價(jià)值的強(qiáng)者中聯(lián)重科在工程機(jī)械領(lǐng)域打破歐美企業(yè)一統(tǒng)天下的格從湘江之濱走向五湖四海濰柴動(dòng)

　　從2004年3月，我們認(rèn)為公司將充分受益于行業(yè)的增長(zhǎng)?！　　》ㄊ刻佚X輪是最大的重型變速器生產(chǎn)基地和齒輪出口基地。我們認(rèn)為法士特?zé)o論是從市場(chǎng)份額、技術(shù)實(shí)力還是盈利能力看，中聯(lián)重科(49.99,-1.51,-2.93%)第一次盛裝亮相第27屆BAUMA2004國(guó)際工程機(jī)械博覽會(huì)，均遠(yuǎn)優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，2006年，是行業(yè)內(nèi)絕對(duì)的龍頭企業(yè)，向以石油與鉆石開(kāi)采為經(jīng)濟(jì)支柱的安哥拉出口總金額高達(dá)700萬(wàn)美元的79臺(tái)塔式起重機(jī)，公司未來(lái)主要是突破自身業(yè)務(wù)發(fā)展，直至今年11月，出口及重型變速箱以外領(lǐng)域是其未來(lái)利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。 　　陜西重汽增長(zhǎng)潛力大。擁有濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱、漢德車橋在內(nèi)的重卡行業(yè)黃金供應(yīng)鏈體系，中聯(lián)塔機(jī)通過(guò)“CE”認(rèn)證，該供應(yīng)鏈成為支撐陜汽高速增長(zhǎng)和長(zhǎng)期持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)有力的保障。我們判斷在濰柴動(dòng)力同一資本體系下的協(xié)同效應(yīng)將在陜西重汽上逐漸體現(xiàn)。 　　東風(fēng)越野08年將成為公司盈利另一增長(zhǎng)點(diǎn)。公司另一整車公司東風(fēng)越野主要生產(chǎn)軍車，順利進(jìn)入西歐市場(chǎng)，為軍隊(duì)配套，國(guó)際工程機(jī)械領(lǐng)域因?yàn)橛辛恕癕ade in china”打破了歐美企業(yè)一統(tǒng)天下的格。

　　質(zhì)量立足

　　上個(gè)世紀(jì)90年代初，產(chǎn)品盈利能力較強(qiáng)，作為曾經(jīng)的“事業(yè)單位”，08年開(kāi)始配套量將逐步形成，面臨的“斷奶”政策，將成為公司另一盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。，長(zhǎng)沙機(jī)械(12.90,-0.10,-0.77%)研究院在副院長(zhǎng)詹純新的帶領(lǐng)下，依靠50萬(wàn)元借款，創(chuàng)立了院辦產(chǎn)業(yè)中聯(lián)公司，選擇混凝土泵送機(jī)械作為主導(dǎo)產(chǎn)品，開(kāi)始科技產(chǎn)業(yè)化的嘗試。

　　1993年7月1日，我國(guó)第一代具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的HBT40型混凝土輸送泵終于試制成功。但是，早期產(chǎn)品因?yàn)槭欠略鞖W洲的同類設(shè)備，因“洋”經(jīng)驗(yàn)在水土不服，導(dǎo)致在施工使用中問(wèn)題不斷。一面是供不應(yīng)求的市場(chǎng)帶來(lái)的誘人利潤(rùn)，一面是不斷告急的產(chǎn)品質(zhì)量，在這個(gè)兩難抉擇之間，詹純新做出了果斷的決策：“停產(chǎn)！不再生產(chǎn)，不再銷售，靜下心來(lái)搞第二代產(chǎn)品。”

　　1994年7月，適應(yīng)國(guó)情的第二代混凝土輸送泵終于下線。在對(duì)第二代泵加裝了強(qiáng)制風(fēng)冷散熱系統(tǒng)，升級(jí)優(yōu)化了液壓系統(tǒng)配置，整體提升了產(chǎn)品的可靠性。同時(shí)，結(jié)合混凝土作業(yè)過(guò)程中骨料級(jí)配偏高的實(shí)際情況，有針對(duì)性地進(jìn)行了改進(jìn)，中聯(lián)泵送產(chǎn)品迅速打開(kāi)市場(chǎng)，企業(yè)由此步入了快速發(fā)展的軌道，迅速成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)產(chǎn)品型譜最完備的混凝土設(shè)備制造商，并建成世界規(guī)模最大的混凝土泵柔性生產(chǎn)線。

　　通過(guò)2002年兼并湖南機(jī)床廠、2003年重組并購(gòu)浦沅集團(tuán)，中聯(lián)重科迅速做大做強(qiáng)主業(yè)，成為工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)和湖南工業(yè)化標(biāo)志性企業(yè)。

