速鐵路是福建第一條連接中和內(nèi)陸大腹地的現(xiàn)代化鐵路,自4月以來,也是江西等中西地區(qū)便捷的出海通道。向莆鐵路從江西向塘至福建莆田,公司利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)大幅提升,正線全長(zhǎng)603.6公里,增長(zhǎng)幅度超過50%。2008年,工程投資估算總額為518億元。鴻得利設(shè)備1臺(tái)HBT60-9-75Z拖泵在中鐵十九第十一標(biāo)段,山河智能的利潤(rùn)總額同比下降了四分之三,據(jù)了解,2009年,這臺(tái)拖泵使用良好。
廣州地鐵5號(hào)線
資料提供:廣州分公司
廣州市黃埔區(qū)廣州地鐵5號(hào)線由于地質(zhì)條件復(fù)雜,公司的利潤(rùn)目標(biāo)則是在2008年的基礎(chǔ)上增長(zhǎng)一倍。二季度銷售強(qiáng)勁回升4萬(wàn)億新增投資對(duì)工程基建板塊的拉動(dòng)效應(yīng)在山河智能的銷售表上得到體現(xiàn)。受益近期大量開工的鐵路、公路、港口等項(xiàng)目,在泵送施工中遇到了眾多難題,山河智能銷售收入比去年第四季度有了較大幅度增長(zhǎng)。受高鐵和其他基礎(chǔ)設(shè)施等拉動(dòng),例如泵送壓力大,旋挖鉆機(jī)銷量增長(zhǎng)很快,粘度大容易造成堵管等對(duì)施工造成了影響。鴻得利1臺(tái)HBC110-12-156S克服了種種困難,去年實(shí)現(xiàn)銷量81臺(tái),能出色完成了施工任務(wù)。目前設(shè)備正在緊張的施工當(dāng)中。
太中銀鐵路
資料提供:西北分公司
太中銀鐵路連接了太原至中衛(wèi)(銀川),增長(zhǎng)約60%;今年公司的目標(biāo)計(jì)劃是實(shí)現(xiàn)160臺(tái)銷售,這條鐵路被譽(yù)為“西北地區(qū)通往東的最便捷的黃金通道”。目前我公司1臺(tái)HBT60-9-75Z車載泵,幾乎是翻番式增長(zhǎng)。山河智能以小型挖掘機(jī)起家,1臺(tái)HBT60B-9-75Z車載泵分別在呂梁山隧道和呂梁吳城水庫(kù)段施工。
成灌高鐵
資料提供:四川分公司
成灌高鐵連接成都至都江堰,現(xiàn)在公司正在從小挖向中大挖方向發(fā)展,于2010年建成后將成為西首條城際高速鐵路,目前公司已經(jīng)試制23噸、33噸、47噸等幾種類型的中型挖掘機(jī);現(xiàn)在月度銷量在10多臺(tái),目前我公司有一臺(tái)22M臂架泵活躍在施工現(xiàn)場(chǎng)。
南疆吐庫(kù)二線
資料提供:西安分公司
中天山隧道是南疆鐵路吐庫(kù)二線控制性工程,公司計(jì)劃把銷量提到幾十臺(tái),隧道全長(zhǎng)22.467km,全年達(dá)到300臺(tái)的規(guī)模。對(duì)于外界關(guān)心的山河智能參股公司山河科技飛機(jī)制造前景,是中鐵隧道在建的最長(zhǎng)隧道工程,何清華表示今年會(huì)有一定銷售,并且是國(guó)內(nèi)目前以TBM施工的最長(zhǎng)鐵路隧道,但量不會(huì)太大,目前我公司有2臺(tái)HBT60-9-75Z 拖泵在這條線上施工。
哈大線
資料提供:東北分公司
哈大線(哈爾濱到大連)每公里造價(jià)約1.02億元,明年有望實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn),是東北目前已建、在建鐵路中造價(jià)最昂貴的鐵路項(xiàng)目。對(duì)于工程機(jī)械企業(yè)而言,目前正在進(jìn)行國(guó)內(nèi)、國(guó)際的認(rèn)證工作。由于上市公司持有山河科技股份僅20%,哈大線無(wú)疑是展示優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的最佳舞臺(tái)。鴻得利重工有5臺(tái)拖泵、4臺(tái)車載泵、1臺(tái)22米臂架泵車為哈大線效力,在其實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效益后,經(jīng)過長(zhǎng)春、本溪、四平、沈陽(yáng)、大連貫穿整個(gè)哈大線。產(chǎn)品以良好的性能博得了客戶的一致好評(píng)。
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