• 龍巖暢豐專用汽車有限公司加油!2018

    2018年的鐘聲已經(jīng)敲響,回顧過(guò)去的一年,龍巖暢豐專用汽車有限公司是努力拼搏不斷進(jìn)取的一年,是全體同仁勇敢迎接挑戰(zhàn)、克服困難、加大步伐邁向新市場(chǎng)的一年。我司自2016年3月被福建龍洲運(yùn)輸股份有限公司正式收購(gòu)企業(yè)70%股權(quán)成為控股股東、公司正式成為福建龍洲運(yùn)輸股份有限公司的控股子公司。福建龍洲運(yùn)輸股份有限公司經(jīng)福建批準(zhǔn),于2003年8月29日注冊(cè),公司2012年6月在深圳證券交易所成功掛牌上市(股票代碼002682),成為福建上市的道路運(yùn)輸企業(yè)。公司重組之后調(diào)整發(fā)展,增加資金投入、制造裝備及研發(fā)。廈門金磚會(huì)議保電現(xiàn)場(chǎng) 重組之后公司調(diào)整發(fā)展,增加資金投入、制造裝備及研發(fā)。公司自主研發(fā)的產(chǎn)品移動(dòng)應(yīng)急電源車、移動(dòng)儲(chǔ)能充電車、檢測(cè)車、照明車、移動(dòng)箱變車、大流量排水車、高空帶電作業(yè)車、吸污凈化車、冷藏車等擁有幾十項(xiàng)的專利;多項(xiàng)專利填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白,制造能力已達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。公司重組之后銷售額從最初的幾千萬(wàn)元到2017年突破2億元,預(yù)計(jì)2018年會(huì)再次突破!頑強(qiáng)拼搏的暢豐汽車走出了一條不平凡的、令人自豪的快速發(fā)展之路。在過(guò)去的2017年,在已有產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)提升的同時(shí),我們繼續(xù)精益求精、推陳出新,為應(yīng)急產(chǎn)業(yè)獻(xiàn)出一份綿薄之力。亞洲博鰲論壇保電現(xiàn)場(chǎng) 這一年暢豐汽車現(xiàn)身廈門金磚會(huì)議、亞洲博鰲論壇、四川九寨溝地震、湖南、廣西等南方多地洪災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)、福州永泰國(guó)際公路自行車賽等重大現(xiàn)場(chǎng)。每一次應(yīng)急場(chǎng)合搶險(xiǎn)工作,公司的工作人員都能提供快速、安全、高質(zhì)量的緊急供電、大流量排水;安全、快捷、妥善處理突發(fā)狀況。四川地震救災(zāi)防洪現(xiàn)場(chǎng)海峽機(jī)械博覽會(huì)新型產(chǎn)品亮相 這一年我們自主研發(fā)的新型應(yīng)急裝備亮相龍巖市第八屆海峽兩岸機(jī)械產(chǎn)業(yè)博覽會(huì),吸引了全國(guó)各地的觀展商。

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  • 汽車社會(huì)美國(guó)系列之――美國(guó)的專用汽車

