假如礦卡有“面試”……

三一智科礦追夢新時代丨堂中的優(yōu)雅女神，礦山中的堅韌女漢子

追夢新時代，巾幗綻芳華。礦業(yè)女神們不僅是堂中的優(yōu)雅女神，更是礦山中的堅韌女漢子。她們以卓越之姿，為世界增添無限光彩。在這個特別的日子里，向所有的女性致敬，女神節(jié)快樂!

北京地鐵22號線“和合一號”盾構機在鐵建重工下線 ，產、購、管三方聯(lián)合創(chuàng)新施工裝備采管新模式

3月2日，由鐵建重工、基石國際融資租賃有限公司（以下簡稱基石租賃）和北京建工土木工程有限公司（以下簡稱建工土木）聯(lián)合打造的“和合一號”盾構機在鐵建重工第二產業(yè)園區(qū)成功下線。北京地鐵22號線“和合一號”盾構機北京建工土木公司委、董事長楊志強致辭基石國際融資租賃有限公司總經理邵剛致辭鐵建重工委副、董事、總經理趙暉致歡迎辭鐵建重工營銷總監(jiān)兼經營計劃總經理楊方明主持儀式北京地鐵22號線是一條重要的在建市域鐵路線路，串聯(lián)了CBD核心區(qū)、城市副中心、燕郊區(qū)、平谷新城等重點功能區(qū)，是帶動城市交通高效運轉、服務美好生活的幸福線，是落實京津冀協(xié)同發(fā)展、打造“軌道上的京津冀”的重大工程。鐵建重工承擔此項工程裝備的研制任務，針對施工標段復雜的工程地質情況和周邊環(huán)境情況，量身打造“和合一號”盾構機。設備開挖直徑8.33米，整機長度約100米，整機功率3100千瓦，采用加強型刀具結構，多層立體的刀具布形式，能有效滿足區(qū)間長距離施工需求；同時選用同步雙液漿系統(tǒng)及二次補漿系統(tǒng)等先進技術，為盾構機下穿通燕高速、京承鐵路等重要風險源提供安全、可靠保障。領導嘉賓在設備前合影鐵建重工將持續(xù)做好自主創(chuàng)新，為客戶提供高端定制化的產品，為盾構機提供全生命周期的優(yōu)質服務，與客戶共同開創(chuàng)優(yōu)勢互補、共建共贏的嶄新面。

重磅 | 全球陸上最大風機在三一重能下線三一重能

2月28日，三一重能8.5-11MW陸上平臺230米葉輪直徑首臺風電機組在北京南口智能制造產業(yè)園成功下線。這是全球已下線的功率最大、葉輪直徑最大的陸上風電機組。三一重能總經理出席下線儀式并講話。他首先對產品研發(fā)團隊的辛苦付出表示了感謝，研發(fā)團隊技術、不斷進取，充分發(fā)揚了三一人“嫉慢如仇”的工作作風。如今風電進入平價時代，只有不斷加強技術創(chuàng)新突破，不斷降低度電成本，才能保障風電場投資收益率，才能夠增強風電在所有電源形式中的市場競爭力。01技術先進 引領大兆瓦時代據產品經理武勝飛介紹，該平臺針對“三北”風電市場，功率為8.5-11MW，葉輪直徑為230米，掃風面積為41548m²，相當于6個標準足球場，捕風能力、發(fā)電能力得到大大提升。該平臺機組首次采用雙箱變上置技術，采用2臺5MW級箱變，不僅可以共享成熟箱變技術和產品，還可以優(yōu)化載荷控制，三一重能已經成為“箱變上置”技術創(chuàng)新的領航者。采用輕量化設計，在功率大大增加的同時產品尺寸并沒有大幅增加，機組高度、寬度均能滿足特種運輸要求；重量比同級別產品相比輕30噸左右，保持行業(yè)領先水平。02嚴苛認證 保障運行安全該平臺繼承了三一重能7.XMW平臺優(yōu)秀產品性能，在批量運行驗證基礎上進行優(yōu)化升級。產品下線前，三一重能已與零件一流廠家聯(lián)調聯(lián)測，進行了件級產品測試驗證，從齒輪箱到主軸承，產品溫升控制、降噪水平、震動幅度均優(yōu)于行業(yè)平均水平。首臺風電機組下線后，將發(fā)往吉林的風電場進行安裝，根據運行情況進行型式認證。此外，三一重能還將對機組進行額外DVP測試驗證，該驗證總計1000多項指標，嚴苛程度將超越一般行業(yè)認證指標，為客戶提供經得起實戰(zhàn)檢驗的高品質產品！品質改變世界，智造創(chuàng)領未