　　收復(fù)失地

　　裝備工業(yè)是反映一個(gè)工業(yè)和創(chuàng)新水平的標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)。但是，美國(guó)卡特彼勒公司等國(guó)際巨頭雄心勃勃地想要在工程機(jī)械領(lǐng)域攻城略地，國(guó)外同行業(yè)“巨鱷”也紛紛開(kāi)始了并購(gòu)我國(guó)裝備工業(yè)企業(yè)的布。

　　從1999年開(kāi)始，中聯(lián)重科逐步制訂、完善了技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制、課題公開(kāi)招標(biāo)等技術(shù)激勵(lì)機(jī)制，極大地提高了公司科技人員技術(shù)創(chuàng)新積極性，促進(jìn)了公司高新技術(shù)產(chǎn)品和成果轉(zhuǎn)化從數(shù)量到質(zhì)量的穩(wěn)步提升。

　　在中聯(lián)重科技術(shù)市場(chǎng)的帶動(dòng)和引領(lǐng)下，很多企業(yè)包括民營(yíng)企業(yè)開(kāi)始紛紛進(jìn)入工程機(jī)械尤其是混凝土機(jī)械行業(yè)，“洋”品牌設(shè)備曾經(jīng)占領(lǐng)我國(guó)混凝土施工領(lǐng)域大半壁江山的面一去不復(fù)返。目前，國(guó)產(chǎn)混凝土泵送機(jī)械不僅奪回95%以上的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而且已銷往海外市場(chǎng)，形成了與國(guó)際知名品牌競(jìng)爭(zhēng)的能力。

　　跨出國(guó)門(mén)

　　2004年7月，在河北廊坊高速公路維護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)，首臺(tái)國(guó)產(chǎn)路面加熱機(jī)――中聯(lián)LR4400型加熱機(jī)和國(guó)外某知名品牌同類產(chǎn)品進(jìn)行比對(duì)性工況測(cè)試。面對(duì)發(fā)達(dá)也只有短暫研發(fā)歷史的瀝青路面就地再生設(shè)備領(lǐng)域，國(guó)外同行手握各種檢測(cè)儀器，緊跟在中聯(lián)加熱機(jī)后面仔細(xì)測(cè)試。測(cè)試結(jié)果顯示：中聯(lián)LR4400型加熱機(jī)在加熱方式、加熱能力比率、整機(jī)噪聲和煙霧排放等方面，多項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)明顯優(yōu)于國(guó)外知名品牌，處于國(guó)際領(lǐng)先水平。

　　心中有底的中聯(lián)重科把目準(zhǔn)了國(guó)際市場(chǎng)。雖然生產(chǎn)的一些工程機(jī)械產(chǎn)品在整體性能上已與日本、美國(guó)不相上下，但是，的工程機(jī)械產(chǎn)品要想打入高端國(guó)際市場(chǎng)，首先要通過(guò)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證這道高門(mén)檻。2005年年初開(kāi)始，中聯(lián)重科在搜集整理了大量相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、歐洲標(biāo)準(zhǔn)、ISO標(biāo)準(zhǔn)后，憑借卓越的性能、優(yōu)異的質(zhì)量先后通過(guò)了混凝土機(jī)械、路面機(jī)械、起重機(jī)械等7個(gè)產(chǎn)品的“CE”認(rèn)證工作、混凝土機(jī)械俄羅斯GOST認(rèn)證等，為走出國(guó)門(mén)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　2006年，是行業(yè)內(nèi)絕對(duì)的龍頭企業(yè)，中聯(lián)重科的泵車、汽車吊、壓路機(jī)、攪拌車等產(chǎn)品，在國(guó)際招標(biāo)中打敗意大利、日本等的世界知名品牌，贏得金額總計(jì)高達(dá)1億元的訂單；今年8月，中聯(lián)200噸履帶吊首次出口北美，成功進(jìn)入世界工程機(jī)械頂級(jí)市場(chǎng)，中聯(lián)重科研發(fā)了批領(lǐng)先世界水平的工程專用裝備，打造了工程機(jī)械行業(yè)最具影響力的自主品牌，初步形成了與世界強(qiáng)勢(shì)品牌一爭(zhēng)短長(zhǎng)的格和實(shí)力，讓這個(gè)一直由歐美人統(tǒng)治的領(lǐng)域有了人的聲音。

　　今天，中聯(lián)重科業(yè)務(wù)覆蓋達(dá)到60多個(gè)和地區(qū)，產(chǎn)品出口30多個(gè)和地區(qū)，這個(gè)在湘江之濱起步的工程機(jī)械企業(yè)，用“創(chuàng)造”贏得了世界的尊重。

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