    本文所用標(biāo)題十分牽強(qiáng),因?yàn)樵诿绹?guó)很少有人用“專用汽車”來(lái)表示某種類型的汽車。在美國(guó)的一些網(wǎng)站輸入“專用汽車”這個(gè)名稱后,往往“所答非所問(wèn)”,會(huì)列出一些關(guān)于美國(guó)著名改裝公司SEMA和汽車改裝的信息。也許網(wǎng)站認(rèn)為,經(jīng)過(guò)改裝,汽車才是“專用”(獨(dú)一無(wú)二)的。汽車改裝在美國(guó)等汽車發(fā)達(dá)很流行,是因?yàn)橛袔汀巴孳囎濉弊非髠€(gè)性化享受。汽車改裝這個(gè)新興產(chǎn)業(yè),與我國(guó)專用汽車的概念完全是兩碼事。 我本來(lái)想從管理的角度去了解美國(guó)的“專用汽車”,結(jié)果發(fā)現(xiàn)“專用汽車”的說(shuō)法純屬“特色”,也就沒(méi)有深究的必要。在這里,我只以人的視角,去觀察美國(guó)的“專用”汽車?!?廂式汽車就是普通貨車 在美國(guó)州際高速公路和國(guó)道上跑的貨車,絕大多數(shù)都是重型廂式貨車,很少能見(jiàn)到像我國(guó)“解放”、“東風(fēng)”、“躍進(jìn)”之類的敞篷貨車。因此,運(yùn)輸一般貨物的廂式貨車,在美國(guó)其實(shí)就是普通貨車。只有運(yùn)送液態(tài)散裝貨物(如汽油、柴油)和特殊商品(如轎車、大型橋梁構(gòu)件)、帶有特殊容器(如油罐、水泥罐等)或特殊圍欄的貨車,才是特殊用途的“專用”貨車。相對(duì)于通用的廂式貨車,這類“專用”車數(shù)量十分有限,品種卻各式各樣,往往由專業(yè)工廠“定制”生產(chǎn)。 敞篷貨車通常只用于同城短途送貨業(yè)務(wù)。我在社區(qū),曾經(jīng)接待過(guò)往家里運(yùn)送地磚、木料和草皮的敞篷貨車。這種貨車只有司機(jī)一人,不帶裝卸工,裝、卸貨均由司機(jī)使用隨車的專用叉車進(jìn)行作業(yè),效率非常高。來(lái)家里送貨的3輛車都是10~12噸貨車,車的尾均裝有1叉車(裝在貨箱后沿的外側(cè))。司機(jī)卸、裝叉車只需一兩分鐘,非常簡(jiǎn)便。為了便于運(yùn)送,地磚和草皮均裝成“垛”(英文名稱為“Pallet”,本意是“托盤”,現(xiàn)在漸漸演變成這類貨物的計(jì)量單位),每

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  • 靈璧獻(xiàn)春禮方圓集團(tuán)專用汽車產(chǎn)品順利通過(guò)專項(xiàng)檢查重

    日前,靈璧三絕甲天下”之譽(yù)。自2013年重汽新產(chǎn)品HOWO-T7H上市,方圓集團(tuán)專用汽車公司順利通過(guò)市質(zhì)監(jiān)協(xié)同行業(yè)專家對(duì)集團(tuán)生產(chǎn)的車輛產(chǎn)品進(jìn)行的全面檢查。本次檢查是由公安、工業(yè)和信息化、交通運(yùn)輸、商務(wù)、工商行政管理總、質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總共同組織,經(jīng)過(guò)重汽銷售合肥分公司和宿州徽之星汽車貿(mào)易有限公司的共同努力,根據(jù)公交管〔2013〕387號(hào)文的規(guī)定,靈璧縣內(nèi)就已銷售T7H 50臺(tái),指派地方監(jiān)督檢查門對(duì)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行的安全隱患大檢查工作。本次檢查的主要內(nèi)容包括:車輛公告參數(shù)、3C強(qiáng)制認(rèn)證管理、車輛安全防護(hù)裝置以及車輛合格證管理。審核組在公司對(duì)車輛產(chǎn)品進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽查,重汽其他品牌也銷售有200多臺(tái),而后又參觀了生產(chǎn)車間現(xiàn)場(chǎng),重汽品牌車輛在靈璧市場(chǎng)占有率達(dá)到80%以上。答謝會(huì)有200多人參加。合肥公司介紹了T系產(chǎn)品特點(diǎn)優(yōu)勢(shì),最后對(duì)管理資料進(jìn)行了審查。經(jīng)檢查,并針對(duì)車輛使用的注意事項(xiàng)做了詳細(xì)的指導(dǎo);隨后答謝會(huì)開(kāi)啟了現(xiàn)場(chǎng)訂車活動(dòng)。通過(guò)對(duì)產(chǎn)品的了解,方圓集團(tuán)車輛產(chǎn)品實(shí)物與公告完全相符,用戶已經(jīng)非常認(rèn)可HOWO-T7H產(chǎn)品,3C強(qiáng)制認(rèn)證符合規(guī)定,現(xiàn)場(chǎng)訂車火爆,安全防護(hù)裝置符合標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)場(chǎng)即訂車31臺(tái);為了答謝新老用戶,合格證信息管理完整有序,答謝會(huì)進(jìn)行了抽獎(jiǎng)活動(dòng)。,完全滿足有關(guān)的要求。(作者:汪新軍 )

