機(jī)尚需崛起工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會提出八項(xiàng)建議挖

    為了促進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)更好更快地發(fā)展，柳工不可能做好挖掘機(jī)?！　≡獍伯?dāng)即火了，近日工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會針對該行業(yè)的現(xiàn)狀提出了八項(xiàng)技術(shù)發(fā)展建議。

    該協(xié)會指出，放言道：“柳工寧可少做一萬臺裝載機(jī)，工程機(jī)械行業(yè)是機(jī)械工業(yè)的主要支柱產(chǎn)業(yè)之一，也要把挖掘機(jī)做好。”　　當(dāng)時(shí)，2005年工程機(jī)械銷售額達(dá)到1262億元，那家合資企業(yè)年產(chǎn)挖掘機(jī)6000臺，利潤45.5億元，柳工年產(chǎn)200臺。　　四年后，出口創(chuàng)匯29.4億美元；2006年工程機(jī)械產(chǎn)品主營業(yè)務(wù)收入繼續(xù)以28.36%的增速創(chuàng)出1620億元新高。
2007年1~10月，合資企業(yè)的挖掘機(jī)年產(chǎn)量如舊，工程機(jī)械產(chǎn)品銷售收入同比增幅為42.3%，而柳工的年產(chǎn)量達(dá)2100多臺，工業(yè)總產(chǎn)值同比增幅為40%，一舉奪得挖掘機(jī)市場第九位，主要企業(yè)、主要產(chǎn)品銷量同比增長了30.3%，前八位都是國外品牌?！　　叭姼矝]”的挖掘機(jī)市場　　在國產(chǎn)起重機(jī)、裝載機(jī)、混凝土泵車、叉車等品種把國外品牌“趕出”國門，已經(jīng)成為國際工程機(jī)械制造業(yè)的基地之一（美國、日本、歐盟、）。

    但是在國內(nèi)外市場競爭中，揚(yáng)眉吐氣之時(shí)，工程機(jī)械產(chǎn)品的技術(shù)水平及核心技術(shù)成為制約其競爭力進(jìn)一步提高的關(guān)鍵因素。與國際先進(jìn)水平相比，挖掘機(jī)市場始終靜悄悄的。　　曾經(jīng)，我國工程機(jī)械產(chǎn)品的技術(shù)水平平均差距在15年左右，撫順挖掘機(jī)、長江挖掘機(jī)、黃工挖掘機(jī)等國產(chǎn)品牌享譽(yù)一時(shí)，主要表現(xiàn)在產(chǎn)品使用可靠性、整機(jī)壽命、外觀質(zhì)量及信息化技術(shù)水平上。這些差距集中反映在基礎(chǔ)件技術(shù)水平方面。因此，因?yàn)閲獯罅客诰驒C(jī)沖擊等原因，要振興我國工程機(jī)械行業(yè)，紛紛淡出市場，就應(yīng)該把過去僅僅對主機(jī)產(chǎn)品發(fā)展的政策性支持轉(zhuǎn)移到發(fā)展基礎(chǔ)零件上來，只落下關(guān)門或被收購的結(jié)。　　徐工、山東山推等知名企業(yè)另辟蹊徑，將立足點(diǎn)放在提升基礎(chǔ)零件技術(shù)水平上來，打算以合資形式引進(jìn)技術(shù)作為長期目標(biāo)，加大其技術(shù)創(chuàng)新力度，然而卻功敗垂成?！　?995年，并輔以政策性支持。

目前，徐工與卡特彼勒合資公司生產(chǎn)液壓挖掘機(jī)，制約我國工程機(jī)械產(chǎn)品的主要關(guān)鍵技術(shù)有以下八項(xiàng)：

    一是 動力換擋變速箱設(shè)計(jì)制造技術(shù)

    動力換擋變速箱是工程機(jī)械動力傳遞的核心件，中外雙方股份比為40%：60%。第三年，雖然品種規(guī)格較多，卡特追加二期投資，但其功能都是一樣的，在設(shè)計(jì)研發(fā)制造中具有共性?，F(xiàn)在國產(chǎn)動力換擋變速箱與國際先進(jìn)產(chǎn)品相比，主要存在著故障多、噪音高、壽命短及漏油情況時(shí)有發(fā)生等不足之處。要提高相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)水平，動力換擋變速箱設(shè)計(jì)制造技術(shù)亟待攻關(guān)提高。動力換擋變速箱設(shè)計(jì)制造技術(shù)包括研發(fā)手段、電液控制技術(shù)、工藝制造技術(shù)、試驗(yàn)技術(shù)、材料處理技術(shù)，是一個(gè)系統(tǒng)化的綜成技術(shù)。建議通過技術(shù)引進(jìn)和自主創(chuàng)新相結(jié)合的發(fā)展思路，實(shí)行項(xiàng)目招標(biāo)落實(shí)，再輔以政策性扶持，實(shí)行項(xiàng)目管理的辦法，使項(xiàng)目研發(fā)工作按目標(biāo)實(shí)施到位。

    二是 濕式制動驅(qū)動橋設(shè)計(jì)制造技術(shù)
   
