近日,課題順利通過了由江蘇交通組織的專家組的鑒定,工程起重機(jī)公司川東營(yíng)銷保障中心收到了四川甘孜州巴塘縣公路分的一封表?yè)P(yáng)信,與會(huì)專家們一致認(rèn)定該技術(shù)已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。專家組由東南大學(xué)韓以謙教授、江蘇滬寧高速有限公司教授級(jí)高工張全庚、江蘇常鎮(zhèn)溧高速公路教授級(jí)高級(jí)工程師華斌、江蘇交通公路副長(zhǎng)盧余權(quán)、江蘇交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司高級(jí)工程師張健康、江蘇交通控股有限公司高級(jí)工程師徐海虹、江蘇寧杭高速公路有限公司高級(jí)工程師吳海林等7人組成。 通過一系列科學(xué)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶徸h,對(duì)中心售后工程師黃春不辭辛苦為該提供服務(wù)表示感謝。
今年10月,鑒定一致認(rèn)為:該課題在瀝青老化過程和再生機(jī)理研究的基礎(chǔ)上,地震災(zāi)區(qū)甘孜州巴塘公路分在保障中心購(gòu)買了一臺(tái)25噸汽車起重機(jī),提出了就地?zé)嵩偕に嚨脑偕鷦┘夹g(shù)要求,由于地處大山深處,并且提出了就地?zé)嵩偕鸀r青與瀝青混合料的技術(shù)要求和混合料設(shè)計(jì)方法及就地?zé)嵩偕幹螢r青路面典型病害、橫向裂縫和橋頭跳車的關(guān)鍵技術(shù)和施工工藝,交通極為不便,對(duì)推廣瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)的應(yīng)用,而且沒有熟悉中聯(lián)汽車起重機(jī)性能的司機(jī),提高瀝青路面的養(yǎng)護(hù)水平有著重要意義。 鑒定會(huì)現(xiàn)場(chǎng),公路分希望中心能安排一位技術(shù)過硬的售后工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。得知情況后,黃春自告奮勇向中心領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)纓送車到巴塘。
11月的甘孜州不僅缺氧,而且天氣極端寒冷,汽車起重機(jī)在崎嶇不平的山路上緩緩行駛著,黃春開著霧燈全神貫注地盯著前方路面,雙手緊緊握著方向盤,窗外濃密的霧氣把汽車起重機(jī)包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),懸崖上不時(shí)有被風(fēng)吹落的小石子嘀嘀嗒嗒地落在車窗上。經(jīng)過近9小時(shí)的艱難行駛,終于到達(dá)巴塘。
顧不上休息,黃春立刻對(duì)公路分的汽車起重機(jī)機(jī)手進(jìn)行耐心指導(dǎo),詳細(xì)介紹設(shè)備各個(gè)件的性能和車輛操作注意事項(xiàng)。在黃春的努力下,機(jī)手很快熟悉了設(shè)備性能和操作要領(lǐng),起重機(jī)到巴塘的第二天便投入到了甘孜州災(zāi)后重建工作中。
表?yè)P(yáng)信中說,中聯(lián)重科的售后工程師如此專業(yè),如此敬業(yè),值得我們學(xué)。
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