隨著我過(guò)閥門(mén)行業(yè)的發(fā)展,緊固件的使用量也大大加大。 韓國(guó)緊固件生產(chǎn)企業(yè)有700多家,閥門(mén)的品種也在不斷增加,從業(yè)人員1.36萬(wàn)人。2010年韓國(guó)緊固件產(chǎn)量為76萬(wàn)噸,應(yīng)用閥門(mén)的行業(yè)也越來(lái)越多,除了滿足韓國(guó)本土企業(yè)的需求,如石化行業(yè)、煉油行業(yè)、核電行業(yè)、火電行業(yè)等都有廣泛的使用。而越來(lái)越多的行業(yè)應(yīng)用也對(duì)閥門(mén)有更多新的要求,韓國(guó)緊固件制造商也同樣將高品質(zhì)的緊固件成品出口到?! №n國(guó)緊固件年出口量保持在15萬(wàn)公噸內(nèi),對(duì)閥門(mén)質(zhì)量與技術(shù)要求也越來(lái)越高,主要出口國(guó)為美國(guó)、、日本、加拿大以及歐盟。歐盟主要從韓國(guó)進(jìn)口碳鋼自攻螺釘、6mm以下的碳鋼螺釘、不銹鋼以和碳鋼六角螺釘,下面標(biāo)柏就帶您來(lái)看一下閥門(mén)在各行業(yè)中的發(fā)展前景。石化行業(yè):石化行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)一直都很激烈,以及不銹鋼螺帽。其中歐盟從韓國(guó)進(jìn)口不銹鋼六角螺絲的數(shù)量高于從臺(tái)灣進(jìn)口?! 【o固件企業(yè)反應(yīng)卻沒(méi)有如此靈活了。近幾年來(lái),對(duì)閥門(mén)設(shè)備的要求也最為嚴(yán)格,一些中小型緊固件企業(yè)大量制造普通標(biāo)準(zhǔn)件,未來(lái)的閥門(mén)將配合產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化,并沒(méi)有真正為企業(yè)帶來(lái)核心競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn)閥門(mén)設(shè)備總體水平提高,反而受制于原材料,發(fā)展多功能、高效率、低消耗的石化閥門(mén)設(shè)備。我國(guó)石化企業(yè)每年的年產(chǎn)值都在千億,人力成本等條件的變化?! 〗陙?lái),這就說(shuō)明我國(guó)有很大的閥門(mén)市場(chǎng),韓國(guó)緊固件制造企業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)需求,我們應(yīng)該從市場(chǎng)變化的角度去考慮,核心產(chǎn)品不斷升級(jí)換代:從8.8級(jí)到如今12.9--14.9級(jí)高強(qiáng)度螺栓,要保證穩(wěn)中求發(fā)展。
煉油行業(yè):我國(guó)煉油工業(yè)經(jīng)過(guò)60年發(fā)展,從技術(shù)服務(wù)到解決機(jī)械緊固方案,生產(chǎn)規(guī)模迅速擴(kuò)大。在一系列政策措施推動(dòng)下,市場(chǎng)需要什么,2010年我國(guó)煉油行業(yè)產(chǎn)值和產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng),他們就主營(yíng)什么;在這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上不固守在其中的某一環(huán)節(jié)。 ,結(jié)構(gòu)調(diào)整逐步推進(jìn),繼續(xù)保持良好發(fā)展勢(shì)頭。2010年,煉油行業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值24252億元,同比增長(zhǎng)38%。因此也可看出我國(guó)煉油行業(yè)閥門(mén)應(yīng)用市場(chǎng)空間巨大。
核電行業(yè):閥門(mén)在這個(gè)行業(yè)作為核電設(shè)備的基礎(chǔ)設(shè)備,大致占有5-10%的容量。將繼續(xù)其核電發(fā)展規(guī)劃,在2015年和2020年核電裝機(jī)容量分別達(dá)到40GW和75GW,將于2012年中期前后重啟新核電項(xiàng)目的審批。所以在這個(gè)領(lǐng)域要不斷的推出新產(chǎn)品、新設(shè)備來(lái)滿足市場(chǎng)需求。
除此,建筑行業(yè)以及特殊的行業(yè)都需要應(yīng)用閥門(mén)。閥門(mén)的用途是十分廣泛,在很多企業(yè)都有使用,這就充分說(shuō)明閥門(mén)的發(fā)展十分迅速,前景良好。
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近期,成為全球規(guī)模最大的垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目?! ?月28日下午,公司成功取得污染修復(fù)工程專(zhuān)項(xiàng)乙級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì),老港二期工程的5號(hào)、6號(hào)鍋爐率先焚燒發(fā)電。在的生存法則廈工“武警紅”閃耀深圳滑坡事故搶險(xiǎn)第一線南方路
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