克萊斯勒汽車公司將視為重要試驗(yàn)場(chǎng)

    克萊斯勒(ChryslerLLC)一位高級(jí)管理人士表示，在通過(guò)發(fā)放汽車制造許可證、開展外包制造業(yè)和與當(dāng)?shù)睾献骰锇榻M建合資企業(yè)共同生產(chǎn)汽車以向北美之外進(jìn)行擴(kuò)張的中，正成為該公司的重要試驗(yàn)場(chǎng)。
　　上周，克萊斯勒首輛微型客車在東南（福建）汽車工業(yè)有限公司(SouthEastMotorsInc.)下屬的一家工廠下線。這款大捷龍(GrandVoyager)微型客車是根據(jù)這家與臺(tái)灣合資企業(yè)2005年同克萊斯勒達(dá)成的授權(quán)協(xié)議而生產(chǎn)的。此協(xié)議的財(cái)務(wù)條款未對(duì)外披露。
　　負(fù)責(zé)克萊斯勒全球營(yíng)銷及銷售業(yè)務(wù)的執(zhí)行裁邁克•曼萊(MikeManley)在接受采訪時(shí)表示，授權(quán)生產(chǎn)這一形式具有很多好處，它使我們能夠迅速將汽車推向市場(chǎng)。我認(rèn)為這種模式還會(huì)應(yīng)用到其它市場(chǎng)。
　　曼萊稱，克萊斯勒認(rèn)為與其他汽車制造商組建合資企業(yè)同樣至關(guān)重要。該公司與北京汽車工業(yè)控股公司(BeijingAutomotiveIndustryHoldingCo.)組建了合資企業(yè)，在生產(chǎn)吉普車和轎車。
　　曼萊說(shuō)，克萊斯勒還在考慮在組建第二家合資車廠，以抓住汽車市場(chǎng)高速發(fā)展的機(jī)遇。去年的乘用車銷量比2005年增長(zhǎng)了35%。他說(shuō)，當(dāng)?shù)赜性S多合作伙伴可供選擇，但他沒(méi)有透露詳細(xì)情況。
　　分析人士稱，一種可能性是已經(jīng)與克萊斯勒簽有制造協(xié)議的國(guó)有奇瑞汽車有限公司(CheryAutomobileCo.)。根據(jù)此協(xié)議，克萊斯勒將從出口一系列奇瑞生產(chǎn)的微型汽車，并以克萊斯勒的道奇(Dodge)品牌對(duì)外銷售。
　　克萊斯勒表示，首批汽車可能會(huì)在一年內(nèi)銷往拉丁美洲及其他發(fā)展家，并計(jì)劃2009年年底前在美國(guó)和西歐上市銷售。CerberusCapitalManagementLP在不久前收購(gòu)了克萊斯勒的多數(shù)股份。
　　克萊斯勒最初將銷售基于奇瑞A1四門掀背式車型的轎車。曼萊表示，克萊斯勒將努力保持低售價(jià)。他說(shuō)，積極的定價(jià)策略對(duì)于公司非常重要，這會(huì)為我們吸引一批新客戶。
　　廣告曼萊承認(rèn)，對(duì)目前在美國(guó)銷售的商品危險(xiǎn)性的大量宣傳也會(huì)影響到產(chǎn)汽車的形象。但他表示，克萊斯勒正努力確保奇瑞的轎車能夠滿足安全要求和客戶的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
　　曼萊稱，與奇瑞的協(xié)議和授權(quán)安排降低了資本投入，使公司具有了更大靈活性?？巳R斯勒還向奧地利和臺(tái)灣的一些公司頒發(fā)了生產(chǎn)分車型的許可證。
　　曼萊說(shuō)，該公司還希望擴(kuò)大在俄羅斯的業(yè)務(wù)。他說(shuō)，他對(duì)俄羅斯持非常積極的看法，眼下正與有關(guān)方面討論在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)轎車的問(wèn)題。他還談到，俄羅斯的發(fā)展十分顯著。(來(lái)源： 華爾街日?qǐng)?bào))  

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