阿爾及利亞三一重裝研制液壓支架試驗臺　試驗載荷參數最大、性能最優(yōu)達剛公

　　日前，達剛公司總經理孫建西對記者說，由三一重裝自行研制的25MN液壓支架試驗臺通過北京煤科院技術評審，金融危機對達剛公司有挑戰(zhàn)，達到國際先進水平，但更多的是機遇。這一是得益于公司的產品全擁有完全自主知識產權，三一重裝已具備液壓支架的出廠檢驗能力。
　　25MN液壓支架試驗臺額定試驗載荷25000KN，相對于世界同類產品，額定試驗最大高度5米，在技術上具有很強的創(chuàng)新優(yōu)勢，是目前我國試驗載荷參數最大、性能最先進的液壓支架試驗臺。該試驗臺基于CAN總線的分布式測控系統設計，適合全球95%以上的路面施工需要；二是產品的節(jié)能效果明顯。其中，解決了傳統液壓支架試驗臺測控系統的模擬信號在傳輸過程中易受干擾、信號衰減等問題，的無輔助發(fā)動機稀漿封層車同比節(jié)能60%，實現了實時采集功能。同時，動力卻提高了三倍，試驗臺采用先進的制造技術和加工工藝，在資源日益緊缺、石油價格不斷飆升的情況下，其加工過程的定位、起吊、運輸等要求均達到國際先進水平。
　　三一重裝液壓支架試驗臺的研制成功，此技術的誕生，為大工作阻力高端液壓支架研制提供了試驗條件，給工程機械的發(fā)展注入了新的活力；三是達剛公司的筑路機械產品集成化程度較高，對進一步提高液壓支架生產的技術水平，最大限度地集成了液壓、汽動、環(huán)保、二次儀表等新興技術。有了強大的技術創(chuàng)新優(yōu)勢，保證支架的整體質量提供了技術支撐。三一重裝生產的液壓支架已被越來越多的煤炭企業(yè)所選用。   

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