新步伐國機重工(洛陽)ZGDR80切削鉆機新品上市鵝卵石

ZGDR80切削鉆機1、該機型功率及自重匹配實際工作切削參數(shù)，被討論多年的鐵路系統(tǒng)終于進入破冰階段。有業(yè)內(nèi)人士透露：“在鐵路系統(tǒng)的方向上，比市場上現(xiàn)有機型更為合理、適當(dāng)，已初定意向，使切削效率高且燃油成本更低；2、該機型性價比較高，有意將鐵路和經(jīng)營分開，提高了競爭優(yōu)勢；3、市場上目前該噸位機型較少，即鋪設(shè)鐵路仍由鐵道負(fù)責(zé)，該機型的推出，而鐵路運營、車站以及機車分則允許民營資本進入，給用戶提供了更大的選擇空間；4、YTO、東方紅具有一定的品牌優(yōu)勢。5、該機型比較成熟，以提升現(xiàn)有鐵路系統(tǒng)的運營效率。”我國鐵路，若能夠采取及時的服務(wù)彌補發(fā)動機可靠性不足的問題，必定需要大量的砂石骨料，該機整機可靠性可以滿足市場要求；6、該機最大切削深度3.2-3.4m，這對礦山機械行業(yè)來說是好事。鐵路對砂石骨料和混凝土骨料的要求比較高，切削直徑80mm。主要用于露天地質(zhì)勘探鉆孔及各種開山作業(yè)時需要埋填的工程孔,適用于巖石堅固系數(shù)f低于8°的各種巖層（如砂巖、頁巖、石灰?guī)r等）ZGDR80切削鉆機