分在湘全國代表集中視察三一

根據全國會統(tǒng)一署，3月2日，會組織分在湘全國代表在湘潭、株洲開展集中視察，為錨定“三高四新”美好藍圖、加快推動高質量發(fā)展履職盡責。代表們來到湖南遠程新能源、湘電集團、湘鋼集團、三一硅能開展調研。調研期間，代表們進車間、看發(fā)展，實地感受高質量發(fā)展的成效。全國代表 湖南科技大學教授 萬步炎：我們湘潭的乘用車生產基地，我記得多半年前我就去過一次，那個時候很多地方還是空地什么都沒有，今天去看廠房已經完全都建好了，今年已經開始試生產了，真正體現(xiàn)了我們湘潭的速度。全國代表 湖南科力爾電機董事長 聶鵬舉：這種傳統(tǒng)的鋼鐵到現(xiàn)在的數字化轉型，低能耗、綠色化發(fā)展，這種讓我感覺非常震撼，所以我覺得今年在我們企業(yè)，我們也準備上一個ERP最先進的管理系統(tǒng)，來支持整個綠色低碳發(fā)展。在中車時代半導體、株洲硬質合金型材分公司，代表們實地感受了湖南在專精特新領域的成就和突破。在位于石峰區(qū)清水塘產業(yè)新城三一能源裝備產業(yè)園的三一硅能株洲5GW光伏制造基地，代表們現(xiàn)場參觀了智能化工廠的運行流程。去年12月15日，三一硅能株洲5GW光伏制造基地項目正式投產，這是湖南首個5GW太陽能電池量產基地，達產后預計年產值約30億元。全國代表 株洲天橋起重機新品事業(yè)長 田際群：以三一硅能為代表，我們新時期新產業(yè)發(fā)展方向的這樣的企業(yè)入駐園區(qū)，也為我們整個老工業(yè)片區(qū)的高質量發(fā)展注入了新的發(fā)展的動能，也想要請出臺更多的、更加具有引領力的、實打實的能夠落地的一些政策。全國代表 航發(fā)湖南動力機械研究所專職總師 單曉明：把現(xiàn)在的先進的技術應用于我們傳統(tǒng)的制造業(yè)，就感覺更有活力，也更有競爭力，是讓我們覺得信心滿滿，對

榜單出爐｜三一智造2023年度優(yōu)秀服務工程師

北京三一智造作為領先的樁工機械企業(yè)，一直致力于為客戶提供優(yōu)質的產品和服務。我們的服務工程師通過精湛的技術與卓越的服務滿足客戶需求，為客戶創(chuàng)造價值，贏得了廣大客戶和市場的信任，全力為客戶的設備保駕護航。敬業(yè)奉獻，擔當作為！公司為過去一年中表現(xiàn)突出、業(yè)績卓越的服務工程師頒發(fā)“2023年優(yōu)秀服務工程師”獎項。李紅歌西南分公司亮點事跡工程師持續(xù)15天在工地為客戶2臺設備開展檢修，通過專業(yè)的維修能力，減少設備停工周期，為客戶節(jié)費用，獲得客戶表揚。樊彥軍川渝分公司亮點事跡工程師在那巴高速工地持續(xù)駐守55天，克服零下15度嚴寒天氣，保養(yǎng)檢修5臺設備，為工地如期完工打下了堅實的基礎，獲得客戶好評。郭 林廣東分公司亮點事跡雙輪銑新機到場后客戶要求3天內完成組裝，工程師帶領廣州服務團隊連續(xù)2天工作至凌晨，在約定時間內完成設備組裝，獲得客戶好評。郭永偉北京分公司亮點事跡工程師連續(xù)奮戰(zhàn)三天兩夜為設備開展檢修，縮短客戶停工周期，助力工程順利完工，憑借精湛的服務技能與認真負責的服務態(tài)度，獲得客戶好評。張 騰北京分公司亮點事跡客戶緊急召請，為盡快恢復設備施工，工程師凌晨冒雨前往維修設備，連續(xù)奮戰(zhàn)8小時，通宵為客戶解決故障，保障客戶次日正常施工，獲得客戶好評。在未來的日子里，我們將不斷提升服務品質，為客戶創(chuàng)造更大的價值。三一服務，值得您的信賴！

