三屆民交會一拖集團(tuán)東方紅柴油機(jī)：QC小組拉動產(chǎn)能提升北方股

       近日，分別是：北方股份TR50礦車、NR2203旋挖轉(zhuǎn)機(jī)和阿特拉斯3306LC挖掘機(jī)。，在剛剛結(jié)束的全國機(jī)械工業(yè)第28次質(zhì)量信得過班組和質(zhì)量管理小組代表上，一拖（洛陽）柴油機(jī)公司裝配車間QC小組推廣交流的提升企業(yè)產(chǎn)能課題成果，在與來自全國各地的近300個QC小組的激烈角逐中脫穎而出，一舉奪得2009年度全國機(jī)械工業(yè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組活動成果一等獎。
     “產(chǎn)品進(jìn)入市場靠質(zhì)量說話，開展QC小組活動不僅可以提高產(chǎn)品品質(zhì)，同時也能使市場旺季的產(chǎn)能瓶頸問題迎刃而解。”一拖（洛陽）柴油機(jī)公司裝配車間閆小建接受采訪時表示。
     一拖（洛陽）柴油機(jī)公司是國內(nèi)最大的大中型農(nóng)業(yè)機(jī)械用動力的集成供應(yīng)商。去年以來，該公司產(chǎn)品市場需求量持續(xù)攀升，高產(chǎn)月期間的排產(chǎn)計劃達(dá)萬臺以上。在嚴(yán)格執(zhí)行工藝、保證高質(zhì)量裝配的前提下實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)440臺的高產(chǎn)月作業(yè)計劃，是企業(yè)面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
     為在精益管理中實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能提升，2008年，該公司裝配車間了QC小組，確立了提高東方紅柴油機(jī)總裝線生產(chǎn)節(jié)拍的課題立項(xiàng)。為實(shí)現(xiàn)課題目標(biāo)，去年以來QC小組采用多種質(zhì)量管理方法，實(shí)施PDCA循環(huán)活動，爭取將總裝線生產(chǎn)節(jié)拍由20臺/小時提高到28臺/小時，8小時班產(chǎn)由160臺提高到220臺。
     在滿負(fù)荷生產(chǎn)的情況下，為解決總裝線達(dá)不到最快線速的問題，QC小組的8名成員深入一線排查問題、從解決最基本的問題入手，“把脈會診”影響產(chǎn)能提升的問題。他們通過采用“魚骨圖分析法”，發(fā)現(xiàn)了制約柴油機(jī)產(chǎn)能提升的17個因素，之后經(jīng)過認(rèn)真篩選，選出總裝線達(dá)不到最快線速的7個要因。
     找準(zhǔn)癥結(jié)后，QC小組精心設(shè)計了相應(yīng)的解決方案。
     比如對于工位器具不合理問題，他們改進(jìn)不合理工位器具、工裝，縮短無效操作時間。總裝二組二班使用風(fēng)比較多，風(fēng)容易出現(xiàn)螺釘扭矩不夠等現(xiàn)象，QC小組為員工專門配備英格專用風(fēng)，使該班組生產(chǎn)效率提高了20%。
     為解決裝配零件相似、不易分辨問題，QC小組采取了對現(xiàn)場所有零件進(jìn)行實(shí)物標(biāo)識。水泵工位裝配發(fā)電機(jī)支架產(chǎn)品相似、品種多、不易分辨，QC小組將所有零件拍成圖片放置水泵工位，使員工能夠用最短的時間正確核對，略了員工查詢工藝的過程。
     為解決機(jī)型多、工藝復(fù)雜、員工查閱工藝文件不方便問題，車間特在現(xiàn)場設(shè)置12臺觸摸屏，建立了PLM工藝查詢系統(tǒng)，使員工在觸摸屏上就可以查閱相關(guān)電子版工藝文件，大大提高了查閱工藝文件效率也使得員工能夠及時發(fā)現(xiàn)工藝問題并進(jìn)行反饋。
     一拖（洛陽）柴油機(jī)公司裝配車間QC小組堅持開展活動，為員工創(chuàng)造了擅于發(fā)現(xiàn)問題、敢于提出問題、勇于創(chuàng)新的平臺，使參與活動的員工技能水平得以提高，促進(jìn)了裝配線產(chǎn)能和質(zhì)量雙提升，QC小組圓滿實(shí)現(xiàn)了課題立項(xiàng)目標(biāo)。
     據(jù)統(tǒng)計，去年6月至今年6月，該車間實(shí)現(xiàn)一次交檢合格率達(dá)99.8%，總裝線裝配1臺東方紅柴油機(jī)工時為1.65小時，線速提高后總裝線裝配1臺東方紅柴油機(jī)工時為1.18小時，生產(chǎn)效率大大提高。

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