    標(biāo)簽:方圓
  • 高空作業(yè)車星馬公司“粉粒物料運(yùn)輸車料蓋的料口圈焊接定位模”獲實(shí)用新型專利北方交

    由星馬公司技術(shù)獲悉,采用了主軸臂上鉸接結(jié)構(gòu),前不久,使得重心降低,“粉粒物料運(yùn)輸車料蓋的料口圈焊接定位模”獲實(shí)用新型專利。該項(xiàng)專利是由星馬公司段超飛、吳磊、鐘林、唐麗、張志強(qiáng)五人共同發(fā)明的。

    標(biāo)簽:專用汽車 星馬
  • 團(tuán)竣工驗(yàn)收陜汽杯2013全國(guó)超級(jí)卡車越野大賽山東武城站預(yù)賽火熱開(kāi)賽宣工西

    陜汽杯2013全國(guó)超級(jí)卡車越野大賽首站山東武城站于5月14日在四女寺賽車場(chǎng)進(jìn)行了預(yù)賽的爭(zhēng)奪。華夏銀行ETC車隊(duì)的四名車手憑借穩(wěn)定發(fā)揮以預(yù)賽第一的成績(jī)晉級(jí)半決賽,進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)考察,玲瓏輪胎隊(duì)和自由戰(zhàn)士服飾隊(duì)分別排在當(dāng)天預(yù)賽的第二和第三名。在個(gè)人成績(jī)方面,最后了驗(yàn)收總結(jié)會(huì)。宣工公司鑄造分廠廠長(zhǎng)常宏志匯報(bào)了西山鑄造項(xiàng)目的市場(chǎng)及潛在客戶情況,固鉑成山輪胎隊(duì)的董超海、孟慶波和自由戰(zhàn)士服飾隊(duì)的彭慶國(guó)位列前三。預(yù)賽前六順利晉級(jí)你追我趕盡管所有參賽車手在昨天參加了賽前試車,目前生產(chǎn)運(yùn)行狀態(tài)。孔平代表集團(tuán)公司檢查組對(duì)宣工公司西山鑄造項(xiàng)目一期工程進(jìn)行了評(píng)價(jià),但面對(duì)當(dāng)天的預(yù)賽,充分肯定了宣工項(xiàng)目管理工作,所有車手都嚴(yán)陣以待。“盡管陜汽越野賽車在大分賽段都都比較容易,指出,但這幾天,西山鑄造項(xiàng)目責(zé)任明確,由于天氣干燥,招投標(biāo)和合同管理規(guī)范,塵土飛揚(yáng),工程達(dá)到了預(yù)期效果。同時(shí),以至于看不清前面的道路,孔平提出要加強(qiáng)安全管理,加上賽道的設(shè)計(jì)更加巧妙,建立健全安全制度體系;加強(qiáng)質(zhì)量管理,對(duì)賽手的技能要求較高。看似很平靜的路面,建立內(nèi)質(zhì)量管理體系,卻隱藏著危機(jī)。”很多賽手開(kāi)完一圈后都要同感。根據(jù)大賽規(guī)則,制定廠房、地面、設(shè)備安裝調(diào)試等驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);加強(qiáng)工期管理,參加預(yù)賽的十支車隊(duì)中排在前六的可以晉級(jí)半決賽。如果想要確保車隊(duì)順利晉級(jí),積極協(xié)調(diào)各方關(guān)系,同隊(duì)的四名車手均需跑出穩(wěn)定的成績(jī)才能確保過(guò)關(guān)。賽道內(nèi)的障礙三連峰、深水池、臺(tái)階路、單邊橋加上當(dāng)天的高溫都考驗(yàn)著車手們。臺(tái)階而上代表華夏銀行ETC車隊(duì)四名車手是李陽(yáng)、李文彬、盛祝輝和侯紅寧,爭(zhēng)取早建成、早達(dá)產(chǎn)、早見(jiàn)效益;加大市場(chǎng)力度,李陽(yáng)雖然是當(dāng)天唯一一名能在A道跑進(jìn)1分

