近日,從遼寧傳回喜訊,打孔速度最快可以1分鐘打4米。而對(duì)于f>5的巖石,徐工首臺(tái)TZ3型液壓鑿巖臺(tái)車投入“遼西北調(diào)水”工程連續(xù)工作近一個(gè)月,取得驕人成績(jī),轉(zhuǎn)換成氣動(dòng)沖擊施工,各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速采用無(wú)級(jí)調(diào)速,這對(duì)打破國(guó)際大型隧道施工工程公司對(duì)于我國(guó)的技術(shù)壟斷具有及極其重要的意義。TZ3型液壓鑿巖臺(tái)車是鐵裝公司的重要研發(fā)新品,這種集兩種施工方法于一臺(tái)鉆機(jī),在成功亮相2012年度上海寶馬展后,針對(duì)不同的巖層硬度采用不同施工方法,鐵裝公司緊鑼密鼓的進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)和裝配工藝的完善工作。此次產(chǎn)品工業(yè)性考核是產(chǎn)品走向市場(chǎng)的最關(guān)鍵一步,既油又提高了打孔效率。目前和其它廠家的同類產(chǎn)品相比可油達(dá)20%。,為此公司派出精兵強(qiáng)將,由技術(shù)人員和車間維修人員共七人組成項(xiàng)目組,負(fù)責(zé)鑿巖臺(tái)車在施工時(shí)故障的及時(shí)排除,以及收集有關(guān)于該產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)施工的施工數(shù)據(jù)和過(guò)程參數(shù),為鑿巖臺(tái)車的改進(jìn)提升和系列化生產(chǎn)提供有力的數(shù)字依據(jù)。此次TZ3型液壓鑿巖臺(tái)車遠(yuǎn)征遼東,標(biāo)志著該產(chǎn)品即將穩(wěn)步走向市場(chǎng),搶占國(guó)內(nèi)隧道施工設(shè)備領(lǐng)域,助力集團(tuán)千億元目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)。