龍年開門紅 |三一重裝全新SKT105T順利交付內蒙鄂爾多斯

今年2月，25臺SKT105T寬體自卸車順利交付內蒙古揚晟有限公司，計劃應用于鄂爾多斯市羊場煤礦。曾經是友商大客戶，為何這次會選擇三一寬體自卸車？客戶方表示，這次受邀考察了三一的燈塔工廠，對于三一整體的制造水平和產品性能都十分認可，并說到 “三一在國內工程機械方面確實是帶頭大哥。”最令客戶方滿意的是在服務方面——因為鄂爾多斯羊場煤礦仍處在開工初期，礦上司機和維修人員配置暫時無法滿足需求，所以設備到礦后的裝配和試運行工作都是由三一重裝服務團隊協(xié)助完成，“在服務上沒得說，比其他廠家強太多。”內蒙古揚晟有限公司，于2021年，公司地址位于內蒙古錫林郭勒盟，是一家以從事土木工程建筑業(yè)為主的企業(yè)。主營業(yè)務有建筑工程、土石方工程、礦山工程、道路普通貨物運輸等。

三一冷藏車來了！開啟綠色冷鏈物流新時代

近20年來，我國冷鏈行業(yè)保持快速增長。根據中物聯(lián)冷鏈委數據顯示， 2014-2021年我國冷鏈物流市場規(guī)模從 1500 億元增加至 4184 億元，年均復合增速為 15.8% 。隨著《“十四五”冷鏈物流規(guī)劃》的出臺，2024年將繼續(xù)大力支持冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展；到 2025 年，我國將形成銜接產地銷地、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通國內國際的冷鏈物流網絡。2023年，新能源冷藏車的行業(yè)滲透率從22年的5.5%增長至11.6%，增勢迅猛，順應了行業(yè)發(fā)展趨勢。三一作為工程機械行業(yè)全球領軍企業(yè)，正憑借30萬臺商用車制造經驗，全力進軍純電、混動及氫燃料新能源冷藏車賽道，聚焦中卡、輕卡兩大核心平臺，全方位滿足市場的多元化需求。其中，純電輕卡主用場景為中短途城際及城配運輸，全區(qū)域不限行，可使貨品直達終端客戶；混動中卡主用場景為城際及專線運輸，可實現(xiàn)多種工作模式的智能切換。“純電4.2米技術亮點1續(xù)航無憂采用智慧電控系統(tǒng)，能耗低。綜合續(xù)航≥260km，一次充電滿足全天運營需求；2智能管控專享冷藏版 Trucklink 車聯(lián)網技術，車輛定位、能耗、貨物溫度等數據實現(xiàn)實時監(jiān)控、在線記錄，大幅降低客戶物流管理難度和管理成本；3駕乘舒適3座聯(lián)排大通鋪座椅，電子懷檔，雙液晶顯示屏，駕乘更舒適；4極致安全匹配 ABS+ESC 制動系統(tǒng)，多路雷達 & 倒車影像，前霧燈 + 后視鏡加熱，無懼雨雪影響，保障安全出行?；靹?.8米技術亮點1節(jié)能環(huán)保選用功率電池，充放電倍率高，使用壽命更長。產品還擁有智能回收系統(tǒng)，能將能量高效回收，真正做到買到就是賺到；2安全高效產品配置雙源電液轉向系統(tǒng)，更加輕便可靠。采用電加熱后視鏡，能無懼天氣影響，保障行車安全。車輛搭載高效能大排量電動氣泵，確保充氣過程迅速流暢，為駕駛員減少了等待時間，讓他們能夠把握更多