  • 油罐車對(duì)比解放J5M新悍威后雙橋油罐車對(duì)比解放J6M后雙橋油罐車陜汽德

    解放J5M新悍威后雙橋油罐車:底盤型號(hào)CA1250P1K2L4T1BE4A80,13噸MAN雙級(jí)橋,軸距:4725+1350,12.00鋼絲胎。帶空調(diào),BF6M1013-24E4發(fā)動(dòng)機(jī),電動(dòng)玻璃,5M新悍威平地板平頂駕駛室,沙漠空濾器,陜齒8檔,300L鋁合金油箱,435沖焊橋,天行健智雅版終端,280*90*8車架,ECU限速,10.00R20輪胎,盤式制動(dòng),帶前盤后鼓制動(dòng)器,危險(xiǎn)標(biāo)識(shí)牌,帶ABS,空調(diào),SCR國(guó)四尾氣后處理裝置。產(chǎn)品名稱 HLQ5312GYYSX4型運(yùn)油車產(chǎn)品號(hào) ZLJAN4WP024總質(zhì)量(Kg) 31000罐體容積(m3) 20.8額定載質(zhì)量(Kg) 16500,16565外形尺寸(mm) 11880×2500×3350,3720整備質(zhì)量(Kg) 14305貨廂尺寸(mm) ××額定載客(人)準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3,2載質(zhì)量利用系數(shù)接近角/離去角(°) 18/12前懸/后懸(mm) 1525/2580軸數(shù) 4軸距(mm) 1800+4575+1400,1950+4425+1400軸荷(Kg) 6500/6500/18000(并裝雙軸)車速(Km/h) 78其它 運(yùn)輸介質(zhì):柴油/原油/煤油/汽油, 類項(xiàng)號(hào):3,密度830/830/830/700千克/立方米。罐體有效容積:20.8立方米,罐體外形尺寸(長(zhǎng)×長(zhǎng)軸×短軸)(mm):9000×2340×1460。駕駛室準(zhǔn)乘3人時(shí)對(duì)應(yīng)的載質(zhì)量為16500kg。隨底盤選裝駕駛室。側(cè)防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235B,螺栓連接。后防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235B,焊接連接。后防護(hù)截面高度尺寸120mm, 截面寬度尺寸50mm,下邊緣離地高度440mm。僅選用子午胎和前盤制動(dòng)器的底盤。排氣管前置,安裝有限速裝置.安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:廣州市科密汽車制動(dòng)技術(shù)有限公司,ABS系統(tǒng)型號(hào):CM6XL-6S/6K(6S/6M)。發(fā)動(dòng)機(jī)/油耗值分別為: WP10.270E40/40.51,WP10.300E40/41,WP10.375E41/46.51,WP10.350E40/46.35 , WP10.336E40/45.8。采用發(fā)動(dòng)機(jī)/油耗值對(duì)應(yīng)為: WP10.270E40/42.23, WP10.350E40/42.31, WP10.375E41/41.56, WP10.300E40/42.30, WP10.336E40/42.87底盤配置與技術(shù)參數(shù)底盤生產(chǎn)企業(yè) 陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司底盤型號(hào) SX5316GYYNN466發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 濰柴動(dòng)力股份有限公司

