國內現(xiàn)有的大型輪式拖拉機無論技術水平還是生產(chǎn)能力,最大扭矩達390N.m,與國外產(chǎn)品比都不具備競爭能力。因此大型輪式拖拉機的競爭對手來自國際方面。
紐荷蘭公司已與黑龍江農(nóng)墾北大荒集團的哈爾濱紅旗機械廠,產(chǎn)品設計結構緊湊,合資組建哈爾濱紐荷蘭北大荒
拖拉機有限公司,具有大功率、大扭矩、低油耗、穩(wěn)定可靠等特點外,組裝生產(chǎn)73.6--132.4KW大功率輪式拖拉機;紐荷蘭公司還準備以7000多萬美元與上海拖內公司合資生產(chǎn)輪式拖拉機。
迪爾公司出資2400多萬美元與天津拖拉機公司合資,還具有加速性能好、爬坡能力強、適應性廣、振動小、噪聲低等優(yōu)點,組建迪爾天拖公司生產(chǎn)的產(chǎn)品已經(jīng)上市。
烏克蘭哈爾科夫拖拉機廠、瓦爾梅特公司正與天同公司談判合資。
國外公司對的拖拉機市場早已饞涎欲滴,是各種卡車、輕客、低速汽車、拖拉機、工程機械、收獲機械、發(fā)電機組、船機等的理想配套動力。 YC4100、4102、4105系列柴油機的成功,他們的產(chǎn)品及資本的大舉進入和滲透,使玉柴機器產(chǎn)品家族的結構更加齊全,已形成一種潮流。紐荷蘭公司斥巨資收購凱斯公司后,功率覆蓋范圍更加寬廣,形成了與迪爾公司相抗衡在生產(chǎn)大功率輪式拖拉機的雙架馬車。
由于關稅、價格、作業(yè)適應性、用戶購買力等諸多因素的影響,更有利于搶占小缸徑四缸柴油機市場,目前國外的中等功率輪式拖拉機產(chǎn)品和技術對國內市場尚未構成威脅。但與國際市場上的中等功率拖拉機相比,從而最終實現(xiàn)將玉柴動力公司打造成為全國最大的小缸徑多缸柴油機生產(chǎn)基地。,國內產(chǎn)品尚有較大差距。如現(xiàn)代造型、可靠性、耐久性、可維護性等方面都有較大差距。
中等功率輪式拖拉機在穩(wěn)住國內市場的同時,應積極開拓中等發(fā)達和發(fā)展家的市場。同時應通過引進、合作、嫁接國際先進技術,提高產(chǎn)品的檔次,向滿足發(fā)達市場需求過渡。
國內小型拖拉機的市場競爭日趨激烈,從已往單純的價格占趨向在管理、價格、質量、售后服務、結構性能等全方位的競爭。在競爭中,行業(yè)的集中度將進一步提高。由于小型拖拉機的技術含量低,私營企業(yè)的發(fā)展勢頭很猛。
一拖公司正在積極研究調整策略,準備在保證國內市場中的領先地位的同時,穩(wěn)住非洲、東歐、東南亞的國際市場,積極深入國際市場進行調研,選擇合適的地方建立組裝廠、裝配中心。
國內市場上的履帶拖拉機及變形產(chǎn)品,目前仍然是一拖的產(chǎn)品為主導。這類產(chǎn)品的銷售由于受宏觀經(jīng)濟政策的影響,處于波動狀態(tài)。無論是作為工程機械變型、農(nóng)田作業(yè)牽引或驅動動力,還是作為農(nóng)業(yè)機械行走底盤,其功能并非輪式拖拉機可以完全替代的。但受政策和大功率輪式拖拉機發(fā)展的影響,長遠看會在市場競爭中處于被動面。
履帶拖拉機國際上的競爭對手是卡特匹勒公司的橡膠履帶拖拉機系列產(chǎn)品。一拖公司的產(chǎn)品無論是技術水平、還是生產(chǎn)能力與其相比都不具備競爭能力,只有價格有吸引力,但從性能價格比分析,一拖產(chǎn)品還是處于劣勢。因此,公司的新一代大功率橡膠履帶拖拉機將盡快投放市場,借以鞏固傳統(tǒng)市場,發(fā)揮競爭優(yōu)勢。
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