傳承三一精神 凝聚向上力量——2024年三一重卡營銷服務特訓營火熱進行中！

三一重卡2024春節(jié)特訓營自2月15日開營，400余名學員以積極的心態(tài)、飽滿的熱情投入到培訓學中，在前4天的課堂教學、實訓演練、小組競賽、體能拉練、員工座談會中，嚴格遵守培訓規(guī)章制度，高標準、嚴要求地完成每日行程，收獲滿滿、感受深刻。清晨拉練丨錘煉意志，強健身心體魄紅藍方陣，映襯奮斗底色。6點30分，迎著星光與冷冽的寒風，學員們以飽滿的精神狀態(tài)投入到體能訓練，列隊長跑、綜合拉練，用響亮的口號共同喚醒沉睡的校園，直到晨光熹微、朝暉初露。這數天的淬煉，既是對意志的磨練，更是對身心的考驗，在這場挑戰(zhàn)里，他們意氣風發(fā)，以鏗鏘之姿完美應對，展現(xiàn)出三一重卡營銷服務鐵軍鋼鐵般的意志。員工座談會丨親切交流，答疑解惑話心聲傾聽員工心聲，解決實際訴求。傾聽員工心聲，解決實際訴求。此次培訓開設了“員工座談會”環(huán)節(jié)，以班級為單位，每天安排一場交流會。三一重卡董事長梁林河、三一重卡經理周萬春親臨現(xiàn)場，營銷、研發(fā)、財務、人資、運營管理等多門領導均到場與學員展開面對面深入座談。領導以“工作的衣食住行”為主題，親切地與員工溝通交流，認真聽取建議、逐一回答疑惑。左右滑動查看更多學員們把握機會，結合工作生活實際敞開心扉、踴躍提問、大膽諫言，深入交流對公司業(yè)務改進的期望以及自身未來的發(fā)展目標。通過傾聽員工心聲，領導們現(xiàn)場為員工解難題、辦實事，進一步統(tǒng)一思想、提振信心，凝聚了拼搏奮進的共識和力量。左右滑動查看更多理論課程丨遨游知識海洋，鑄造新我以學增智，以學鑄魂。為使學員們快速了解三一重卡的組織架構、業(yè)務流程及相關產品知識、行業(yè)政策，三一重卡電動化研究院、產品研究院、輕商研究院、營銷公司等門負責人為學員親自授課，通

宇通重工：政策推動工程機械電動化進程，電動旋挖鉆迎來重大機遇

在明確向世界提出“30·60雙碳”目標后,“雙碳”已成為。財經第九次會議，要求把碳達峰、碳中和納入生態(tài)文明整體布，拿出抓鐵有痕的勁頭，如期實現(xiàn)2030年前碳達峰、2060年前碳中和的目標。一、政策推動工程機械電動化進程層面從減排目標、防治技術和支持政策等方面為發(fā)展電動化工程機械指明方向。各市也陸續(xù)出臺相關政策，提出取代高排放工程機械，支持節(jié)能環(huán)保類相關產品。圖：摘取2022年分市出臺的相關政策二、新能源工程機械增量空間巨大目前，我國新能源工程機械的滲透率不足1%。對比新能源汽車，前期工信規(guī)劃2025年新能源汽車滲透率達到20%，實際2022年6月滲透率已經達到21.6%。參考新能源汽車滲透率的快速提升，在政策推動和環(huán)保壓力倒逼的背景下，預測未來幾年工程機械的電動化也將快速提升，其中電動旋挖鉆滲透率到2027年將超過31%。圖：國內電動旋挖鉆滲透率預測三、新能源工程機械經濟效益優(yōu)勢明顯以旋挖鉆行業(yè)為例，電動旋挖鉆的能耗成本遠低于燃油旋挖鉆，其經濟性在長期使用中將不斷放大。電動旋挖鉆施工案例：坐標：海南·三亞時間：2022年5月份工況：樁徑1.2米、樁深25米、218根樁△電動旋挖鉆，單樁能耗成本100元△燃油旋挖鉆，單樁油耗成本400元宇通電動旋挖鉆當月能耗節(jié)（400-100）*218=65400元宇通重裝，贊109視頻：海南電動旋挖鉆用戶專訪四、傳統(tǒng)工程機械廠商電動化優(yōu)勢明顯傳統(tǒng)工程機械廠商憑借深厚的技術積累逐步深入布電動化設備。宇通重型裝備有限公司擁有近20年旋挖鉆研發(fā)經驗，依托宇通集團強大的新能源研發(fā)實力，于2020年率先推出純電動旋挖鉆、2021年相繼推出增程式電動旋挖鉆。2021年7月，宇通首批電動旋挖鉆批量交付客戶，正式開啟國

