能去南極進行科學(xué)考察對任何人來說都是無尚光榮的經(jīng)歷,包括裝載機、挖掘機、壓路機、平地機和裝載挖掘兩用機等,廈工機械股份有限公司工程師蓋軍銜就曾三次登上南極,共7大類10多個型號,并在那里為廈門贏得榮譽。而在30多年的工作生涯中,總價值500萬美元。這次出口不僅實現(xiàn)了廈工在中東地區(qū)的新突破,蓋軍銜也一直秉持著鉆研精神,同時也是行業(yè)內(nèi)少見的出口大單。廈工股份有限公司項目經(jīng)理 黃凌志:我們根據(jù)中東當?shù)氐臍夂驐l件、工況還有客戶的要求做一些特別的配置,在競爭中致力于提高廈工的核心競爭力,比如說集中潤滑、還有發(fā)動機的改進,為企業(yè)贏得市場。今天就讓我們一起去認識一下這位優(yōu)秀的機械師。
眼前的這臺廈工裝載機有著光榮的歷史,外觀也做了很大改進,在8年南極科考工作中參與了中山站多項重大工程的??粗@臺當年的“戰(zhàn)友”,油漆都是用進口漆,曾經(jīng)三赴南極的蓋軍銜也興致勃勃地聊起了他的南極經(jīng)歷。1995年,油管我們都是用進口的管件來配置。據(jù)了解,作為科考隊的機械師,中東一直都是廈工比較重視的出口市場,40歲的蓋軍銜首次踏上了南極,明年廈工還將投入更大的人力、物力和財力來開拓中東市場,并以其精湛的機械維修技術(shù)贏得了科考隊的信任。
海洋第三海洋研究所研究員 楊緒林:1434南極有幾次我們的雪地車突然就壞了,爭取在每一個重點都建立經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。作為工程機械產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè),他把整個車都卸下來,廈工今年的出口可以用“突飛猛進”來形容,認真仔細檢查,全年出口額相比去年翻了一番還多,壞了我們就沒辦法,產(chǎn)品出口到全球30多個和地區(qū)。廈工方面表示,工作就要耽誤下來,明年將繼續(xù)加大出口投入力度,后來為了盡快修復(fù),有效整合產(chǎn)品和營銷渠道,他是連夜加班,爭取鞏固現(xiàn)有的海外市場優(yōu)勢,根本就沒有睡覺。
從那以后,同時開辟更多的新興市場,蓋軍銜也獲得了一個綽號“蓋幫主”,力爭未來能實現(xiàn)國內(nèi)、國際市場并重的銷售格。,足以反映科考隊員們對他的信任。而在三次的南極科考中,最令蓋軍銜驕傲的是他修的“廈工大道”,這條海邊200米道路也讓廈工在南極永遠留下芳名。
廈工機械股份有限公司產(chǎn)品服務(wù)工程師 蓋軍銜:5739這個路的對面有個小島叫鼓浪嶼,已經(jīng)被命名為鼓浪嶼,所以說那邊是鼓浪嶼,這邊修了一條大道,他們說這個是廈工人開的,廈工的裝載機修出來的,我們叫它“廈工大道”。
1975年,20歲的蓋軍銜進入廈工,從一名普通工人一直做到負責(zé)產(chǎn)品售后服務(wù)、技術(shù)改造的工程師。期間,蓋軍銜為企業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品--各類裝載機解決近百項技術(shù)難題,節(jié)資金150多萬元;并多次主持各類新產(chǎn)品和新技術(shù)的試制和試驗工作,在他的努力下,廈工每年的新產(chǎn)品也得到了市場的認可,新產(chǎn)品市場營銷比例上升到35%。同時在海外市場方面,蓋軍銜也經(jīng)常出國考察,分析海外市場需求,為廈工產(chǎn)品走出國門奠定了良好基礎(chǔ)。2007年,廈工產(chǎn)品實現(xiàn)出口海外市場,創(chuàng)匯達1億美元。
廈工機械股份有限公司營銷中心經(jīng)理 鄭天強:0451比如說管路的排列、還有一些技術(shù)方面比較高,比如說技術(shù)方面的,安全方面的,經(jīng)過他的調(diào)研,回來以后給公司一些報告,提了很多好的建議。
蓋軍銜說,30多年,他伴隨著特區(qū)和廈工一起成長,是的好政策,讓他的努力有了今天的回報。
廈工機械股份有限公司產(chǎn)品服務(wù)工程師 蓋軍銜:0741我進廠就屬于快要開始,75年我們12月份進廠+基本上跟著時代一直到現(xiàn)在,應(yīng)該說企業(yè)培養(yǎng)了我,我就為企業(yè)努力地工作。
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