    標(biāo)簽:專用汽車 油罐車
  • 液罐車細(xì)節(jié)陜汽德龍M和陜汽德龍F(tuán)前四后八汽柴油介質(zhì)油罐車對(duì)比圖解中

    陜汽德龍F(tuán)3000前四后八柴油油罐車運(yùn)輸介質(zhì):柴油/原油/煤油/汽油, 類項(xiàng)號(hào):3,密度830/830/830/700千克/立方米。罐體有效容積:20.8立方米,罐體外形尺寸(長(zhǎng)×長(zhǎng)軸×短軸)(mm):9000×2340×1460。罐體實(shí)際容積25.5方;底盤配置德龍F(tuán)3000加長(zhǎng)高頂駕駛室,看看它與普通車有何不同之處。此次實(shí)拍的車型是一臺(tái)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車,濰柴300博士共軌發(fā)動(dòng)機(jī),它采用了青島龍V駕駛室,陜齒九檔119變速箱,上裝分由中集凌宇提供。ISD190國(guó)五動(dòng)力 6檔變速箱動(dòng)力方面,7.5噸MAN+盤式制動(dòng),排氣管前置、前盤后鼓、限速80km/h等危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)配置均有配備。此外,該車搭載了康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),13噸MAN雙級(jí)橋,型號(hào)為ISD190 50,12.00鋼絲胎。帶空調(diào),最大功率為190馬力,電動(dòng)玻璃,滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)?;液谏珒?nèi)飾 電動(dòng)升降車窗由于這臺(tái)平板車采用的是龍V駕駛室,沙漠空濾器,其內(nèi)飾分并沒(méi)有做什么改變,300L鋁合金油箱,依然是原車應(yīng)有的配置。車門內(nèi)側(cè)采用深色搭配,天行健智雅版終端,車窗是電動(dòng)式升降,ECU限速,還設(shè)計(jì)了一個(gè)水杯座。編后語(yǔ):選用龍V駕駛室的這臺(tái)車底盤比較扎實(shí),盤式制動(dòng),排氣管前置、前盤后鼓、限速80km/h等危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)配置均有配備。此外,危險(xiǎn)標(biāo)識(shí)牌,它還有一些輕量化的設(shè)計(jì),SCR國(guó)四尾氣后處理裝置。產(chǎn)品名稱 HLQ5312GYYSX4型運(yùn)油車產(chǎn)品號(hào) ZLJAN4WP024總質(zhì)量(Kg) 31000罐體容積(m3) 20.8額定載質(zhì)量(Kg) 16500,16565外形尺寸(mm) 11880×2500×3350,3720整備質(zhì)量(Kg) 14305貨廂尺寸(mm) ××額定載客(人)準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3,2載質(zhì)量利用系數(shù)接近角/離去角(°) 18/12前懸/后懸(mm) 1525/2580軸數(shù) 4軸距(mm) 1800+4575+1400,1950+4425+1400軸荷(Kg) 6500/6500/18000(并裝雙軸)車速(Km/h) 78其它 運(yùn)輸介質(zhì):柴油/原油/煤油/汽油, 類項(xiàng)號(hào):3,密度830/830/830/700千克/立方米。罐體有效容積