33.3萬！三一新英雄旗艦有多值？50萬以內車型無任何對手！

33.3萬開啟國內高端重卡平民化時代33.3萬=585馬力道依茨二代發(fā)動機+16擋自動擋變速箱+液力緩速器+高頂平地板駕駛室+自動空調+航空氣囊座椅+1米1寬大臥鋪+360環(huán)視+道路偏移預警系統(tǒng)+前碰撞預警系統(tǒng)+車身穩(wěn)定電子系統(tǒng)……三一再次用實際行動再次向行業(yè)證明——虧本賣重卡，還得看三一。與市面上同類型配置的高端重卡相比，便宜10萬以上；從三一重卡本身的成本看，至少虧2萬；按回本時間計算，早1年半回本。2018年，三一將國產重卡價格帶到30萬以下；2022年，三一向行業(yè)宣布亦宣戰(zhàn)：高端重卡正式下沉！“王侯將相寧有種乎？”讓每一個從事長途干線的卡車司機買得起高端重卡，從2022年8月1日起，將成為每一個國產重卡品牌不可推卸的責任。這一天或將開啟貨運全新的時代——高端重卡平民化時代。10年前，當進口重卡大規(guī)模進入市場時，動輒百萬起的價格把卡車司機嚇退；5年前，當國產高端重卡越賣越貴，沒有45萬以上完全買不到，讓一眾卡友自嘆“不配”，難道買不起才叫高端？難道罔顧市場的寒冬繼續(xù)保持高冷的價格才叫高端？重卡只是個生產工具，為何逐漸淪為只有少分人買得起的奢侈品？如果卡車司機都不賺錢了，那生產工具還將如何生產？高端重卡市場下沉勢在必行，在行業(yè)寒冬強行為行業(yè)反向輸血，實現(xiàn)運輸裝備的升級，進而提升卡車的盈利能力，才能逐漸讓市場回到正軌。喜大普奔，搶的開心也重要33.3萬，讓每一個曾經有過擁有一臺自己的高端重卡夢想的卡車司機，終于不再因為價格的原因敬而遠之，也讓更多長途干線的卡車司機愿意去更換一個更適合的高性價比產品，畢竟不是每個卡車司機都有好的貨運，持續(xù)好的運氣。同樣，車的價格令人開心，8月1日開啟的三一重卡搶購過程也得開開心心。