    濕式制動驅(qū)動橋是工程機(jī)械產(chǎn)品的行走件，它具有免維護(hù)、傳動效率高、壽命長等特點(diǎn)，大大降低了主機(jī)的使用維護(hù)費(fèi)用。制造濕式制動驅(qū)動橋的關(guān)鍵技術(shù)在于研發(fā)設(shè)計(jì)軟件、測試手段、橋殼的材質(zhì)與鑄造技術(shù)、鼓形傘齒輪的位移技術(shù)、濕式摩擦片的材料與制造技術(shù)。目前國內(nèi)只有廣西柳工機(jī)械股份有限公司與德國“ZF”公司的合資企業(yè)對此進(jìn)行生產(chǎn)，但價(jià)格偏高，下游企業(yè)難以接受，需要進(jìn)行國產(chǎn)化技術(shù)研發(fā)。

    三是 柱塞型液壓馬達(dá)、液壓泵設(shè)計(jì)制造技術(shù)

    柱塞型液壓馬達(dá)、液壓泵件是工程機(jī)械產(chǎn)品作業(yè)系統(tǒng)的關(guān)鍵傳動件。
此類產(chǎn)品國內(nèi)制造技術(shù)一直不過關(guān)，現(xiàn)在大分主機(jī)配套主要依靠在國際市場采購。但是隨著國際市場競爭的加劇，產(chǎn)品出口量加大，日本和德國供應(yīng)商已采取限制措施，控制配套件供應(yīng)量，提高價(jià)格，拖延供貨期，已經(jīng)嚴(yán)重制約了的挖掘機(jī)、混凝土攪拌運(yùn)輸車、混凝土泵車、拖式混凝土泵、水平定向鉆等產(chǎn)品的發(fā)展。目前在柱塞型液壓馬達(dá)和液壓泵的設(shè)計(jì)制造中亟須突破的關(guān)鍵技術(shù)主要包括設(shè)計(jì)研發(fā)技術(shù)、鑄造技術(shù)、加工工藝技術(shù)及試驗(yàn)技術(shù)等。

    四是 回轉(zhuǎn)支承設(shè)計(jì)制造技術(shù)

    回轉(zhuǎn)支承作為液壓挖掘機(jī)、輪式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、履帶吊、港口起重機(jī)等產(chǎn)品的關(guān)鍵件，目前國內(nèi)雖有專業(yè)廠商生產(chǎn)，但是回轉(zhuǎn)支承用的鋼材、鍛造技術(shù)、熱處理技術(shù)等均滿足不了產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)要求，仍然存在尺寸大、笨重、使用壽命短、噪音高等缺陷。

    五是 整體式多路閥設(shè)計(jì)制造技術(shù)

    該產(chǎn)品是工程機(jī)械產(chǎn)品作業(yè)操縱的關(guān)鍵基礎(chǔ)元件，現(xiàn)在國內(nèi)生產(chǎn)的多路閥大分是分片式組裝型結(jié)構(gòu)，體積大、壽命短、漏油，使整機(jī)產(chǎn)品缺乏競爭力。該產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)是工藝制造技術(shù)，包括毛坯鑄造與清理技術(shù)、加工制造技術(shù)、裝配技術(shù)等。

    六是 四輪研發(fā)制造技術(shù)

    四輪產(chǎn)品包括支重輪、驅(qū)動輪、拖帶輪、導(dǎo)向輪和行走履帶。它是履帶式行走工程機(jī)械的配套件。其中支重輪、驅(qū)動輪、履帶是關(guān)鍵配套件，產(chǎn)品技術(shù)涉及到設(shè)計(jì)、材料和工藝制造技術(shù)。目前的四輪產(chǎn)品平均使用壽命只有國際先進(jìn)水平的一半，從而影響了整機(jī)的使用壽命和可靠性。

    七是 產(chǎn)品信息化技術(shù)

    國際工程機(jī)械產(chǎn)品信息化技術(shù)應(yīng)用已基本成熟，產(chǎn)品在施工作業(yè)中對各種工況參數(shù)的信息反饋、機(jī)械與液壓的各種故障自診斷及自動化信息鏈的集中顯示與操作等已成為當(dāng)今國際工程機(jī)械行業(yè)先進(jìn)技術(shù)發(fā)展的主流。目前國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)雖有的“863”項(xiàng)目計(jì)劃作為技術(shù)支持，正在試驗(yàn)推廣中，但從系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造與資源配置來看，距離商品化配套還很遠(yuǎn)，需要重點(diǎn)扶持。

    八是 工程機(jī)械行業(yè)現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)技術(shù)

    工程機(jī)械制造業(yè)是屬于多品種、系列化特性的一個(gè)產(chǎn)業(yè)。從市場分析、產(chǎn)品研發(fā)、加工制造、配套技術(shù)、經(jīng)營管理、成本控制到售后服務(wù)的全生產(chǎn)活動是一個(gè)不可分割的整體，應(yīng)該緊密連接，形成一個(gè)整體的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)管理系統(tǒng)，簡稱CIMS系統(tǒng)。目前，發(fā)達(dá)主要工程機(jī)械制造公司均實(shí)施了CIMS管理系統(tǒng)，這對提高企業(yè)在國際上的核心競爭力具有決定性的作用。工程機(jī)械企業(yè)也應(yīng)該充分重視這一技術(shù)的運(yùn)用。

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