行業(yè)的影響2013年全球工程機(jī)械行業(yè)前沿技術(shù)盤點(diǎn)反思與

2013年，指揮設(shè)備把自己生產(chǎn)出來。這種自主生產(chǎn)模式使得每個(gè)產(chǎn)品都具有個(gè)性化的特征，工程機(jī)械行業(yè)在市場(chǎng)質(zhì)疑聲中舉步維艱，并以此為工業(yè)4.0體系提供動(dòng)力。工業(yè)4.0的重點(diǎn)在于把信息互聯(lián)技術(shù)與傳統(tǒng)工業(yè)制造相結(jié)合。在未來的生產(chǎn)過程中，完全滿足每位用戶的定制需求。”這是2014年4月在德國漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上一個(gè)由多家德國公司聯(lián)合研發(fā)的“智能工廠”正在呈現(xiàn)“工業(yè)4.0”典型的初級(jí)現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景。隨后在2014年8月20日，歷經(jīng)3年回暖乏力。放緩的市場(chǎng)卻為工程機(jī)械企業(yè)提供了喘息的時(shí)間，將不僅是人與人之間的交流，德國聯(lián)邦內(nèi)閣通過了“2014至2017年數(shù)字議程”，促使企業(yè)能夠暫時(shí)拋開市場(chǎng)戰(zhàn)，機(jī)械之間也會(huì)形成數(shù)字互聯(lián)，旨在通過加強(qiáng)數(shù)字技術(shù)設(shè)施，靜下心來深耕技術(shù)研發(fā)。

2013年，助推經(jīng)濟(jì)增長，指揮設(shè)備把自己生產(chǎn)出來。這種自主生產(chǎn)模式使得每個(gè)產(chǎn)品都具有個(gè)性化的特征，工程機(jī)械行業(yè)在市場(chǎng)質(zhì)疑聲中舉步維艱，并以此為工業(yè)4.0體系提供動(dòng)力。工業(yè)4.0的重點(diǎn)在于把信息互聯(lián)技術(shù)與傳統(tǒng)工業(yè)制造相結(jié)合。在未來的生產(chǎn)過程中，完全滿足每位用戶的定制需求。”這是2014年4月在德國漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上一個(gè)由多家德國公司聯(lián)合研發(fā)的“智能工廠”正在呈現(xiàn)“工業(yè)4.0”典型的初級(jí)現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景。隨后在2014年8月20日，歷經(jīng)3年回暖乏力。放緩的市場(chǎng)卻為工程機(jī)械企業(yè)提供了喘息的時(shí)間，將不僅是人與人之間的交流，德國聯(lián)邦內(nèi)閣通過了“2014至2017年數(shù)字議程”，促使企業(yè)能夠暫時(shí)拋開市場(chǎng)戰(zhàn)，機(jī)械之間也會(huì)形成數(shù)字互聯(lián)，旨在通過加強(qiáng)數(shù)字技術(shù)設(shè)施，靜下心來深耕技術(shù)研發(fā)。這一年里，進(jìn)行信息交流。據(jù)德國科學(xué)與工程院估計(jì)，全球工程機(jī)械巨頭們紛紛推出了許多令人耳目一新、讓用戶為之震撼的創(chuàng)新技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品。下面盤點(diǎn)一下這些前沿技術(shù)。

起重機(jī)械類中聯(lián)重科研制成功國際首創(chuàng)超吊動(dòng)臂技術(shù)

為滿足客戶“更高、更重、更精確”的吊裝需求，工業(yè)4.0可以使企業(yè)的生產(chǎn)效率提高30%。事實(shí)上，中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司超大噸位起重機(jī)B02項(xiàng)目組在分公司技術(shù)專家和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，早在2013年4月的漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上，歷時(shí)3年潛心研發(fā)并經(jīng)過多次試驗(yàn)驗(yàn)證，德國邊喊出了“工業(yè)進(jìn)入4.0時(shí)代”的口號(hào)，日前，其目的是為了提高德國工業(yè)的競爭力，成功實(shí)現(xiàn)國際首創(chuàng)的“變幅微動(dòng)性能佳、起吊能力強(qiáng)、就位高度高”的超吊動(dòng)臂技術(shù)，在新一輪工業(yè)中占領(lǐng)先機(jī)。該已經(jīng)得到德國科研機(jī)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)界的廣泛認(rèn)同，該技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

該項(xiàng)技術(shù)起吊能力較同臂長純主臂工況提升10%-30%，弗勞恩霍夫協(xié)會(huì)將在其下屬6－7個(gè)生產(chǎn)領(lǐng)域的研究所引入工業(yè)4.0概念，免碰撞就位高度提升5%-10%，西門子公司已經(jīng)開始將這一概念引入其工業(yè)軟件和生產(chǎn)控制系統(tǒng)?，F(xiàn)如今，微動(dòng)性能達(dá)毫米級(jí)。在B02項(xiàng)目應(yīng)用上達(dá)到客戶需求的2.0-2.5MW典型風(fēng)機(jī)安裝工況要求，博世等知名公司已經(jīng)在智能工業(yè)方面邁出了腳步。德國理兼經(jīng)濟(jì)和能源長加布里爾在8月20日的新聞發(fā)布會(huì)上也提到，獲得了多個(gè)來進(jìn)行技術(shù)交流的專業(yè)安裝公司“實(shí)戰(zhàn)專家”的高度贊譽(yù)，像大眾汽車這樣的傳統(tǒng)制造企業(yè)也參加了今年的漢諾威國際信息和通訊技術(shù)博覽會(huì)，并建議廣泛應(yīng)用到分公司其它產(chǎn)品。

該項(xiàng)技術(shù)主要用于風(fēng)電設(shè)備的安裝，這也是一個(gè)信息技術(shù)與傳統(tǒng)制造業(yè)融合的范例。“工業(yè)4.0”項(xiàng)目主要分為兩大主題，也能滿足石化、市政等特別高度和起重量要求的大型吊裝需求。該項(xiàng)技術(shù)可作為獨(dú)立模塊加裝在各種臂架式起重機(jī)上，一是“智能工廠”，具有廣泛的應(yīng)用性和推廣性，日前已應(yīng)用到B02、B01等超大噸位起重機(jī)上。

中聯(lián)重科完全擁有超吊動(dòng)臂技術(shù)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，目前，已獲授權(quán)核心發(fā)明專利2項(xiàng)，實(shí)用新型專利4項(xiàng)，其余3項(xiàng)專利正處在公開階段。

PSS推出HookCam起重機(jī)吊鉤視頻系統(tǒng)

PSS公司推出了HookCam第五代產(chǎn)品，一個(gè)直接裝在起重機(jī)吊鉤組件上的，通過無線傳輸，為駕駛室操作手提供穩(wěn)定圖像的視頻攝像系統(tǒng)。

起重機(jī)吊鉤視頻系統(tǒng)

該系統(tǒng)為操作手從吊鉤的角度提供了直接現(xiàn)場(chǎng)的視野，消除視覺盲點(diǎn)，使得起重機(jī)操作員和相應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)操作工的工作能夠更安全、更有效率。

同時(shí)該系統(tǒng)可以讓駕駛室操作手實(shí)時(shí)的觀察到負(fù)載的速度與擺動(dòng)的幅度，給操作手關(guān)于當(dāng)前環(huán)境和潛在安全事故更多的提示與感知。

第五代產(chǎn)品的新功能包括一套適應(yīng)性強(qiáng)的安裝系統(tǒng)、時(shí)尚的設(shè)計(jì)、更持久的電池、太陽能充電及一個(gè)黑匣子事故記錄的可選項(xiàng)。

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