祝賀！三一重機順利獲得CNAS實驗室認可資質！

2月2日，三一重機有限公司試驗檢測中心正式獲得合格評定認可（CNAS）批準的CNAS實驗室認可證書（證書編號：L20012），標志著三一重機試驗檢測中心已經建立完成符合國際標準ISO/IEC17025:2017《檢測和校準實驗室能力的通用要求》的質量管理體系，具備了國際認可的管理水平和檢測技術能力。CNAS（China National Accreditation Service For Conformity Assessment合格評定認可）是根據《認證認可條例》的規(guī)定，由認證認可監(jiān)督管理批準設立并授權的機構，統(tǒng)一負責對認證機構、實驗室和檢查機構等相關機構的認可工作。在現(xiàn)場認可評審過程中，CNAS專家組對試驗檢測中心的管理和試驗能力給予了充分的肯定，對三一作為國內工程機械領頭企業(yè)，在數智化、國際化、低碳化方面的給予了高度評價。三一始終秉承“客戶第一、質量第一”的理念，堅持“品質改變世界”的質量方針，對公司產品質量始終保持追求卓越的要求，推動實驗室質量管理體系，持續(xù)完善研發(fā)人員配備和檢測設備配置，致力于提升創(chuàng)新能力和檢測數據可靠性。未來，將持續(xù)發(fā)揮研發(fā)優(yōu)勢、技術優(yōu)勢、制造優(yōu)勢，深耕專業(yè)領域，推出更多“明星產品”，為客戶創(chuàng)造更大價值。

奮進新征程·同心向未來丨雷沃重工2024年商務成功！

雷沃重工2024年商務奮進新征程 同心向未來2024年1月9日，以“奮進新征程·同心向未來”為主題的雷沃重工2024年全國代理商在美麗的青島西海岸。來自全國的代理商紛紛響應，近500人出席?；赝^去 展望未來濰柴動力經理、濰柴科學家、雷沃重工集團董事長馮剛致歡迎詞。過去的2023年，在全國各地代理商合作伙伴的大力支持下，雷沃重工始終堅守初心，以創(chuàng)新為驅動，以質量為核心，以客戶滿意為宗旨，實現(xiàn)礦卡、礦挖及大型裝載機的協(xié)同發(fā)展。站在新的起點，將持續(xù)加大研發(fā)投入，推出更多具有競爭力的新產品，繼續(xù)深化渠道，加強與代理商合作伙伴的溝通與合作，讓更多的客戶享受到我們做好業(yè)務、做好產品的決心。加力提速 沖刺2024王賓總經理作“提高韌性 科技致勝”集團運營工作報告。回顧2023，針對裝、挖、礦分別做出了年度市場回顧?？v向拓展產品深度，升級產品性能，布新能源及海外高端市場產品，大幅提升產品組合競爭力。以問題為導向，提升客戶意識和市場意識，做到快速響應。針對2024年經營策略提出以下三點。科技致勝做好產品，傳統(tǒng)產品升級和高端市場產品布；加速新能源產品的與投放，持續(xù)推進研發(fā)團隊、研發(fā)流程，強化測試驗證投入，系統(tǒng)提升研發(fā)能力。結構升級從產品結構、渠道結構、客戶結構三個方面進行銷售結構調整；深耕海外市場，發(fā)力重點市場，探索細分市場，推進市場結構調整；快速推動被動式服務向預防式服務轉型升級，拓寬后市場保障，做好配件前置投放，增加前置庫和礦卡配件中心庫；縮短待件時長，提高配件發(fā)運效率，強化缺件響應機制，細分市場產品拓展，拓寬銷售渠道；加強工廠和代理商聯(lián)合的模式，全面推進銷售渠道拓展。高效協(xié)

行業(yè)唯一！三一重工入選中證A50指數

1月2日，中證指數有限公司正式發(fā)布中證A50指數。中證A50指數選取50只各行業(yè)市值最大的證券作為指數樣本，行業(yè)分布較為均衡，更全面刻畫各行業(yè)代表性龍頭上市公司證券的整體表現(xiàn)，反映經濟發(fā)展的成果，便利境內外資金配置A股核心資產。其中，三一重工（600031）入選中證A50指數樣本，為工程機械行業(yè)唯一入選企業(yè)，凸顯三一重工作為行業(yè)龍頭的重要投資價值。中證A50指數樣本兼具大市值屬性與行業(yè)表征性。Wind統(tǒng)計顯示，截至1月2日，指數50只成分股總市值超13萬億元，平均市值2700.84億元，中位數市值為1586.46億元。與此同時，指數共覆蓋11個中證一級行業(yè)、30個中證二級行業(yè)以及50個中證三級行業(yè)。中證A50指數樣本整體基本面表現(xiàn)較為優(yōu)秀，在ESG實踐方面具有良好的資本市場示范效應，近半數公司2022財年凈資產收益率位居同行業(yè)前10%，超過80%樣本ESG評級在A及以上。持續(xù)倡導長期投資、價值投資理念。據悉，該指數樣本將每半年調整一次，樣本調整實施時間分別為每年6月和12月的第二個星期五的下一交易日。隨著我國經濟由高速增長階段轉向高質量發(fā)展階段，經濟發(fā)展動力由要素、投資驅動轉向創(chuàng)新驅動，資本市場新經濟行業(yè)數量及權重顯著提升，同時涌現(xiàn)出一批優(yōu)質大市值新經濟龍頭上市公司。中證A50指數應運而生，對A股市場的發(fā)展意義重大，有利于優(yōu)化股票市場的資源配置功能，也有利于提振市場的信心。本次入選，體現(xiàn)了資本市場對三一重工作為工程機械行業(yè)龍頭公司發(fā)展?jié)摿Φ恼J可。在未來，三一重工將堅持推進全球化、數智化、低碳化轉型，進一步獲得機構投資者的青睞，助力資本市場高質量發(fā)展。