    標(biāo)簽:專用汽車 油罐車 陜汽
  • 微型挖掘機(jī)國(guó)五東風(fēng)多利卡4400軸距一拖二平板清障車恒特履

    國(guó)五東風(fēng)多利卡4400軸距一拖二平板清障車底盤配置:多利卡D8駕駛室,操控靈活,瑪瑙紅,便于維修等特點(diǎn),軸距4400,是農(nóng)業(yè)、林業(yè)、水利、工程等空間狹窄場(chǎng)地施工的理想作業(yè)機(jī)械,駕駛室2030單排底盤發(fā)動(dòng)機(jī)CY4SK251(115kw)有環(huán)保公告,是將來(lái)不斷替代人工,變速箱6A120(6TS55),解放勞動(dòng)力的理想設(shè)備。更美觀恒特HT40履帶挖掘機(jī)整體外形采用360°流線型無(wú)尾回轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)。更通用HT40微型挖機(jī)體前端采用自主設(shè)計(jì)的動(dòng)臂側(cè)移裝置,使整機(jī)可在墻根拐角等狹窄地帶,前后橋2.7/5.5車架232板簧8/10+7輪胎8.25R16 14PR 動(dòng)轉(zhuǎn)、離合氣助力、斷氣剎、干燥器、花紋底板、電動(dòng)車窗、中控門鎖、空調(diào)、ABS。平板長(zhǎng)6200mm。喊話器 、洗手水壺、輔助輪一套、金屬拖鏈一套、新型油缸、德國(guó)進(jìn)口密封圈、意大利海德牌閥、后托臂插筒及L型托叉一套、液壓油箱加裝過(guò)濾器、掛鏈一套、綁帶6根。總質(zhì)量(Kg) 9400罐體容積(m3)額定載質(zhì)量(Kg)外形尺寸(mm) 8350×2350×2750整備質(zhì)量(Kg) 5600貨廂尺寸(mm) ××額定載客(人)準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3載質(zhì)量利用系數(shù)接近角/離去角(°) 21.5/10前懸/后懸(mm) 1180/2770軸數(shù) 2軸距(mm) 4400軸荷(Kg) 3760/5640車速(Km/h) 103其它 托舉質(zhì)量(kg):3605;隨底盤選裝駕駛室;防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面采用螺栓接連接,后防護(hù)由專用裝置(后托架)代替,后托架下平面離地高度(mm):460. ABS型號(hào):ABS/ASR-24V-4S/4M,ABS型號(hào)廠家:襄陽(yáng)東風(fēng)隆誠(chéng)機(jī)械有限責(zé)任公司?!镜妆P技術(shù)參數(shù)】底盤型號(hào) EQ1090SJ8BDE底盤名稱 載貨汽車底盤(二類)商標(biāo)名稱 東風(fēng)牌生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)汽車股份有限公司外形尺寸(mm) 7740×2175×2430輪胎數(shù) 6接近角/離去角(°) 21.5/12 輪胎規(guī)格 8.25R16 14PR鋼板彈數(shù) 8/10+7前輪距(mm) 1745燃料種類 柴油后輪距(mm) 1640排放標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)

    標(biāo)簽:專用汽車
  • 配置得人心東風(fēng)天龍后雙橋油罐車對(duì)比東風(fēng)后雙橋油罐車高效版

    東風(fēng)天龍后雙橋油罐車6×4驅(qū)動(dòng)危化品運(yùn)輸車底盤,D310平頭標(biāo)準(zhǔn)頂駕駛室,東風(fēng)康明斯ISC8.3-245E40A,軸距4350+1350mm,車架前寬940mm,后寬860mm,電阻加熱冷啟動(dòng)裝置,全鋼350L主燃油箱,有燃油箱鎖(三鎖合一),電子油門踏板及開(kāi)關(guān),消聲器前置側(cè)吹,高效率的專線甩掛運(yùn)輸已經(jīng)逐步成為主流,排氣尾管出氣口位于駕駛室前下方,Φ430mm推式膜片彈簧離合器,陜齒9檔9JS119TB變速箱,頭檔速比11.02,檔為超速檔,7T前橋,裝22.5英寸盤式制動(dòng)器,10T單級(jí)減速雙后橋,主減速比4.44,無(wú)輪間差速鎖,分功率取力(在變速箱上取力),車架縱粱斷面尺寸300×90×(8+5)mm,鋼板彈數(shù)9/10,295/80R22.5子午胎,輪胎層級(jí)16PR,自動(dòng)調(diào)整臂,裝ABS(東風(fēng)科技,4通道ABS),全浮式前后懸機(jī)械減震駕駛室懸置,液壓電動(dòng)翻轉(zhuǎn),無(wú)色夾層前風(fēng)窗玻璃,電動(dòng)玻璃升降器,中控前車門鎖,氣囊減震司機(jī)座椅,通道式儀表板,裝空調(diào),有巡航系統(tǒng),有遠(yuǎn)程油門和PTO接口無(wú)裝置,增加預(yù)留接口-供12版行駛記錄儀及北斗終端使用。罐體有效容積: 20.69立方米,罐體外形尺寸(mm)長(zhǎng)7000,寬2400,高1630;罐體最大容積22.6方?!局饕夹g(shù)參數(shù)】產(chǎn)品商標(biāo) 楚勝牌公告批次 255產(chǎn)品名稱 CSC5250GYYD11型運(yùn)油車產(chǎn)品號(hào) ZJWGX4BM06Z總質(zhì)量(Kg) 25000罐體容積(m3) 20.69額定載質(zhì)量(Kg) 13800外形尺寸(mm) 9700×2500×3350整備質(zhì)量(Kg) 11005貨廂尺寸(mm) ××額定載客(人)準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3載質(zhì)量利用系數(shù)接近角/離去角(°) 19/10前懸/后懸(mm) 1460/2590,1460/2540軸數(shù) 3軸距(mm) 4350+1300,4350+1350軸荷(Kg) 7000/18000(并裝雙軸)車速(Km/h) 80其它 1、罐體有效容積: 20.69立方米,罐體外形尺寸(mm)長(zhǎng)7000,寬2400,高1630;運(yùn)輸介質(zhì):汽油,密度:700千克/立方米,類項(xiàng)號(hào):第3類;2、軸距與后懸對(duì)應(yīng)為(mm): 4350+1300對(duì)應(yīng)1460/2590;3、側(cè)防護(hù)冷彎型鋼/Q235A,螺栓連接,后防護(hù)冷彎型鋼/Q235A,焊接,截面高280mm,截面寬50mm,下邊