明宇重工—專注質量，新能源叉車新勢力

新能源鋰電叉車在全球綠色能源和環(huán)保趨勢下具備廣闊前景。其環(huán)保優(yōu)勢、能源效率和經濟可行性使其成為物流行業(yè)的理想選擇。隨著技術創(chuàng)新和市場需求的增長,新能源鋰電叉車有望在未來幾年快速發(fā)展和普及。近日，中叉網一行拜訪了山東明宇重工機械有限公司。明宇重工于1996年，總位于山東煙臺萊州市，地理位置優(yōu)越，靠近美麗的渤海灣。公司秉持著“質量第一、用戶至上、誠信守譽”的企業(yè)宗旨和“人才為根本，市場作導向，質量創(chuàng)品牌，創(chuàng)新促發(fā)展”的經營理念。公司專注于小型裝載機、電動叉車和內燃叉車的研發(fā)和生產，致力于打造成為這些領域的領先企業(yè)。從2014年開始，明宇重工已經開始涉足電動叉車領域，并擁有核心的技術。公司自主研發(fā)和掌握了叉車的關鍵技術，為產品的質量和性能提供了可靠保障。明宇重工秉承著不斷創(chuàng)新的精神，不斷提升產品質量和技術水平，努力推動企業(yè)的發(fā)展。此次參觀讓我們對明宇重工的發(fā)展和新產品有了更深入的了解，明宇重工在系能源叉車領域有著強大的競爭力。除了產品的優(yōu)勢，明宇重工還致力于工廠的智能化和數字化轉型。他們堅信智能制造是未來工業(yè)發(fā)展的趨勢，因此迅速推進了數字化車間的，并在2023年成功獲批成為煙臺市智能數字化工廠。明宇重工致力于高品質、高性能叉車產品與解決方案的領先企業(yè)。在參觀學中他們最新研發(fā)的第六代叉車-高壓鋰電永磁同步系列產品引人矚目。第六代叉車是叉車中的高端款，它代表著電動叉車的發(fā)展進入了新的能源變革時代。該款叉車具有許多優(yōu)點。首先是充電速度快，僅需1小時即可完成充電，大大提高了工作效率。其次，它擁有超長續(xù)航能力，能夠滿足各種工況的需求，讓用戶不再擔心電量不足的問題。此外，明宇第六代叉車采