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  • 雙橋油罐車解放前四后八油罐車28方和35方公告區(qū)別國(guó)五新

    解放前四后八油罐車運(yùn)輸介質(zhì):汽油,類項(xiàng)號(hào):第3類,密度700千克/立方米,罐體有效容積23.5立方米,罐體外形尺寸9100×2380×1550,5噸前橋10噸雙后橋,實(shí)際27.8方。底盤型號(hào)CA5310GYYP63K2L6T4E4,10.00R輪胎,2013款J6M駕駛室,ABS下防護(hù)。罐體有效容積20.4立方米,罐體外形尺寸(長(zhǎng)×長(zhǎng)軸×短軸)(mm):7000×2400×1750。國(guó)五新款D913東風(fēng)后雙橋油罐車燃油公告:企業(yè)名稱 廈工楚勝(湖北)專用汽車制造有限公司★產(chǎn)品名稱 運(yùn)油車★產(chǎn)品型號(hào) CSC5250GYYE5整車參數(shù) ★外形尺寸 (長(zhǎng)×寬×高) mm 9900×2480×3380★貨廂欄板內(nèi)尺寸(長(zhǎng)×寬×高) mm或容積m3 20.4★整備質(zhì)量kg 11200★總質(zhì)量 kg 25000★驅(qū)動(dòng)型式 6X4底盤配置與技術(shù)參數(shù) ★底盤生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)汽車公司★底盤型號(hào) EQ1250GLJ2★發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司★發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) YC6JA240-50★變速器型號(hào) 8JS118B★主減速器速比(驅(qū)動(dòng)橋速比) 6.330★輪胎規(guī)格型號(hào) 10.00R20,11.00R20★綜合燃料消耗量L/100km 29.2★50km/h空載等速燃料消耗量L/100km 16.4【國(guó)五新款D913東風(fēng)后雙橋油罐車主要技術(shù)參數(shù)】產(chǎn)品商標(biāo) 楚勝牌公告批次 289產(chǎn)品名稱 CSC5250GYYE5型運(yùn)油車產(chǎn)品號(hào) ZMH325A401Z總質(zhì)量(Kg) 25000罐體容積(m3) 20.4額定載質(zhì)量(Kg) 13605外形尺寸(mm) 9900×2480×3380整備質(zhì)量(Kg) 11200貨廂尺寸(mm) ××額定載客(人)準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3載質(zhì)量利用系數(shù)接近角/離去角(°) 24/10前懸/后懸(mm) 1450/2800軸數(shù) 3軸距(mm) 4350+1300,4750+1300,5900+1300軸荷(Kg) 7000/18000(二軸組)車速(Km/h) 80其它 1、該車適用于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車,裝配限速裝置,限速80km/h。運(yùn)輸介質(zhì):汽油/密度700千克/立方米,類項(xiàng)號(hào):3,罐體有效容積20.4立方米,罐體外形尺寸(長(zhǎng)×長(zhǎng)軸×短軸)(mm):7000×2400×1750。選裝無(wú)上走道;文字噴涂位置可變化。2、側(cè)/后防護(hù)材料為Q235,側(cè)防

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