沖刺首月開門紅！雷沃礦卡捷報頻傳！

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同力股份四項新產品順利通過鑒定！

2023年12月22日，陜西機械工業(yè)聯(lián)合會組織有關專家對同力股份和其全資子公司陜西同力重工新能源智能科技有限公司自主研發(fā)的“TL859全驅自動擋寬體自卸車、TLH135柴油串聯(lián)式混動寬體自卸車、TLH105甲醇串聯(lián)式混動寬體自卸車和TLE105i線控純電動寬體自卸車”項目進行了新產品鑒定。鑒定會由陜汽集團原經理、教授級高工王小峰擔任，副由長安大學余強教授擔任，由西安交通大學、陜西法士特齒輪有限公司等單位的7位行業(yè)資深專家組成。同力股份首席執(zhí)行官、教授級高工許亞楠，同力科技總經理薛曉強以及各產品項目經理參加了此次會議。鑒定會上，公司首席執(zhí)行官許亞楠致歡迎辭，他表示公司注重創(chuàng)新研發(fā)工作，在工程機械行業(yè)整體景氣度不高的2023年實現(xiàn)逆勢發(fā)展，推出基于大型化、綠色化、智能化理念的4項全新產品。隨后，各項目經理從產品項目背景、總體技術路線、關鍵技術攻克、主要創(chuàng)新成果等方面進行了詳細匯報。鑒定聽取了產品研制總結報告、產品型式試驗及可靠性試驗報告、產品查新報告及用戶意見報告，審查了產品圖樣及相關技術文件，并前往現(xiàn)場實地考察了產品的實物樣機。經質詢和討論，鑒定對4項新產品給予了充分肯定，并對同力股份今后持續(xù)科技創(chuàng)新提出了寶貴的指導意見。經過鑒定，專家們一致認為，同力股份提交的新產品鑒定資料完整齊全、科學規(guī)范，符合鑒定要求。各項產品經工程機械質量監(jiān)督檢驗中心型式試驗，性能符合相關標準的規(guī)定要求。經用戶試用，效果良好。本次組織鑒定的4項新產品，其主要技術指標均達到國際先進水平，同意通過鑒定，投入批量生產。同力股份作為非公路寬體自卸車行業(yè)的開創(chuàng)者與領導者，擁有行業(yè)內最全的的產品系列，同時根據制造業(yè)高端

鐵建重工超大直徑盾構機“津城1號”始發(fā)，助力津濰高鐵盾構隧道

近日，由鐵建重工和中鐵十四共同打造的國產超大直徑泥水平衡盾構機“津城1號”在天津順利始發(fā)，標志著京津冀地區(qū)開挖直徑最大、掘進距離最長的高鐵盾構隧道津濰高鐵津沽海河隧道開始掘進。“津城1號”整機長約120米，最大開挖直徑達13.8米，其刀盤涂裝“金箍如意棒”，寓意著的“金箍定海，吉祥如意”。據了解，“津城1號”此次在覆土8.5米的超淺埋地層始發(fā)，將向北獨頭掘進6014米，期間依次穿越大沽排水河、西南環(huán)鐵路東大沽站、津沽一線立交橋、大道立交橋、海河以及地震斷裂帶等一系列特大風險源，將于規(guī)劃湖心島公園南側接收。針對該工程重難點，“津城1號” 采用多項智能裝置和先進集成技術，可提高掘進效率，保障施工安全，為津濰高鐵項目的順利施工提供有力支持。津濰高鐵作為我國“八縱八橫”京滬輔助通道和沿海通道的重要組成分，是進一步落實京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經濟帶發(fā)展等，完善京滬通道綜合交通運輸體系的重點工程，對帶動京津冀、環(huán)渤海地區(qū)和山東半島城市群經濟發(fā)展具有積極意義。

三一重工：烏茲別克斯坦總統(tǒng)米爾濟約耶夫會見向文波

2024年1月23日至25日，烏茲別克斯坦總統(tǒng)米爾濟約耶夫對進行國事訪問。作為國事訪問商務活動的一分，烏茲別克斯坦總統(tǒng)米爾濟約耶夫于1月25日在深圳會見了三一集團輪值董事長向文波。三一集團旗下三一重能是全球風電整機商之一，主營業(yè)務為風電機組的研發(fā)、制造與銷售，風電場設計、以及運營管理業(yè)務。會見過程中，三一集團擬實施的在卡拉卡爾帕克斯坦建造風電場、風機件本地化生產、建筑和重型卡車設備等項目均得到支持。烏茲別克斯坦總統(tǒng)米爾濟約耶夫指示將通過一個獨立的路線圖，以加快實施已達成一致的各項協(xié)議。綜合：新華社通稿、烏茲別克斯坦駐華大使館官網信息